Descrição
Especificações
Marca: Volvo BM
Modelo: HT132
Modelos também cobertos: HT 130 e HT 131
Tipo de equipamento: Transmissão hidromecânica de quatro marchas com conversor de torque,
sem dropbox e com uma tomada de força
Conversor de torque: Fichtel & Sachs W 300, estágio simples
Documento: Manual de Serviço (oficina)
Páginas: 307
Idioma: Inglês
Formato: PDF pesquisável
Manual de Serviço Volvo HT132 — transmissão hidráulica de quatro marchas, PDF de 307 páginas com as tabelas da família HT 130, HT 131 e HT 132 lado a lado. Abaixo, os dados que você veio procurar.
O que diferencia a HT132 das irmãs
Ela é a versão sem dropbox e sem freio de estacionamento na traseira, com uma única tomada de força — a HT 130 e a HT 131 têm duas. Por isso o peso cai para 380 kg (837 lb) sem óleo, contra 550 kg (1.213 lb) da HT 130. O conversor é Fichtel & Sachs W 300, com 35 kg (77 lb).
Folgas axiais da HT132
Engrenagens das embreagens de 1ª–2ª e avanço–ré: 0,2 a 0,9 mm
Engrenagens da embreagem de 3ª–4ª: 0,2 a 1,0 mm
Eixos de embreagem e eixo intermediário: 0,15 a 0,22 mm
Engrenagem de ré: 0,04 a 0,12 mm
A leitura é feita com o anel espaçador pressionado contra o anel elástico; se ficar acima da faixa, o manual
manda trocar o rolamento axial e a arruela de encosto, e não calçar.
Discos de embreagem — quantidade e espessura
Avanço e ré: 9 sinterizados e 9 de aço de 2,0 mm
Embreagem de 1ª: 11 e 11 · embreagem de 2ª: 7 e 7
Eixo de 3ª–4ª a partir do número de série 6140: 11 sinterizados e 10 de aço
na 3ª, 8 e 7 na 4ª, com 1,6 mm no sinterizado e 1,55 mm
no de aço
Torques de aperto
Carcaça do conversor de torque na carcaça de embreagem: 78 Nm
Tomada de força e engrenagem intermediária da tomada: 45 Nm
Parafusos de fixação do conversor: 45 Nm
Parafuso central do conversor Fichtel & Sachs: 120 Nm
Distribuidor de óleo, retentor de rolamento e válvula seletora: 22 Nm
Retentor de rolamento do eixo de 1ª–2ª na HT132: 18 Nm
Parafusos de fixação da bomba de engrenagens: 36 Nm · corpo da bomba:
9 Nm
Bucha de solenoide ASCO: 25 Nm · parafuso: 5 Nm
Bucha de solenoide SKINNER: 12 Nm · parafuso: 3 Nm
Tabela padrão Volvo e temperaturas de montagem
Classe de resistência 8.8: M6 10 ± 2 Nm, M8 24 ± 5 Nm, M10 48 ± 10 Nm, M12 85 ± 18 Nm, M14 140 ± 25 Nm, M16 220 ± 45 Nm, M20 430 ± 85 Nm e M24 740 ± 150 Nm. Parafusos flangeados U6FS levam 10 % a mais. Rolamentos e anéis espaçadores vão ao forno a 100 a 125 °C e a válvula termostática abre por volta de 78 °C.
Séries e versões que mudam a peça
O eixo de embreagem de avanço–ré da HT132 tem dois desenhos, separados pelo número de série 7041 / 7042, cada um em corte próprio. O eixo de 3ª–4ª muda de tipo a partir do número de série 6140. E o eixo de avanço–ré é identificado pelo diâmetro do alojamento do rolamento: ø 50 mm na versão antiga e ø 54 mm na mais recente.
O que vem dentro do manual
São 29 blocos de procedimento: descrição e princípio de funcionamento, diagramas de blocos em cores com os pontos de aferição de pressão, cortes dos três eixos de embreagem, ajuste de folga axial, recondicionamento das embreagens, eixo intermediário, bomba de óleo, válvula seletora, válvula de amortecimento, conversor de torque nas duas marcas, tomada de força, desmontagem e montagem, pesos, torques e o desenho cotado das ferramentas E para fabricar na oficina — E 550, E 923B, E 1182, E 1280B e E 1298. Nos extratores aparecem 999 3598, OTC-943 e os Kukko 20-20 e 20-3.
Por que este manual resolve
Quem trata a HT132 como se fosse HT 130 monta pacote de disco a mais, procura um dropbox que não existe e aperta o retentor do eixo de 1ª–2ª com o valor errado — são 18 Nm e não 22 Nm. Aqui as três colunas estão lado a lado, e dá para ver o que muda antes de comprar peça.
Para quem é
Retífica de câmbio, oficina de carregadeira Volvo BM e comprador de peças que precisa acertar a quantidade de discos na primeira tentativa.
Perguntas frequentes
Quanto pesa a HT132 sem óleo?
380 kg (837 lb), contra 550 kg (1.213 lb) da HT 130 com dropbox e duas tomadas de força. O conversor
Fichtel & Sachs, à parte, pesa 35 kg.
O documento serve para a HT 130 e a HT 131?
Serve. As tabelas de folga, discos, torque e peso trazem as três designações em colunas, e as diferenças de
cada modelo estão marcadas por número de série.
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