Descrição
Especificações
Com 26 esquemas em 35 páginas em português, o Diagrama Elétrico BMW K 1200 GT mostra a instalação elétrica de fábrica da K 1200 GT (2006 em diante) circuito por circuito — começando por ABS / painel de instrumentos / computador de bordo e chegando a punhos aquecidos, aquecimento do banco — e fecha com a legenda de 200 componentes.
A K 1200 GT é a sport touring de quatro cilindros da BMW, com para-brisa elétrico, malas laterais e equipamento de longa distância. Com o diagrama em mãos, cada fio tem nome, cor e destino.
Destaques deste material
- São 26 folhas de circuito independentes: dá para abrir direto no sistema que está dando problema.
- Legenda de 200 componentes no fim do arquivo, com código e nome — por exemplo A9001 – Unidade de comando do instrumento combinado, A9006 – Computador de bordo (BC), A9190 – Unidade de comando ABS.
- Conectores, pontos de terra e emendas aparecem com código próprio, e cada fio mostra bitola e cor.
- Circuitos separados por ano-modelo (2006, 2007 em diante): você segue exatamente a fiação da sua versão.
- Inclui os circuitos de ABS, alarme antifurto (DWA), monitor de pressão dos pneus (RDC), ajuste eletrônico da suspensão (ESA), piloto automático (FGR), aquecimento do banco, farol de xenônio, computador de bordo e para-brisa elétrico.
- Também existe a edição norte-americana (USA) deste mesmo material, com praticamente os mesmos circuitos — peça pelo WhatsApp se a sua moto for de origem americana.
Circuitos cobertos
- Motor de partida / alternador
- Sistema eletrônico do motor
- ABS / painel de instrumentos / computador de bordo
- Ajuste eletrônico da suspensão (ESA)
- Iluminação / piscas / buzina
- Para-brisa
- Tomadas / conectores de diagnóstico / conectores SZ
- Distribuição de positivo e terra
- Piloto automático (FGR)
- Sem alarme antifurto (DWA) / monitor de pressão dos pneus (RDC)
- Iluminação com farol de xenônio / piscas / buzina
- Alarme antifurto (DWA) / monitor de pressão dos pneus (RDC)
…e mais 1 circuitos e variantes no mesmo arquivo.
Na prática, ele serve para
- Facilita refazer emendas e trechos de chicote danificados por calor, oxidação ou roedores, seguindo a cor original de cada fio.
- Ajuda no diagnóstico de falhas de carga, partida, ABS e injeção, porque cada circuito está isolado em sua folha.
- Acha o fio rompido ou o curto pelo caminho certo, sem ficar testando conector por conector.
Para quem é
Mecânicos e eletricistas de moto, lojas de acessórios, proprietários de BMW que fazem a própria manutenção e instaladores de acessórios.
Perguntas frequentes
Serve para a minha moto?
Se a sua moto é uma K 1200 GT da plataforma K44 (2006 em diante), sim. Variações de ano e de equipamento vêm em folhas separadas. Se tiver dúvida, envie o chassi pelo WhatsApp que a gente confere.
Como leio as cores dos fios?
As siglas seguem o padrão BMW: SW = preto · RT = vermelho · BL = azul · GN = verde · GE = amarelo · BR = marrom · WS = branco · GR = cinza · VI = violeta · OR = laranja · RS = rosa. Em fio bicolor, a primeira sigla é a cor de base e a segunda a da listra (RTWS = vermelho com branco).
Como recebo?
Por download, em PDF, logo depois da confirmação do pagamento; a busca do leitor de PDF encontra qualquer código de componente.
É o manual de serviço?
Não. É o material elétrico isolado, mais leve e direto; o passo a passo de oficina está no manual de serviço.
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Garantias e suporte
- Entrega digital imediata após a confirmação do pagamento.
- Arquivo em PDF, compatível com computador, celular e tablet, e pode ser impresso.
- Perdeu o arquivo? Reenviamos sem custo.
- Dúvidas antes da compra: WhatsApp (62) 99846-7503 ou contato@catalogoeservico.com.br.