Descrição
Especificações
Marca: Volvo
Modelo: HTE206
Referência do perfil: HTE206 (este perfil sai sem PID no cabeçalho)
Tipo de equipamento: Transmissão hidráulica eletrônica com conversor de torque e freio de
estacionamento integrado
Documento: Manual de Serviço (oficina)
Páginas: 116
Idioma: Português (cabeçalhos de catalogação em inglês)
Formato: PDF pesquisável
Manual de Serviço Volvo HTE206 — transmissão hidráulica eletrônica, PDF pesquisável de 116 páginas em português. Abaixo, os dados que você provavelmente veio procurar.
Folgas de rolamento e de disco da HTE206
Avanço e 1ª marcha, folga: +0,15 a +0,22 mm (+0,006 a +0,008 pol.)
3ª e 4ª marcha, pré-carga: −0,07 a −0,12 mm (−0,003 a −0,005 pol.)
Eixo de saída, folga: 0,00 a +0,05 mm (0 a +0,002 pol.)
Folga do pacote de discos — avanço, reversão, 1ª, 2ª e 3ª marcha: 2,7 a 3,7 mm
(0,11 a 0,15 pol.)
Folga do pacote de discos da 4ª marcha: 2,1 a 3,1 mm
Molas de freio — o número que decide a troca
Comprimento livre: 74,3 mm (2,93 pol.)
Comprimento sob carga de 900 a 1.100 N (202 a 247 lbf): 66 mm (2,60 pol.)
O freio de estacionamento é a disco, integrado à transmissão, aplicado por força de mola e liberado por
pressão hidráulica — mola fora dessa faixa é freio que não segura na rampa.
Torques de aperto da HTE206
Porca do flange de acionamento: 400 a 800 Nm (295 a 590 lbf·pés)
Tomada de força, porca autofrenante: 380 a 460 Nm (280 a 339 lbf·pés)
Válvula de segurança, suporte: 100 a 120 Nm · plugue: 60 a 80 Nm
Arruela de extremidade avanço/1ª, parafusos de fixação: 70 a 90 Nm
Plugue de drenagem: 70 a 90 Nm
Conexões SAE do filtro: 40 a 50 Nm · conversor de torque: 35 a 43 Nm
Arruela do eixo da turbina: 35 a 40 Nm
Ré/2ª, parafusos de fixação no início: 35 a 45 Nm · parafusos Allen:
18 a 22 Nm · aperto final: 70 a 90 Nm
Capa do rolamento, no ajuste: 10 Nm
Torques dos sensores e da unidade seletora
Sensor de pressão SE4901 15 a 20 Nm · alojamento da mola da válvula de
pressão principal 40 a 50 Nm
Válvula solenoide 7 a 9 Nm · porca superior da solenoide 3 a 7 Nm ·
niple de medição 20 a 30 Nm
Sensor de temperatura da válvula do óleo de lubrificação 40 a 50 Nm · sensor de nível
SE4904 35 a 40 Nm · sensores indutivos SE4307,
SE4213 e SE2704 40 a 50 Nm
Pesos para planejar o içamento
Alojamento do conversor de torque: 160 kg (353 lbs)
Conversor de torque: 55 kg (121 lbs)
Eixo de embreagem mais pesado: 70 kg (154 lbs); avanço/1ª e ré/2ª:
50 kg cada; 3ª/4ª: 30 kg
Eixo de saída da 2ª marcha/ré: 17 kg (38 lbs)
Tampa do alojamento: 20 kg e 19 kg conforme a peça
Pistão do freio: 9 kg (20 lbs)
Temperatura de encaixe de engrenagens e rolamentos: aproximadamente 125 °C (257 °F), com o
ajuste de folga feito só depois de a peça esfriar.
O que vem dentro do manual
São doze seções de procedimento no perfil HTE206: especificação da transmissão hidráulica, tabela de torques de aperto, desmontagem completa (Op nbr 421-066, tempo previsto de 4,00 h), montagem (Op nbr 421-067, 6,50 h), desmontagem e montagem do pé do conversor de torque, bomba de óleo, válvula do seletor de marcha, válvula de lubrificação e os três conjuntos de eixo de embreagem (frente–1ª, ré–2ª e 3ª–4ª), além do desenho cotado da ferramenta de apoio em aço que a oficina pode fabricar. A lista de ferramentas inclui o extrator 9990192, o gabarito 9993781, a ferramenta de içamento 9993807, o extrator de impacto 9996400, o puxador 11667001 com as placas de mandril 11667050 e 11667060, o extrator interno para 90 mm e os olhais de içamento M10.
Por que este manual resolve
Na HTE206 quase toda reclamação de patinação nasce de duas coisas: pacote de discos fora da faixa de 2,7 a 3,7 mm e mola de freio reaproveitada abaixo de 74,3 mm. Os dois números estão aqui, com o procedimento de medição ao lado. E a tabela de torque vai do 3 Nm da porca da solenoide aos 800 Nm do flange — é justamente a ponta pequena da tabela que ninguém consulta e que depois vaza.
Para quem é
Oficina de transmissão de linha amarela, mecânico de pá carregadeira Volvo e gestor de frota que precisa conferir folga e torque antes de aceitar o serviço.
Perguntas frequentes
Qual a folga correta do pacote de discos na HTE206?
De 2,7 a 3,7 mm nas embreagens de avanço, reversão, 1ª, 2ª e 3ª marcha. Só a 4ª muda, para 2,1 a 3,1 mm.
Como sei se a mola do freio ainda serve?
Comprimento livre de 74,3 mm e 66 mm quando carregada com 900 a 1.100 N. Fora disso, troca.
Quanto tempo leva o recondicionamento?
O próprio manual dá o tempo de operação: 4,00 h para a desmontagem e 6,50 h para a montagem.
Este perfil tem PID?
Não. O documento sai identificado apenas como HTE206; as variantes PID:22590 e PID:22595 têm anúncio
próprio.
Produtos relacionados
- Manual de Serviço HTE206B Volvo — mesmo grupo de procedimentos no perfil PID:22590, com o desenho da fixação em nylon.
- Manual de Serviço HTE206C Volvo — perfil PID:22595, que traz o conjunto completo de ferramentas-E desenhadas.
- Manual de Serviço HTE210 Volvo — Volume 03 — mesma geração de documento, com as mesmas folgas de disco de 2,7 a 3,7 mm.
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