Descrição
Especificações
Diagrama elétrico oficial da Ford para a EcoSport 2009, publicação ph9n15-70002-aa_LA na edição para a América Latina, com 90 páginas. Um único arquivo cobre quatro motorizações: Rocam a gasolina com câmbio manual, Duratec flex manual, Duratec flex automático e a versão Diesel, cada uma com seus diagramas. A caixa central usa maxi fusíveis de 60 A nas posições 1, 5 e 8, e o imobilizador PATS aparece em quatro páginas.
Aplicação — serve em quê
- Ford EcoSport 2009 Rocam a gasolina, câmbio manual
- Ford EcoSport 2009 Duratec flex, câmbio manual
- Ford EcoSport 2009 Duratec flex, câmbio automático
- Ford EcoSport 2009 Diesel
- EcoSport 2009 4x4 com embreagem eletrônica E-RBC
- EcoSport 2009 com air bag, pré-tensionadores e ABS
- EcoSport 2009 com imobilizador PATS, vidros elétricos e travas
Destaques deste material
- Publicação oficial Ford ph9n15-70002-aa_LA, edição para a América Latina.
- Quatro motorizações com diagramas separados: Rocam, Duratec flex manual, Duratec flex automático e Diesel.
- Caixa central com maxi fusíveis de 60 A nas posições 1, 5 e 8 e fusíveis ATO de 20 A.
- Identificação de circuito no padrão Ford, do tipo 30-DB3 WA 6.0 RD 14401, com bitola e cor do fio.
- Sistema de embreagem E-RBC 4x4 com câmbio manual em seção própria.
- Imobilizador antifurto passivo PATS em quatro páginas de diagramas.
- ABS e air bag com versões separadas para câmbio manual e automático; texto totalmente pesquisável no PDF.
Circuitos e sistemas cobertos
- Distribuição de alimentação e caixa de fusíveis central
- Distribuição de massa e pontos de aterramento
- Conector de diagnóstico
- Sistema de partida
- Sistema de carga
- Controle eletrônico do motor
- Controle do eletroventilador
- Controle da transmissão automática
- Sistema de embreagem E-RBC 4x4
- Faróis, luz de posição e farol de neblina
- Luz de freio e luz de ré
- Luzes de seta e pisca-alerta
- Iluminação do painel de instrumentos e painel de instrumentos
- Vidros elétricos e espelhos externos elétricos
- Fechamento centralizado e imobilizador PATS
- Air bags, pré-tensionadores e ABS
Por que vale a pena
- Material de fábrica em espanhol para a América Latina, feito para a EcoSport que roda aqui.
- Quatro motorizações num arquivo só: Rocam, Duratec flex manual e automático e Diesel.
- Fusíveis, massas e conector de diagnóstico mapeados evitam erro de diagnóstico e hora perdida.
- Arquivo PDF que fica no seu celular e abre na hora, mesmo sem sinal na oficina.
Para quem é
- Eletricista automotivo de oficina brasileira que atende EcoSport todo dia.
- Mecânico que faz partida, carga, injeção e imobilizador.
- Proprietário de EcoSport 2009 que quer identificar fusível e fio sozinho.
Perguntas frequentes
Serve na minha EcoSport 2009?
Serve. O material cobre a EcoSport 2009 com motor Rocam a gasolina, Duratec flex com câmbio manual, Duratec flex com câmbio automático e a versão Diesel, além da 4x4 com embreagem E-RBC.
Em que idioma está?
Em espanhol, na edição oficial da Ford para a América Latina. Os desenhos, as cores de fio e os códigos de circuito são universais e a leitura é direta para quem fala português.
Traz a caixa de fusíveis e o imobilizador?
Traz. A caixa central aparece com maxi fusíveis de 60 A e fusíveis ATO de 20 A, e o imobilizador passivo PATS ocupa quatro páginas de diagramas.
Como recebo o arquivo?
O link do PDF chega por e-mail assim que o pagamento é aprovado. O download é imediato e o arquivo fica seu para sempre, dá para salvar no celular, no tablet ou no computador da oficina.
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Garantias e suporte
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