Diagramas Elétricos e Hidráulicos Volvo L180G


Preço:
Preço promocionalR$ 59,00
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Descrição

Especificações

Marca
Volvo

Modelo(s) atendido(s)
L180G

Tipo de equipamento
Pá carregadeira de rodas

Documento
Esquema Elétrico

Páginas
390

Idioma
Português e Inglês

Série / Referência
Volvo Construction Equipment Service Information — Grupo de Função 370; esquemas identificados no padrão WD201 a WD911

Formato
PDF pesquisável

Com 390 páginas em português e inglês, este Esquema Elétrico Volvo L180G reúne os diagramas elétricos por sistema, com bitola e cor de fio, pinagem de conector e lista de componentes.

Destaques deste material

  • Sete unidades eletrônicas mapeadas com sua posição física na máquina: ACM (pós-tratamento), E-ECU (motor), V-ECU e V2-ECU (máquina e veículo), I-ECU (instrumentos), ECC (climatização) e W-ECU (CareTrack)
  • Lista de fusíveis de FU01 a FU95 com função individual, distribuídos entre a caixa principal FX1026 e as caixas extras FX1027, FX1028, FX1034 e FX1051
  • Módulos combinados FX que agrupam vários componentes: lanternas traseiras com seta e luz de freio (FX1020 e FX1021), faróis dianteiros combinados (FX1022 e FX1023) e sistema de pós-tratamento ASU com válvulas PWM de ar principal e de atomização e injetor (FX1032)
  • Circuitos de alimentação identificados por código (30, 30A, 30AL, 30C, 30K, 15A, 15B, 15EECU, 15EA, 15RA e 58A) e conexões à estrutura 31C, 31CR, 31F, 31FR, 31FL, 31R e 31K
  • Chave geral das baterias comandada eletricamente, com os diodos de bloqueio DI3701 a DI3703 no esquema WD308
  • Funções da cabine detalhadas: retrovisores elétricos com aquecimento e ajuste horizontal e vertical, travamento elétrico de porta, motor do capô, aquecimento do assento, tela de câmera e rádio de comunicação de duas vias
  • Sistema de Suspensão da Lança (BSS), 3ª e 4ª funções hidráulicas, bloqueio do diferencial, redução de marcha totalmente automática e lubrificação central com fusíveis e esquemas dedicados

Circuitos e conteúdos deste esquema

  • Símbolos elétricos e designações
  • Designações de fios e componentes por grupo de função
  • Explicações das marcações de cabos e componentes
  • Alimentação de tensão e conexões à estrutura
  • Lista de componentes com a posição física das unidades de comando
  • Antenas, alternador, baterias, capacitor e rádios
  • Lista de diodos
  • Lista de fusíveis e caixas de fusíveis
  • Serpentinas de aquecimento e pré-aquecimento
  • Módulos combinados FX de lâmpadas, sensores e sistema de pós-tratamento
  • Esquemas WD201 a WD222 — motor e sistema de pós-tratamento
  • Esquemas WD301 a WD337 — alimentação, partida, iluminação, rádio e comunicação
  • Esquemas WD501 a WD604 — freios e direção
  • Esquemas WD801 a WD911 — cabine, climatização e sistema hidráulico de operação

Máquinas e versões atendidas

Aplicações declaradas neste documento — tiradas da capa e das tabelas de aplicação do próprio arquivo:

  • L180G Volvo
  • Máquinas com sistema de pós-tratamento EATS/ASU
  • Máquinas com CareTrack (W-ECU) e antenas GPS e de satélite
  • Máquinas com Sistema de Suspensão da Lança (BSS) e 3ª/4ª funções hidráulicas
  • Máquinas com direção por alavanca (CDC), lubrificação central e retrovisores elétricos aquecidos

Dados complementares do modelo — levantados em fichas técnicas e catálogos do fabricante, fora do documento:

  • Pá carregadeira de rodas Volvo L180G
  • Motor diesel Volvo D13H de 6 cilindros e 12,8 litros
  • Potência líquida de aproximadamente 245 kW (328 cv) e bruta de 246 kW (330 cv)
  • Peso operacional em torno de 26,5 toneladas
  • Caçamba de 4,4 a 4,6 m³
  • Transmissão Volvo HTL 221 com 4 marchas à frente e 4 à ré, velocidade máxima de 40 km/h
  • Série G produzida entre 2011 e 2014, também disponível em versão High-Lift
  • Aplicações em pedreiras, mineração, portos, siderurgia, reciclagem e manuseio de blocos

Antes de comprar, confira a plaqueta de identificação e o número de série do seu equipamento. A mesma família recebe variações por ano, mercado e faixa de número de série, e nem todo item mostrado está montado em todas as unidades.

Por que vale a pena

  • Encurta o tempo de diagnóstico elétrico no veículo parado
  • Mostra o que é de série e o que é opcional em cada circuito
  • Setas de referência cruzada entre esquemas, sem se perder
  • 390 páginas em PDF, consultável no celular dentro da oficina
  • Entrega digital imediata após a confirmação do pagamento

Para quem é

Feito para o mecânico e o eletricista de campo, para a locadora e para a mineradora que faz manutenção própria e não pode perder hora de máquina procurando fio.

Perguntas frequentes

Em que idioma está o documento?
Em português e inglês. São 390 páginas em PDF pesquisável, com busca por palavra-chave.

Serve para diagnóstico elétrico?
Sim. O material é justamente o conjunto de subesquemas por circuito, com identificação de fusíveis, relés, conectores, cores de fio e pontos de massa. Não traz procedimento de desmontagem mecânica.

Como eu recebo?
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