Descrição
Especificações
O Manual de Oficina Mercedes-Benz Atego 1021 K (chassi 967.204) traz 183 procedimentos de reparo de fábrica, em português, ao longo de 1.106 páginas. O caminhão é coberto com motor OM 934 a diesel e injeção Common-Rail. O volume vai do motor completo ao pós-tratamento com AdBlue, passando por turboalimentação, compressor de ar, arrefecimento e suspensão de agregados.
Destaques deste manual
- Chassi 967.204, caminhão Atego 1021 K.
- Motor OM 934 a diesel.
- 183 procedimentos de reparo em 1.106 páginas.
- Pós-tratamento com AdBlue: dosagem, concentração e filtros.
- Diagrama elétrico com 58 sistemas.
- Conteúdo em português, com sequência de trabalho de fábrica.
O que este manual cobre
No Atego 1021 K o manual descreve a remoção do cabeçote, a medição dos cilindros e a troca do mancal principal da árvore de manivelas. Mostra também como travar o motor no ponto morto superior do 1º cilindro, trocar os injetores e a bomba de combustível de alta pressão e abastecer o circuito de baixa pressão. Completam o conteúdo a troca do turbocompressor, a verificação da vazão do compressor de ar, a checagem da dosagem de AdBlue e a remoção da unidade do radiador.
Principais grupos do manual:
- Grupo 01 — Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor
- Grupo 03 — Peças motrizes
- Grupo 05 — Comando do motor
- Grupo 09 — Aspiração de ar, turboalimentação
- Grupo 13 — Compressor, acionamentos por correia
- Grupo 15 — Instalação elétrica motor
- Grupo 18 — Lubrificação do motor, arrefecimento do óleo do motor
- Grupo 22 — Suspensão de agregado
- Grupo 47 — Sistema de combustível, fornecimento de energia do trem de força
- Grupo 49 — Sistema de escape, depuração dos gases de escape
- Grupo 40 — Rodas, alinhamento
- Grupo 41 — Árvore de transmissão articulada
- Grupo 46 — Direção
- Grupo 54 — Instalação elétrica, equipamentos e instrumentos
Diagrama elétrico do Atego 1021 K
Incluso no manual, o diagrama elétrico do Atego 1021 K cobre 58 sistemas. Há esquemas da injeção diesel Common-Rail, do motor de partida e do gerador, do sistema antibloqueio (ABS), da suspensão pneumática e do tacógrafo. Com eles, o mecânico mede sinais, localiza chicotes e módulos e testa a comunicação entre as unidades de comando. Para quem quer só os esquemas, há a opção “Somente diagramas elétricos”.
Ao todo, são 58 sistemas com esquema elétrico neste manual.
Na oficina
É material de trabalho para a oficina diesel que atende frotas de distribuição e para o mecânico de frota que lida com o sistema AdBlue, da verificação da concentração à troca da unidade dosadora. O caminhoneiro autônomo também acompanha a troca da correia nervada e a sangria do circuito de combustível.
Perguntas frequentes
O manual está em português?
Sim. Os procedimentos, verificações e indicações de trabalho estão em português.
Vem com esquemas elétricos?
Sim. O diagrama elétrico do Atego 1021 K está incluso e cobre 58 sistemas, entre eles injeção Common-Rail, ABS, freio eletrônico-pneumático e suspensão pneumática.
Há opção só com a parte elétrica?
Sim. Existe a variante “Somente diagramas elétricos”, para quem precisa apenas dos esquemas do Atego 1021 K.
O manual mostra a manutenção do sistema AdBlue?
Sim. Há procedimentos para verificar o volume da dosagem e a concentração do AdBlue e para trocar a unidade dosadora e o filtro na entrada dela.
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