Descrição
Especificações
Marca: Volvo
Modelo: HTE305
Referência / PID: HTE305 PID:22566
Tipo de equipamento: Transmissão hidráulica eletrônica com conversor de torque e freio
multidisco integrado
Documento: Manual de Serviço de oficina — volume 03
Páginas: 119
Idioma: Inglês, com títulos de seção e nomes de ferramenta em português
Formato: PDF pesquisável
Este é o caderno do perfil HTE305 PID:22566 — o número que aparece impresso em todas as páginas do arquivo. Abaixo, na ordem em que as dúvidas aparecem na bancada.
Que transmissão é essa, exatamente?
É a HTE305 de perfil PID:22566, transmissão hidráulica eletrônica com conversor de torque, três eixos de embreagem (avanço–1ª, ré–2ª e 3ª–4ª) e freio de estacionamento multidisco integrado ao alojamento. O chicote traz os sensores indutivos SE4307, SE4213 e SE2704, o sensor de temperatura SE4903, o sensor de nível SE4904 e o sensor de pressão SE4901.
Qual folga eu deixo nos rolamentos?
Avanço/1ª: folga de +0,15 a +0,22 mm (+0,006 a +0,008 pol.)
Ré/2ª: pré-carga de –0,07 a –0,12 mm
3ª/4ª: pré-carga de –0,07 a –0,12 mm
Eixo de saída: 0,00 a +0,05 mm
Repare que o eixo de ré/2ª também trabalha em pré-carga aqui — é o detalhe que diferencia este perfil
de outras caixas da mesma família.
As molas de freio ainda seguram?
Comprimento livre de 74,3 mm (2,93 pol.) e 66 mm (2,60 pol.) sob força de prensa de 900 a 1100 N (202 a 247 lbf). Mola curta demais é freio de estacionamento fraco, e isso não aparece em teste de bancada rápido.
Com quanto eu aperto?
Parafusos Allen do flange de acionamento: 108 a 132 Nm
Arruela do eixo da turbina: 35 a 43 Nm
Conexões SAE do porta-filtro: 40 a 50 Nm
Suporte da válvula de segurança: 100 a 120 Nm · plugue:
60 a 80 Nm
Capa do rolamento no ajuste dos três eixos: 10 Nm
Parafusos da arruela de extremidade: 70 a 90 Nm
Contraporca da tomada de força: 380 a 460 Nm · bujão de dreno:
70 a 90 Nm
Válvula de pressão principal: 40 a 50 Nm · válvula solenoide:
7 a 9 Nm · porca superior: 3 a 7 Nm
Sensor de temperatura e sensores indutivos: 40 a 50 Nm · sensor de pressão SE4901:
15 a 20 Nm · sensor de nível SE4904: 35 a 40 Nm
Quanto pesa cada peça que eu vou tirar da máquina?
Transmissão içada da máquina: 1200 kg; já no suporte de bancada,
1150 kg
Alojamento do conversor de torque: 180 kg · conversor: 50 kg
Eixos de embreagem: avanço/1ª e ré/2ª 70 kg cada, 3ª/4ª 35 kg
Bomba de óleo com eixo da turbina: 35 kg · eixo de saída com alojamento do freio:
55 kg
Tampa do alojamento do freio: 20 kg · pistão do freio: 9 kg
A que temperatura eu aqueço?
Rolamentos cônicos, engrenagens e arruelas de encosto vão a 100 °C (212 °F). Os rolamentos dos eixos de saída e o rolamento axial do pé do conversor sobem a 125 °C (257 °F). Nunca aqueça acima do indicado para "ganhar tempo": o revenimento estraga a pista.
Quanto tempo leva o serviço?
Desmontagem, Op 421-066: 5,50 h. Montagem, Op 421-067: 8,00 h. São os tempos oficiais de tabela, úteis tanto para orçar quanto para conferir uma nota de serviço de terceiro.
O que mais tem nas 119 páginas?
Quinze blocos: especificação da transmissão hidráulica, torques de aperto da transmissão, tabela de torques padrão, tabelas de conversão de unidades, desmontagem e montagem completas, bomba de óleo, válvula do seletor de marcha, válvula de lubrificação, pé do conversor de torque, os três eixos de embreagem e o desenho da ferramenta de prensa de oficina. As ferramentas chamadas incluem o puxador 6999001, as placas de mandril 6999050, 6999057, 6999058 e 6999060, o extrator 9990192, os gabaritos 9993782 e 88830573, a ferramenta de içamento 9993807, o extrator de impacto 9996400, a chave de filtro 9996864, a bomba 11666013, o suporte 11666040 e o macaco 11666055, além dos sacadores Kukko 18–2, 21/1, 20–20 e 2–150. Os consumíveis são graxa VOE11716834, silicone VOE11705751 e trava-roscas VOE1161053.
Para quem é
Oficina especializada em transmissão Volvo, retífica de câmbio e mecânico de campo que precisa do peso e do torque corretos antes de pendurar a caixa na talha.
Produtos relacionados
- Manual HTE305 PID 22580 — o mesmo procedimento no outro perfil de série, para quem atende as duas máquinas.
- Manual HTE305 volume 01 — complementa este com o diagrama hidráulico e as tabelas de folga de disco.
- Manual HTL305 Lock-Up — a versão lock-up da mesma numeração 305, quando a máquina tem trava do conversor.
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