Descrição
Especificações
Marca: Volvo
Modelo: TLB2 4WD-B
Fabricante da caixa: Carraro
Perfil filtrado no arquivo: TLB2 4WD-B
Tipo de equipamento: Transmissão Power Shift com conversor de torque e embreagem 4WD no
eixo de saída dianteiro
Documento: Manual de Serviço (oficina)
Páginas: 111
Idioma: Inglês
Formato: PDF pesquisável
O Manual de Serviço Volvo TLB2 4WD-B é o arquivo de oficina da Power Shift Carraro no perfil B, com 111 páginas. Ele responde, com o número do fabricante, o que aparece no meio do recondicionamento.
Que transmissão é essa, exatamente?
Uma Power Shift com conversor de torque, de 4 marchas à frente e 4 à ré, mudança e desengate eletro-hidráulicos, entrada de até 81 kW a 2200 rpm, rotação máxima de entrada de 3000 rpm e relação de estol de 3,01:1. Relações: 5,533:1, 3,360:1, 1,532:1 e 0,810:1. A tração dianteira sai de um eixo próprio, com embreagem 4WD dentro da caixa. Peso seco 254 kg e tomada de força traseira/dianteira 0,804:1.
Em que máquina entra o perfil B?
Na BL71 a partir de 14670, na BL70 de 11145, na BL61 de 10627 e na BL60 de 10939; as versões BL60B, BL61B, BL70B e BL71B usam sempre este perfil.
Os discos ainda servem ou já era?
Esta tabela só existe no perfil B e é medida com o kit prensado sob carga de 163 kg. Entrada, avanço e ré: 6 discos de fricção e 6 de aço, disco de 2,40 ± 0,05 mm, kit de 29,00 a 29,20 mm, desgaste máximo 0,25 mm por disco e 3,00 mm no kit. Intermédio, 2ª marcha: 8 e 8 discos de 2,00 ± 0,05 mm, kit 30,50 a 30,70 mm, desgaste 0,20 mm e 3,20 mm. Saída traseira, 1ª: 6 e 6 discos de 2,20 ± 0,05 mm, kit 27,50 a 27,70 mm, desgaste 0,15 mm e 1,80 mm. 3ª: 8 e 8 discos, kit 30,50 a 30,70 mm, desgaste 0,20 mm e 3,20 mm. 4ª: 4 e 4 discos, kit 15,90 a 16,10 mm, desgaste 0,20 mm e 1,60 mm. Saída dianteira, 4WD: 9 e 9 discos, kit 33,80 a 34,00 mm, desgaste 0,15 mm e 2,70 mm. Kit novo fica de molho em óleo limpo por pelo menos uma hora antes da montagem.
Qual folga eu uso ao montar cada eixo?
Com calibre de lâminas: eixo de entrada 1,60 a 2,45 mm; eixo intermédio 2,20 a 3,05 mm; saída traseira 1,725 a 2,375 mm, 1,50 a 1,95 mm e 2,20 a 3,05 mm. No conjunto 4WD o calço é calculado — S = X − 1,80 mm — para um curso de 1,70 a 1,90 mm.
Com quanto eu aperto?
A primeira figura tem quatorze pontos: cinco a 23 Nm, seis a 30 Nm, dois a 50 Nm e o ponto 14 a 80 Nm. A segunda tem quinze pontos e é onde estão os valores altos: 139 Nm nos pontos 11 e 15, 50 Nm em quatro, 30 Nm em sete e um a 25 Nm — valor que não aparece na versão anterior.
Como eu testo a embreagem antes de fechar a caixa?
Com ar comprimido de cerca de 6 bar na passagem de óleo de cada embreagem: a engrenagem comandada trava e as outras seguem livres. Na saída dianteira o ensaio é com óleo a 10 bar, conferindo no relógio comparador se o curso do pistão ficou entre 2,3 e 2,4 mm e se as arruelas belleville liberam o pacote 4WD.
Que trava, que vedante e que temperatura?
Superfície plana: Loctite 510 ou Superbond 529, alta resistência. Rosca: Loctite 542 ou Superbond 321, de média resistência — a versão anterior pedia trava de alta resistência nesse mesmo ponto. Colagem de fixação: Loctite 638 ou Superbond 433. Anéis de teflon novos aquecem a 60 a 80 °C por 5 minutos e ficam presos no compressor de anel por 15 minutos; retentor com o lábio virado para o óleo e a cavidade com graxa até 3/4.
O que mais tem nas 111 páginas?
São 27 seções, entre elas placa de identificação, lubrificação e manutenção, recondicionamento dos cinco eixos, troca dos filtros de sucção, de ventilação e de óleo, troca dos tubos internos, do bloco de válvulas, da válvula de comando e da bomba de óleo, desmontagem, montagem e as tabelas de conversão e de torque padrão Volvo. As ferramentas vêm pelo número — mandril 11668310, luva de proteção 11668344, instaladores 11668360, 11668361, 11668328, 11668346, 11668370 e 11668386 — e há a ferramenta de apoio E2006 em aço, com desenho cotado em milímetros.
Para quem é
Retífica que precisa decidir entre recuperar e trocar o kit de embreagem pelo limite de desgaste e mecânico de campo que troca bloco de válvulas e bomba de óleo com a caixa ainda na máquina.
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- Manual de Serviço TLB2 4WD-A Volvo — o mesmo documento no perfil anterior, com peso seco de 240 kg e a tabela de torque da primeira faixa de números de série.
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