Esquema Elétrico Ônibus Volvo B10M

Especificações

O Esquema Elétrico Volvo B10M / Grupo 370 · Nº 7 é o documento técnico em PDF, com 29 páginas em português, que traz os subesquemas elétricos circuito por circuito, com a identificação de fusíveis, relés e conectores.

Destaques deste material

• Documento oficial Volvo do Brasil, válido até o chassi B10M 312279 — o próprio boletim informa a faixa de aplicação
• Página de simbologia padrão dos ônibus Volvo, com relé eletrônico, bobina do retardador elétrico, temporizador, eletroválvula, potenciômetro, alternador, diodo e interruptores de contato
• Convenções de alimentação explicadas: “+” direto da bateria, “B+” pela chave geral e “T+” pelo interruptor de alimentação
• Setas de referência cruzada que apontam esquema parcial, coluna-chave, conector e pino
• Quadro tracejado indicando componente ou fio que não é de série em todos os modelos de veículo
• Numeração de conexão de massa por ponto (ex.: massa nº 3 no ponto m6), o que agiliza rastrear falha de aterramento

Circuitos e conteúdos deste esquema

• Circuito de alimentação (power supply)
• Partida
• Exemplo do esquema elétrico e chave de procura
• Exemplos de simbologia nos esquemas elétricos
• Componentes básicos e contatos de interruptor
• Comandos de interruptor
• Ligação de corrente (+, B+, T+)
• Subesquemas por código de duas letras
• Conexões de massa e pontos de conexão
• Lista de componentes

Máquinas e versões atendidas

Aplicações declaradas neste documento — tiradas da capa e das tabelas de aplicação do próprio arquivo:

• Chassi Volvo B10M, válido até o chassi 312279
• Substitui o boletim TP60306

Dados complementares do modelo — levantados em fichas técnicas e catálogos do fabricante, fora do documento:

• Volvo B10M — chassi de ônibus com motor central horizontal, usado em rodoviários e urbanos no Brasil e na Europa
• Motorização da família THD10 de 9,6 L, versões de aproximadamente 245 a 360 cv conforme o ano
• Encarroçado por Marcopolo, Busscar, Nielson, Ciferal e outros no mercado brasileiro

Antes de comprar, confira a plaqueta de identificação e o número de série do seu equipamento. A mesma família recebe variações por ano, mercado e faixa de número de série, e nem todo item mostrado está montado em todas as unidades.

Por que vale a pena

• Cada circuito em subesquema próprio, fácil de isolar a falha
• Bitola, cor de fio e numeração de conector direto no traçado
• Lista de fusíveis, relés, conectores e pontos de massa
• 29 páginas em PDF pesquisável, com busca por palavra-chave
• Acesso vitalício com reentrega gratuita e entrega imediata

Para quem é

Indicado para eletricistas automotivos, oficinas de caminhão e ônibus e frotistas que precisam rastrear falha elétrica sem abrir chicote no escuro.

Perguntas frequentes

Em que idioma está o documento?
Em português. São 29 páginas em PDF pesquisável, com busca por palavra-chave.

Serve para diagnóstico elétrico?
Sim. O material é justamente o conjunto de subesquemas por circuito, com identificação de fusíveis, relés, conectores, cores de fio e pontos de massa. Não traz procedimento de desmontagem mecânica.

Como eu recebo?
A entrega é 100% digital. Você recebe o PDF em poucos minutos por e-mail ou WhatsApp, assim que o pagamento é confirmado.

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