Capa do Manual de Serviço Volvo HTL221 — transmissão hidráulica lock-up, 124 páginas em português
Instalação do rolamento do eixo de embreagem da 2ª/ré da HTL221 com a placa de mandril 11667090 e o puxador 11667001, e aplicação do silicone VOE11705751 na face do semialojamento inferior
Uso da ferramenta de rotação 88830196 na HTL221 e a medição em três pontos entre a tampa do rolamento e o alojamento que resulta na média de 1,25 e no calço de 1,25 a 1,47
Parafuso M16 x 120 totalmente roscado e ferramenta de instalação 9993616 posicionados na HTL221, com o corte do parafuso original, arruela plana e duas arruelas onduladas do ajuste da 1ª/avanço
Alojamento da transmissão HTL221 suspenso por olhal e instalação do anel de retenção da 3ª/4ª com a ferramenta 9993616 apoiada na carcaça
Válvula de lubrificação da Volvo HTL221 desmontada sobre a bancada, com o sensor de temperatura SE4903, o bico de pressão para o distribuidor das 3ª/4ª, a corrediça e a mola de encosto
Instalação do anel de vedação e do rolamento aquecido a 125 °C no alojamento da transmissão Volvo HTL221, antes do aperto da porca de fixação
Transmissão Volvo HTL221 nos dois lados do cavalete com os sete pontos de sensor numerados: SE4307, SE4209, SE4213, SE4311, SE4903 de temperatura, SE4904 de nível e SE2704
Role o mouse sob a imagem para aproximar Clique na imagem para dar zoom
Capa do Manual de Serviço Volvo HTL221 — transmissão hidráulica lock-up, 124 páginas em portuguêsInstalação do rolamento do eixo de embreagem da 2ª/ré da HTL221 com a placa de mandril 11667090 e o puxador 11667001, e aplicação do silicone VOE11705751 na face do semialojamento inferiorUso da ferramenta de rotação 88830196 na HTL221 e a medição em três pontos entre a tampa do rolamento e o alojamento que resulta na média de 1,25 e no calço de 1,25 a 1,47Parafuso M16 x 120 totalmente roscado e ferramenta de instalação 9993616 posicionados na HTL221, com o corte do parafuso original, arruela plana e duas arruelas onduladas do ajuste da 1ª/avançoAlojamento da transmissão HTL221 suspenso por olhal e instalação do anel de retenção da 3ª/4ª com a ferramenta 9993616 apoiada na carcaçaVálvula de lubrificação da Volvo HTL221 desmontada sobre a bancada, com o sensor de temperatura SE4903, o bico de pressão para o distribuidor das 3ª/4ª, a corrediça e a mola de encostoInstalação do anel de vedação e do rolamento aquecido a 125 °C no alojamento da transmissão Volvo HTL221, antes do aperto da porca de fixaçãoTransmissão Volvo HTL221 nos dois lados do cavalete com os sete pontos de sensor numerados: SE4307, SE4209, SE4213, SE4311, SE4903 de temperatura, SE4904 de nível e SE2704

Manual de Serviço HTL221 Transmissão Hidráulica Lock-Up Volvo

Catalogo e servico
Preço:
R$ 95,00
Comprar pelo WhatsApp

Descrição

Especificações

Marca: Volvo
Modelo: HTL221
Referência: perfil HTL221, Transmissão hidráulica (arquivo sem número PID)
Tipo de equipamento: Transmissão hidráulica com conversor de torque e válvula de bloqueio (lock-up) comandada pela PWM4203
Documento: Manual de Serviço (oficina)
Páginas: 124
Idioma: Português
Formato: PDF pesquisável

O Manual de Serviço Volvo HTL221 é o arquivo de oficina deste perfil, com 124 páginas. Abaixo, ele responde com o número oficial as perguntas que surgem no meio da desmontagem.

Que transmissão é essa, exatamente?

Uma transmissão hidráulica com conversor de torque e travamento lock-up, com três eixos de embreagem — avanço–1ª, ré–2ª e 3ª–4ª —, bomba de óleo no pé do conversor, válvula do seletor de marcha com solenoides e válvula separada para o óleo de lubrificação. A válvula de bloqueio é acionada pela PWM4203 e monitorada pelo sensor de pressão SE4226.

Qual folga eu uso ao montar os eixos de embreagem?

