Diagrama Elétrico Ford Escape 2WD L4 2.5L 2014 — 97 Páginas em PDF


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Descrição

Especificações

Marca
Ford
Modelo
Escape
Versão
2WD L4 2.5L
Anos
2014
Documento
Diagrama Elétrico
Páginas
97
Idioma
Inglês
Formato
PDF digital

Diagrama elétrico do Ford Escape 2WD L4 2.5L 2014, o SUV norte-americano irmão do Ford Kuga europeu — não é o EcoSport nem um modelo vendido oficialmente no Brasil. São 97 páginas em inglês, com a pinagem do PCM em três conectores identificados, C175B na página 75, C175E na 78 e C175T na 81, além da caixa de junção da bateria detalhada a partir da página 54.

Aplicação — serve em quê

  • Ford Escape norte-americano 2014, tração 2WD
  • Escape 2014 com motor L4 2.5L
  • Escape 2014 com transmissão automática e trava de câmbio
  • Escape 2014 com faróis HID e com faróis convencionais
  • Escape 2014 com ar-condicionado automático ou manual
  • Escape 2014 com áudio SYNC Geração 1

Destaques deste material

  • Pinagem do PCM em três conectores: C175B na página 75, C175E na 78 e C175T na 81.
  • Caixa de junção da bateria (BJB) a partir da página 54 e caixa de junção traseira (RJB) a partir da 64.
  • Painel de fusíveis do habitáculo detalhado a partir da página 60.
  • Circuito do adaptador de reboque em duas versões, de produção inicial e de produção tardia.
  • Traz o circuito de áudio com SYNC Geração 1.
  • Bloco de sensores individuais: pedal de freio, comando e virabrequim, relé da bomba, pressão do tanque, temperatura ambiente, sondas HO2S 11 e 12, bobina e válvula VCT.
  • 97 páginas, com glossário de termos ao final.

Circuitos e sistemas cobertos

  • Módulo de controle do motor (ECM/PCM)
  • Partida e carga
  • Módulo de carroceria (BCM) e linhas de dados
  • Iluminação externa (luz de ré, lanternas e adaptador de reboque)
  • Iluminação interna e do painel
  • Espelhos eletrocrômico e elétricos
  • Painel de instrumentos
  • Ar-condicionado automático e manual
  • Freios antibloqueio (ABS)
  • Faróis com descarga de alta intensidade (HID)
  • Vidros elétricos
  • Air bag e pré-tensionadores
  • Transmissão automática e trava de câmbio
  • Distribuição de energia
  • Caixas de fusíveis e relés (BJB, BCM, habitáculo e RJB)
  • Sensores e chaves do motor

Por que vale a pena

  • Pinagem do PCM em três conectores permite testar pino a pino sem desmontar o chicote.
  • Três caixas de fusíveis mapeadas: bateria, habitáculo e traseira, cada uma com seu fusível identificado.
  • Achar o fio certo pela cor e pelo número do circuito economiza hora de bancada.
  • PDF que abre no celular, no tablet ou no notebook da oficina, sem depender de internet.

Para quem é

  • Eletricista automotivo que atende SUV importado da Ford.
  • Oficina que recebe veículo trazido dos Estados Unidos.
  • Proprietário de Escape que quer entender o circuito antes de autorizar o serviço.

Perguntas frequentes

Serve no meu Escape 2014?
Serve no Escape norte-americano 2014 com tração 2WD e motor L4 2.5L, incluindo versões com faróis HID, ar-condicionado automático e SYNC Geração 1.

Em que idioma está?
Em inglês, com glossário de termos ao final. Os desenhos, as cores de fio e os números de circuito são universais.

Traz a pinagem do módulo de controle do motor?
Traz. O PCM aparece em três conectores identificados, C175B, C175E e C175T, cada um com sua tabela de pinos.

Como recebo o arquivo?
O link do PDF chega por e-mail assim que o pagamento é aprovado. O download é imediato e o arquivo fica seu para sempre, dá para salvar no celular, no tablet ou no computador da oficina.

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Garantias e suporte

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