Descrição
Especificações
Marca: Volvo
Modelo: HTE210
Referência / PID: HTE210 PID:22535
Modelos também cobertos: HTE202, HTE204, HTE205 e HTE220
Números de produto: HTE202 22523, HTE204 22547, HTE205 22521, HTE210 22535,
HTE220 22522
Tipo de equipamento: Transmissão PowerShift completa com conversor de torque, 4 marchas à
frente e 4 à ré
Documento: Manual de Serviço (oficina)
Páginas: 237
Idioma: Português (cabeçalhos de catalogação em inglês)
Formato: PDF pesquisável
O Manual de Serviço Volvo HTE210 do perfil PID:22535 tem 237 páginas e cobre, nas tabelas de especificação, a família HTE200 inteira. Ele responde, com o número do fabricante, as perguntas de bancada.
Que transmissão é essa, exatamente?
PowerShift completo com conversor de torque de estágio simples, 4 marchas à frente e 4 à ré, mudança eletro-hidráulica APS e desengate elétrico. A válvula do seletor é do tipo PWM, com modulação por largura de pulso. O freio de estacionamento é integrado à transmissão, no eixo de saída dianteiro: freio a disco aplicado por mola e liberado por pressão hidráulica.
Quem é quem no comando eletrônico?
O manual traz o diagrama com E-ECU, V-ECU e I-ECU, as chaves SW401B, SW401C, SW406 e SW412 e a distribuição dos solenoides na válvula seletora: SA avanço, SB 1ª, SC 2ª, SD ré, SE 4ª e SF 3ª, com a válvula limitadora de pressão não ajustável. Os sensores são SE201 (rotação do motor), SE401 (indicador de filtro), SE402 e SE403, SE405 (pressão principal), SE406 (temperatura) e SE413 (nível de óleo).
Qual folga eu uso ao montar os eixos de embreagem?
Avanço–1ª marcha: +0,15 a +0,22 mm. Pré-carga de 3ª–4ª: −0,07 a −0,12 mm. Eixo de saída: 0,00 a +0,05 mm. Na folga axial do tambor: avanço 0,1 a 0,7 mm, 1ª 0,2 a 1,0 mm, ré 0,2 a 1,5 mm, 3ª 0,4 a 1,3 mm e 4ª 0,5 a 1,5 mm. Na folga do pacote de discos da HTE210: avanço e reversão 3,0 a 4,0 mm, 1ª e 2ª 2,7 a 3,7 mm, 3ª 3,0 a 4,1 mm e 4ª 2,8 a 3,8 mm — a coluna da HTE202 é mais apertada, e é aí que muita gente usa a linha errada da tabela.
Os discos ainda servem ou já era?
Espessura do disco de fricção: avanço e reversão 2,65 a 2,75 mm, 1ª e 2ª 2,15 a 2,25 mm, 3ª e 4ª 1,50 a 1,63 mm. E as molas de retorno têm comprimento carregado: avanço e reversão 49 mm sob 1.271 ±124 N (286 ±28 lbf); 1ª, 2ª e 3ª 44 mm sob 1.010 ±66 N; 4ª 34 mm sob 992 ±66 N.
Com quanto eu aperto?
Porca do flange de acionamento: 600 Nm (443 lbf·pés). Porca da tomada de força: 420 Nm. Válvula de segurança da bomba de ar: 110 Nm. Parafusos de fixação da arruela de extremidade: 85 Nm. Bujão de drenagem de óleo: 80 Nm. Sensores SE201, SE402, SE403 e SE406, e bico do invólucro do freio: 45 Nm. Arruela do eixo da turbina com fluido trava-rosca: 40 Nm. Parafuso do pino do filtro de sucção: 35 Nm. Sensor de pressão SE405: 30 Nm. Placa de distribuição de óleo, parafusos da válvula seletora e porca de mangueira M18 × 1,5: 25 Nm. Válvula solenoide: 8 Nm; a porca superior dela, apenas 5 Nm.
Quanto pesa cada peça que eu vou tirar da máquina?
Alojamento do conversor de torque 145 kg (320 lbs) · conversor de torque 50 kg (110 lbs) · eixo da turbina com base e bomba de óleo 35 kg · eixos de embreagem 50 kg, 50 kg e 30 kg · alojamento do freio e eixo de saída 25 kg cada · tampa 20 kg.
E na hora de encaixar rolamento e engrenagem?
Engrenagem em forno a 150 a 180 °C; rolamento e ranhura de rolamento de impulso a aproximadamente 100 °C. Depois de frio, confere-se o encosto no ressalto e só então se ajusta a folga.
O que mais tem nas 237 páginas?
Instruções gerais de reparo, especificação do conversor de torque (peso de 50 kg e arruela do eixo da turbina a 40 Nm), especificação da transmissão hidráulica, tabelas de conversão, tabela de torque padrão Volvo por classe de resistência, ferramentas-E, desmontagem, montagem, recondicionamento completo, bomba de óleo, válvula do seletor de marcha (Op nbr 42109), válvula de lubrificação (Op nbr 46125) e os três conjuntos de eixo de embreagem. Este perfil ainda separa as máquinas por número de série de Eskilstuna — 10001 a 13079 e 13080 a 99999 —, que é o que define qual dos dois tipos de válvula do seletor você tem em mãos. Entre as ferramentas aparecem a 9993771 modificada, o segmento de engrenagem 9993870, a ferramenta de içamento 9993807, a rotação 88830196 e o puxador 11667001.
Para quem é
Oficina de transmissão de linha amarela, mecânico de pá carregadeira e motoniveladora Volvo e responsável por frota que precisa identificar a variante certa pelo número de série antes de comprar peça.
Produtos relacionados
- Manual de Serviço HTE210 Volvo — Volume 02 — o mesmo grupo de procedimentos exportado no perfil PID:22553.
- Manual de Serviço HTE210 Volvo — Volume 03 — perfil PID:22565, de outra geração do documento, com os cortes dos eixos de embreagem.
- Manual de Serviço HTE205 Volvo — modelo irmão listado nas mesmas tabelas de especificação, produto 22521.
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