Diagramas Elétricos e Hidráulicos Volvo L50E


Preço:
Preço promocionalR$ 59,00
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Descrição

Especificações

Marca
Volvo

Modelo(s) atendido(s)
L50E

Tipo de equipamento
Pá carregadeira de rodas

Documento
Esquema Elétrico

Páginas
110

Idioma
Inglês

Série / Referência
Volvo Service Information — grupo funcional 370 (sistema elétrico), edição de 05/10/2021; perfil L50E válido para toda a faixa de números de série do modelo

Formato
PDF pesquisável

Esquema Elétrico Volvo L50E: 110 páginas em inglês com a rede elétrica completa em subesquemas, com legenda de símbolos, aterramentos e localização de componentes.

Destaques deste material

  • Lista de circuitos numerada de 2.010 a 9.320, cada um remetendo à prancha de esquema em que aparece
  • Mais de 30 pranchas de esquema elétrico, com variantes B e C para as funções hidráulicas adicionais
  • Fusíveis identificados com amperagem (5 A, 10 A e 15 A) e linhas de alimentação 15EA, 15E e 30K rastreadas prancha a prancha
  • Código de cores da fiação indicado em cada ramal, com designação de terminais e conectores
  • Circuitos completos de freio: pressão de saída, acumulador, pressão baixa, carga do acumulador e freio de estacionamento
  • Rede de comunicação entre I-ECU, V-ECU e unidade de display de serviço, além do teclado e do sistema de lubrificação automática
  • Circuitos da 3ª, 4ª, 5ª e 6ª função hidráulica, incluindo função detent e travamento elétrico de alavanca

Circuitos e conteúdos deste esquema

  • Lista de circuitos com remissão à prancha de esquema correspondente
  • Diagrama principal, alimentação de tensão e conexões de massa
  • Alimentação e aterramento da I-ECU e da V-ECU
  • Motor: partida com inibidor, pré-aquecimento, parada, rotação, pressão de óleo e temperatura do líquido de arrefecimento
  • Combustível: nível e alimentação extra
  • Pressão do filtro de ar e comando do ventilador de arrefecimento
  • Iluminação externa: faróis baixo e alto, lanternas, placa e faróis de trabalho
  • Sinalização: luzes de freio, pisca-alerta, indicadores de direção e giroflex
  • Transmissão: seleção de marchas na coluna e no console, kick-down, avanço/ré e travamento do motor hidrostático
  • Instrumentação da transmissão: pressão, temperatura, velocidade de deslocamento e bloqueio do diferencial
  • Sistema de freios, acumulador e freio de estacionamento
  • Direção secundária e direção por alavanca (CDC)
  • Cabine: limpadores e lavadores, buzina, ventilação, ar-condicionado AC e ATC, rádio, banco e alarme de ré
  • Hidráulica de implemento, Boom Suspension System, comunicação I-ECU/V-ECU, teclado e lubrificação automática

Máquinas e versões atendidas

Aplicações declaradas neste documento — tiradas da capa e das tabelas de aplicação do próprio arquivo:

  • Pá carregadeira Volvo L50E
  • Máquinas equipadas com direção por alavanca CDC (Comfort Drive Control)
  • Máquinas com Boom Suspension System (BSS)
  • Versões com 3ª, 4ª, 5ª e 6ª função hidráulica
  • Cabines com ar-condicionado (AC) ou climatização automática (ATC)
  • Máquinas com sistema de lubrificação automática
  • Configuração de freio de estacionamento conforme normas de segurança para operação em pista

Dados complementares do modelo — levantados em fichas técnicas e catálogos do fabricante, fora do documento:

  • Pá carregadeira articulada de porte médio, com peso operacional em torno de 8,2 t
  • Motor diesel Volvo D4D LAE2, quatro cilindros turboalimentado, com cerca de 75 kW (aproximadamente 100 cv)
  • Caçamba padrão de aproximadamente 1,4 m³ (1,57 jarda cúbica coroada)
  • Transmissão powershift com direção por articulação central
  • Pneus 17.5R25 e altura máxima de descarga próxima de 3,4 m
  • Velocidade de deslocamento de até 40 km/h e raio de giro externo em torno de 5,3 m
  • Modelo da Série E, produzido entre 2004 e 2007, antecessor da linha F

Antes de comprar, confira a plaqueta de identificação e o número de série do seu equipamento. A mesma família recebe variações por ano, mercado e faixa de número de série, e nem todo item mostrado está montado em todas as unidades.

Por que vale a pena

  • Material de referência para eletricista automotivo e frotista
  • Legenda de simbologia completa, do relé ao sensor
  • Aterramentos numerados por ponto, agilizando a busca de falha
  • 110 páginas em PDF pesquisável, sem depender de conexão
  • Acesso vitalício com reentrega gratuita sempre que precisar

Para quem é

Para oficinas especializadas em equipamento pesado, equipes de manutenção industrial e profissionais que atendem essa máquina e precisam do diagrama do fabricante em mãos.

Perguntas frequentes

Em que idioma está o documento?
Em inglês. São 110 páginas em PDF pesquisável, com busca por palavra-chave.

Serve para diagnóstico elétrico?
Sim. O material é justamente o conjunto de subesquemas por circuito, com identificação de fusíveis, relés, conectores, cores de fio e pontos de massa. Não traz procedimento de desmontagem mecânica.

Como eu recebo?
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