Manual de Reparação Câmbio Getrag 6DCT450 PowerShift (MPS6) Ford Volvo


Preço:
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Descrição

Especificações

Marca
Getrag

Modelo(s) de câmbio
6DCT450 · 6DCT470 · MPS6 · W6DGA

Tipo de equipamento
Câmbio / Transmissão

Documento
Manual de Reparação

Páginas
67

Idioma
Português

Formato
PDF pesquisável

Com 67 páginas em português, este Manual de Reparação Getrag 6DCT450 / 6DCT470 / MPS6 reúne o passo a passo de reparo, as especificações de ajuste e o diagnóstico de falhas da transmissão.

Destaques deste material

  • Torque máximo admissível de 450 N.m e peso de 91,0 kg já abastecida
  • Placas de aplicação das embreagens C1 e C2 com 2,20 mm e placas de aço com 1,96 mm
  • Pino de alinhamento de 3,0 mm inserido pela carcaça para travar o conjunto
  • Adaptação do torque estático do motor dentro de ± 30 N.m
  • Orifício plástico do corpo de válvulas com 1,1 mm de diâmetro

O que este manual cobre

  • Aplicação da transmissão 6DCT450
  • Introdução e produtos Getrag
  • Tomada de pressão de linha
  • Tampões de escoamento
  • Tampão de abastecimento, de verificação e informação de fluidos
  • Sensor de posição da transmissão
  • Modos e estratégias do computador
  • Fluxo de força
  • Embreagem acopladora
  • Remoção da carcaça da embreagem
  • Remoção do corpo de válvulas
  • Identificação das passagens da carcaça
  • Identificação dos garfos
  • Identificação e função dos solenoides
  • Corpo de válvulas, TCM, sinais de entrada e diagrama elétrico

Veículos atendidos

Aplicações listadas neste manual — transcritas da tabela de aplicação do próprio documento:

  • Ford Focus
  • Ford Mondeo
  • Volvo C30, S40, V50 e C70
  • Volvo V70, S80, S60 e V60

Outras aplicações conhecidas desta transmissão — levantadas em bases técnicas de retífica e catálogos de reparo, fora do manual:

  • Volvo S40 2.0 (2008-2012)
  • Volvo V50 2.0 (2008-2012)
  • Volvo C30 2.0 (2009-2012)
  • Volvo S60 2.0 (2010-2015)
  • Ford Focus 2.0 (2008-2014)
  • Ford Mondeo 2.0 (2010-2014)

Antes de comprar, confira o código gravado na carcaça do seu câmbio. A mesma transmissão equipa carros diferentes conforme o ano, o motor e o mercado, e um mesmo modelo de veículo pode ter saído de fábrica com câmbios distintos.

Por que vale a pena

  • Evita a tentativa e erro que custa horas de bancada
  • Valores de aperto e folgas de montagem prontos para consulta
  • Diagnóstico de falhas organizado por sintoma e por código
  • 67 páginas em PDF, consultável no celular dentro da oficina
  • Entrega digital imediata após a confirmação do pagamento

Para quem é

Feito para o transmecânico, para a oficina especializada e para o frotista que faz manutenção própria e não pode errar folga nem torque na remontagem.

Perguntas frequentes

Em que idioma está o manual?
Em português. São 67 páginas em PDF pesquisável, com busca por palavra-chave.

Tem os códigos das peças?
Este é um manual de reparação: traz os procedimentos, torques e folgas para executar o reparo. Para pedir peça por código, o documento indicado é o Catálogo de Peças correspondente.

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