Descrição
Especificações
O Manual de Oficina Mercedes-Benz CLK 200 (C209) reúne 2 versões Coupé da Classe CLK (C209): o CLK 200 Kompressor de chassi 209.442 e o CLK 200 Kompressor de chassi 209.343, este com motor M 271 a gasolina. São até 312 procedimentos de reparo de fábrica, em português, ao longo de até 2.187 páginas. Cada manual traz até 303 valores de torque e o diagrama elétrico com 30 sistemas.
Versões disponíveis (2)
- CLK 200 Kompressor (209.442) — chassi 209.442 · Coupé · 312 procedimentos · 2.187 páginas
- CLK 200 Kompressor (209.343) — chassi 209.343 · motor M 271 · Coupé · 270 procedimentos · 1.793 páginas
Cada versão tem o seu manual, e o código do chassi mostra qual é a sua: 209.442 corresponde a um CLK 200 Kompressor e 209.343 ao CLK 200 Kompressor com motor M 271. O código está na plaqueta de identificação e no documento do veículo. Se ficar em dúvida, fale no WhatsApp.
Destaques deste manual
- Chassis 209.442 e 209.343, carroceria Coupé.
- Motor M 271 a gasolina na versão 209.343.
- Até 312 procedimentos de reparo em até 2.187 páginas.
- Até 303 valores de torque de fábrica.
- Diagrama elétrico com 30 sistemas.
O que este manual cobre
No CLK 200 o manual descreve a inspeção da posição original do eixo comando, a troca do avanço da árvore de comando de válvulas e a redução da pressão do combustível pela válvula de serviço. Inclui a troca da sonda Lambda, do catalisador e do sistema de escape completo. No trem de força e no chassi, há a remoção da caixa de mudanças, a sangria do sistema de freios e a regulagem do freio de serviço.
Principais grupos do manual:
- Grupo 01 — Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor
- Grupo 05 — Comando do motor
- Grupo 13 — Compressor, acionamentos por correia
- Grupo 18 — Lubrificação do motor, arrefecimento do óleo do motor
- Grupo 47 — Sistema de combustível, fornecimento de energia do trem de força
- Grupo 26 — Caixa de mudanças mecânica
- Grupo 31 — Chassi, operação com reboque
- Grupo 35 — Eixo traseiro
- Grupo 41 — Árvore de transmissão articulada
- Grupo 54 — Instalação elétrica, equipamentos e instrumentos
- Grupo 63 — Parede lateral
- Grupo 67 — Vidros e janelas
- Grupo 82 — Instalação elétrica, carroceria
- Grupo 94 — Ruídos da carroceria, isolação acústica
Exemplos de dados do manual
Exemplos de torque (versão CLK 200 Kompressor (209.442)):
- Parafuso da engrenagem na árvore de compensação Lanchester: 40 Nm (BA03.20-P-1001-02C)
- Parafuso do coxim dianteiro do motor no suporte transversal do eixo dianteiro: 35 Nm (BA22.10-P-1002-03B)
Diagrama elétrico do CLK 200 (C209)
Incluso no manual, o diagrama elétrico do CLK 200 (C209) cobre 30 sistemas. Entre eles estão o sistema de injeção de gasolina e ignição ME, a elétrica do teto variável e da capota, o ESP, a caixa de fusíveis e relés, a tomada para diagnose e a climatização automática. Ajuda a medir sinais, achar fusíveis e relés e testar a comunicação entre os módulos de comando. Para quem quer só os esquemas, há a opção “Somente diagramas elétricos”.
Ao todo, são 30 sistemas com esquema elétrico no manual de cada versão.
Na oficina
Atende a oficina especializada em Mercedes que troca o avanço do comando de válvulas e o mecânico autônomo que faz a sangria da embreagem e dos freios. O dono que cuida do próprio carro encontra a troca do ventilador elétrico e do regulador de temperatura do líquido de arrefecimento.
Perguntas frequentes
O manual está em português?
Sim. O conteúdo inteiro, dos procedimentos de reparo aos valores de torque, está em português.
Como escolho a versão?
Pelo chassi: 209.442 é um CLK 200 Kompressor e 209.343 é o CLK 200 Kompressor com motor M 271.
Vem com esquemas elétricos?
Sim. O manual inclui o diagrama elétrico do CLK 200 (C209), com 30 sistemas.
Há opção só com a parte elétrica?
Sim. Escolha a opção “Somente diagramas elétricos” para receber apenas os esquemas.
O manual mostra como aliviar a pressão do combustível?
Sim. Há o procedimento para reduzir a pressão do combustível pela válvula de serviço antes de abrir o sistema.
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