Descrição
Especificações
Marca: Volvo BM
Modelo: HT201
Modelos também cobertos: HT200
Tipo de equipamento: Transmissão hidromecânica power shift de quatro marchas com conversor
de torque, engrenagens cilíndricas contrarrotativas e dropbox com freio de estacionamento
Conversor de torque: Rockford Division, estágio simples
Documento: Manual de Serviço (oficina)
Páginas: 278
Idioma: Inglês
Formato: PDF pesquisável
Manual de Serviço Volvo HT201 — transmissão hidráulica power shift, PDF de 278 páginas com projeto, princípio de funcionamento e instruções de reparo. Abaixo, os dados que você provavelmente veio procurar.
O que é próprio da HT201
A mola da pressão principal da válvula seletora tem o mesmo comprimento sob carga da HT200, 53,8 mm, mas trabalha com força maior — 430,6 a 462,6 N (97 a 104 lbf) — e é identificada pela marcação azul, enquanto a da HT200 é amarela e vai de 387 a 427 N. Trocar uma pela outra muda a pressão de embreagem da caixa inteira. O eixo de saída da HT201 é da versão nova, com folga de 0,00 a 0,05 mm em vez da pré-carga de 0,03 a 0,08 mm usada na HT200 até o número de série 2790. Na montagem do conversor, o rolamento é assentado contra a tampa, com o punho 6 999 001 e as placas 6 999 115 e 6 999 065. E a placa distribuidora da HT201 recebe um tubo de óleo de retorno que não existe na HT200.
Folgas de disco e do tambor de embreagem
Folga do pacote de discos: avanço 1,9 a 5,3 mm · ré 1,9 a 5,3 mm ·
1ª 1,7 a 5,0 mm · 2ª 1,7 a 5,0 mm · 3ª 1,3 a 4,9 mm ·
4ª 1,2 a 4,0 mm
Folga axial do tambor: avanço 0,1 a 0,7 mm · 1ª 0,2 a 1,0 mm ·
ré 0,2 a 1,5 mm · 3ª 0,4 a 1,3 mm · 4ª 0,5 a 1,5 mm
Ajuste dos eixos
Eixo de embreagem de avanço–1ª: folga de 0,15 a 0,22 mm
Engrenagem intermediária: pré-carga de 0,03 a 0,08 mm
Eixo de saída da HT201: folga de 0,00 a 0,05 mm
Folga total do conversor de torque: 0,1 a 0,7 mm, lida com o calibrador
E 1630
Molas de retorno do pistão de acionamento
1ª, 2ª e 3ª marcha: 44 mm sob 944 a 1.076 N (212 a 242 lbf)
Avanço e ré: 49 mm sob 828 a 1.076 N (186 a 242 lbf)
4ª marcha: 34 mm sob 927 a 1.057 N (208 a 237 lbf)
Torques de aperto
Porca do flange de acionamento: 600 Nm
Rotor da bomba do conversor: 95 Nm
Conversor de torque na carcaça da transmissão: 80 Nm, que é também o aperto final dos
parafusos do eixo superior do dropbox, depois de 40 Nm e 20 Nm nos
parafusos-batente
Tomada de força, bomba de óleo, tampa dos eixos, carcaça do freio e sensor indutivo:
45 Nm
Arruela do eixo da turbina: 40 Nm
Distribuidor de óleo, filtro de sucção, válvula seletora, válvula de óleo lubrificante e tubos de óleo:
25 Nm
Bucha de solenoide ASCO 25 Nm e parafuso 5 Nm; bucha SKINNER
12 Nm e parafuso 3 Nm
Pesos e temperaturas
Transmissão completa com dropbox, duas tomadas de força e conversor: cerca de 840 kg
(1.852 lb)
Conversor de torque: cerca de 110 kg (243 lb)
Aquecimento de rolamentos, engrenagens e pistões de duplo estágio: 100 °C
Aquecimento do estator do conversor para soltar a arruela: 125 °C
O que vem dentro do manual
São 30 blocos de conteúdo: prefácio, descrição do conjunto, instruções gerais de reparo, diagramas de símbolos e de fluxo em cores, cortes dos três eixos de embreagem nas versões antiga e nova, recondicionamento do conversor de torque, bomba de óleo, válvula de amortecimento, válvula seletora, válvula de óleo lubrificante, tomada de força, desmontagem, montagem, pesos e torques. Entre as ferramentas aparecem 999 3598, 999 3599-1 e 999 3599-2, a corrente 999 2628 e o calibrador E 1228.
Por que este manual resolve
Caixa que sai da bancada patinando na inversão quase sempre levou mola de pressão principal do modelo errado ou pacote de disco fora da faixa. Aqui está a cor da mola, a força em newtons, a folga de cada embreagem e a sequência de três passes do dropbox, que é onde mais se erra por apertar tudo de uma vez.
Para quem é
Retífica de câmbio de linha amarela, oficina de carregadeira Volvo BM e mecânico de conversor Rockford.
Perguntas frequentes
Qual a diferença de mola entre a HT200 e a HT201?
As duas medem 53,8 mm sob carga, mas a da HT200 é amarela e trabalha com 387 a 427 N, enquanto a da HT201 é
azul e trabalha com 430,6 a 462,6 N.
O documento serve para a HT200?
Serve. O prefácio diz que o manual trata das transmissões HT200 e HT201, e as diferenças entre elas estão
indicadas por número de série ao longo dos procedimentos.
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