A avanço/1ª trabalha com folga de +0,15 a +0,22 mm (+0,006 a +0,008 pol.). O eixo de saída da 3ª/4ª é pré-carga, de −0,07 a −0,12 mm. O eixo de saída fica entre 0,00 e +0,05 mm.

Como eu escolho o calço sem chutar?

Medindo. O manual manda usar a ferramenta de rotação 88830196, medir a distância entre a tampa do rolamento e o alojamento em pelo menos três pontos e calcular a média. No exemplo do próprio arquivo, leituras de 1,20; 1,25 e 1,30 dão média 1,25; com a especificação de 0,15 a 0,22, o calço final fica entre 1,25 e 1,47.

Com quanto eu aperto cada sensor?

Sensor de pressão SE4901: 15 a 20 Nm. Sensor de pressão SE4226 da válvula de bloqueio: 10 a 20 Nm. Sensor de nível SE4904: 35 a 40 Nm. Sensores indutivos SE2704, SE4209, SE4213, SE4307 e SE4311: 40 a 50 Nm. Sensor de temperatura SE4903: 40 a 50 Nm. Na válvula de bloqueio, o parafuso da válvula PWM leva só 3 a 4 Nm, o niple 20 a 25 Nm, a conexão de verificação de pressão 20 a 30 Nm e o parafuso de fixação 43 a 48 Nm.

E os apertos grandes?

Porca do flange de acionamento: 400 a 800 Nm. Porca autofrenante da tomada de força: 380 a 460 Nm. Arruela do eixo da turbina: 135 a 165 Nm. Suporte da válvula de segurança: 100 a 120 Nm, plugue a 60 a 80 Nm. Arruela de extremidade da avanço/1ª e plugue de drenagem: 70 a 90 Nm. Ajuste da capa do rolamento: 10 Nm. Válvula solenoide: 7 a 9 Nm, com a porca superior a 3 a 7 Nm.

Quanto pesa cada peça que eu vou tirar da máquina?

Alojamento do conversor de torque: 160 kg (353 lb). Conversor de torque: 85 kg (187 lb). Eixo de saída com o alojamento do freio: 55 kg (122 lb). Alojamento do freio: 31 kg. Eixo de saída da 2ª/ré: 17 kg. Eixos de embreagem: 50 kg na avanço/1ª, 50 kg na ré/2ª e 30 kg na 3ª/4ª, com conjuntos de 70 kg e 35 kg nas etapas de recondicionamento. Pistão do freio: 9 kg. Tampa: 20 kg.

As molas de freio ainda servem?

Comprimento livre de 74,3 mm (2,93 pol.) e 66 mm (2,60 pol.) sob força de 900 a 1100 N (202 a 247 lbf). Abaixo disso, mola nova. Na compressão das molas prato é obrigatório sobrar no mínimo 40 mm (1,6 pol.) de parafuso.

E na hora de encaixar rolamento e engrenagem?

Aquecimento a cerca de 125 °C (257 °F) e encaixe até o ressalto, com a peça conferida fria. O semialojamento inferior recebe silicone VOE11705751 depois de removido todo o selante velho, e as vedações radiais são preenchidas até a metade com graxa VOE11716834.

O que mais tem nas 124 páginas?

São 14 seções: o desenho da ferramenta E2006, válvula do seletor de marcha, válvula de lubrificação, os três eixos de embreagem, montagem da transmissão, os desenhos E943 e E1695, a tabela de torques da transmissão hidráulica, a especificação, a desmontagem completa, o pé do conversor de torque e a bomba de óleo. As ferramentas de serviço aparecem com número: puxador 11667001, placas de mandril 11667070 e 11667090, ferramenta de instalação 9993616, mandril 88830059, extrator 9990192, retenção 88830109, macaco 11666054, bomba 11666013 e o parafuso M16 x 120 totalmente roscado usado como guia.

Para quem é

Oficina que faz recondicionamento de transmissão lock-up Volvo, mecânico de campo que precisa do torque correto por sensor, retífica de câmbio de linha amarela e comprador técnico que confere a folga antes de aceitar o serviço.

Produtos relacionados

Garantias e suporte

Arquivo conferido página a página antes de publicar. Entrega digital imediata após a confirmação do pagamento, por e-mail ou WhatsApp. Se tiver qualquer problema para abrir ou baixar, falamos com você e resolvemos. WhatsApp (62) 99846-7503 · contato@catalogoeservico.com.br

Você também pode gostar

Visualizados recentemente