Descrição
Especificações
Marca: Volvo
Modelo: TLB2 4WD-A
Fabricante da caixa: Carraro
Perfil filtrado no arquivo: TLB2 4WD-A
Tipo de equipamento: Transmissão Power Shift com conversor de torque, com saída dianteira
para a tração 4x4 integrada à caixa
Documento: Manual de Serviço (oficina)
Páginas: 108
Idioma: Inglês
Formato: PDF pesquisável
Manual de Serviço Volvo TLB2 4WD-A — Power Shift Carraro, PDF de 108 páginas filtrado no perfil A. Abaixo, os dados que você provavelmente veio procurar.
Dados gerais da TLB2 4WD-A
Tipo: Power Shift com conversor de torque
Peso seco: 240 kg
Marchas: 4 à frente e 4 à ré
Mudança e desengate: eletro-hidráulicos
Potência máxima de entrada: 81 kW a 2200 rpm
Rotação máxima de entrada: 3000 rpm
Relação de estol do conversor: 3,01:1
Filtragem: 250 μm na sucção, 10 μm no filtro
Relação da tomada de força traseira/dianteira: 1,044
Relações de marcha: 5,533:1, 3,360:1, 1,532:1 e
0,810:1, iguais à frente e à ré
Máquinas e faixas de número de série
O perfil A cobre a BL71 nos números 10000 a 14669, a BL70 de 10000 a 11144, a BL61 de 10000 a 10626 e a BL60 de 10000 a 10938. Acima dessas faixas a caixa passa a ser a do perfil seguinte, e é esse número que decide qual coluna de torque você usa.
Torques de aperto do perfil A
A primeira figura traz sete pontos: 23 Nm nos pontos 1 e 7, 50 Nm nos pontos 2 e 3, 139 Nm no ponto 4, 30 Nm no ponto 5 e 100 Nm no ponto 6. A segunda tem onze pontos, entre 23 Nm e 80 Nm: quatro a 23 Nm, quatro a 30 Nm, dois a 50 Nm e o ponto 9 a 80 Nm. Para o que não estiver nas figuras, vale a tabela de torque padrão Volvo por classe de resistência.
Folgas do pacote de discos, por eixo
Eixo de entrada, embreagens de avanço e de ré: 1,60 a 2,45 mm
Eixo intermédio, embreagem de 2ª marcha: 2,20 a 3,05 mm
Eixo de saída traseiro: 1,725 a 2,375 mm, 1,50 a 1,95 mm e
2,20 a 3,05 mm, conforme o pacote
Mede-se com calibre de lâminas entre o anel de travamento e o primeiro disco, com o anel encostado no
batente.
Eixo de saída dianteiro: a folga que é calculada, não medida
No conjunto 4WD a espessura do calço sai de uma conta: mede-se a cota X entre a arruela e o anel de travamento e subtrai-se a cota fixa S1 = 1,80 mm, ou seja, S = X − 1,80 mm. O calço tem de garantir um curso de 1,70 a 1,90 mm. Depois de montado, alimenta-se a câmara do pistão com óleo a 10 bar e confere-se com relógio comparador se o curso real ficou entre 2,3 e 2,4 mm. Nas demais embreagens o ensaio é com ar comprimido de cerca de 6 bar: a engrenagem comandada trava e as outras seguem livres.
Temperaturas, travas e vedantes do perfil A
Rolamentos: aquecer a 80 a 90 °C antes de encaixar no eixo, ou resfriar com gelo seco para entrar no alojamento; no eixo de entrada, 80 a 100 °C. Vedação de superfície plana com Loctite 510 ou Superbond 529, de alta resistência; travamento de rosca com Loctite 270 ou Superbond 331, também de alta resistência.
O que vem dentro do manual
São 27 seções de procedimento: placa de identificação, esquema de lubrificação e manutenção, compostos de travamento e vedação, desgaste dos discos, recondicionamento dos eixos intermédio, de entrada, reversível e das duas saídas, troca dos filtros, do óleo, dos tubos internos, do bloco de válvulas, da válvula de comando e da bomba de óleo, desmontagem, montagem e tabelas de conversão. As ferramentas aparecem pelo número: mandril 11668310, luva de proteção 11668344 e instaladores 11668360, 11668361, 11668328 e 11668346, além da ferramenta de apoio E2006 em aço, com desenho cotado.
Por que este manual resolve
Caixa de retroescavadeira que volta patinando quase sempre saiu da bancada com pacote de disco fora da faixa ou com o calço do 4WD chutado. Aqui está o número oficial de cada folga, a conta do calço e o ponto exato de cada torque — inclusive o de 100 Nm, que só existe neste perfil.
Para quem é
Oficina de retroescavadeira Volvo BL, retífica que trabalha com caixas Carraro e comprador que confere a versão pela plaqueta antes de pedir o kit.
Perguntas frequentes
Qual o peso seco da TLB2 4WD-A?
240 kg — é o número que define o dispositivo de içamento.
Qual a folga do pacote de discos do eixo intermédio?
De 2,20 a 3,05 mm, medida com calibre de lâminas entre o anel de travamento e o primeiro disco.
Este arquivo serve para a versão seguinte da caixa?
Não: ele está filtrado no perfil A, e torque, peso seco e relação de tomada de força mudam depois.
Produtos relacionados
- Manual de Serviço TLB2 4WD-B Volvo — o mesmo documento no perfil B, com a tabela de desgaste dos discos e os torques da versão seguinte.
- Manual de Serviço HT90 Volvo — outra transmissão Volvo Power Shift com conversor de torque, na mesma faixa de porte de máquina.
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