Manual Técnico John Deere 3029 4039 4045 6059 6068


Preço:
Preço promocionalR$ 80,00
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Descrição

Especificações

Marca
John Deere

Modelo(s) atendido(s)
3029 · 4039 · 4045 · 6059 · 6068 · CTM3276J

Tipo de equipamento
Motor diesel

Documento
Manual Técnico

Páginas
241

Idioma
Português

Série / Referência
CTM3276J (15MAY96) — Manual Técnico dos Componentes, John Deere Brasil S.A. / John Deere Argentina, impresso no Brasil

Formato
PDF pesquisável

Com 241 páginas em português, este Manual Técnico John Deere 3029 / 4039 / 4045 reúne o passo a passo de oficina, as especificações de serviço e o diagnóstico de falhas do conjunto.

Destaques deste material

  • Quadro de aplicações dos tratores de Horizontina: 5600 com motor 4039 DJ, 5700 com 4039 TJ, 6300 com 4039 TJ, 6500 com 6059 DJ, 6600 com 6059 TJ e 7500 com 6068 TJ, todos a partir da série inicial 001001
  • Tratores de Mannheim atendidos em duas variantes cada: 6100 com 4045 DL, 6200 com 4039 TL, 6300 com 4039 TL e 6400 com 4045 TL, nas versões de ventilação normal e de ventilação variável
  • Motores OEM de Saran cobertos em três configurações: 3 cilindros (3029 DF e 3029 TF), 4 cilindros (4039 DF e 4039 TF) e 6 cilindros (6059 DF e 6059 TF), a partir da série 1000000
  • Colheitadeira 2054 de Zweibrücken atendida com motor 6068 HZ, e trator de Waterloo com motor 6068 TRW
  • Grupo 05 traz procedimento de aperto do cabeçote em duas modalidades — por torque e por ângulo — além da sequência específica de regulagem das válvulas
  • Grupo 25 especifica folga axial e folga radial das engrenagens para as bombas de lubrificação nas versões standard e de alta capacidade, com resfriadores de óleo também em duas capacidades
  • Grupo 20 cobre transmissão auxiliar de 37 kW, com separação, instalação de rolamento de esferas, pino centralizador, eixo e engrenagem auxiliar

O que este documento cobre

  • Grupo 00 — Segurança: generalidades
  • Grupo 01 — Informações gerais: identificação do motor, informações de identificação, códigos de opção dos motores OEM, especificações dos motores básicos e tabelas de torque de parafusos métricos e não métricos
  • Grupo 02 — Montagem do motor: suporte para reparação, precauções de segurança, procedimento de elevação, lavagem do motor e desconexão da tubulação de lubrificação do turboalimentador
  • Grupo 03 — Guia para reparação do motor: sequências de desmontagem e de montagem
  • Grupo 05 — Cabeçote e válvulas: regulagem de folgas, planicidade do cabeçote, assentos e guias das válvulas, fresagem, retífica, molas, procedimento de aperto por torque e por ângulo, eixo e conjunto de balancins
  • Grupo 10 — Bloco, camisas, pistões e bielas: medição e extração das camisas, desvitrificação, orifícios de refrigeração dos pistões, alojamentos de tuchos e da árvore do comando, bronzinas, planicidade do bloco, eixos equilibradores, anéis do pistão e casquilhos das bielas
  • Grupo 15 — Árvore de manivelas, bronzinas dos mancais e volante do motor: amortecedor de vibrações, polias inclusive para TDF frontal, coroa e carcaça do volante, camisa de desgaste, folga axial, retífica da árvore de manivelas e especificações de acabamento
  • Grupo 20 — Árvore do comando de válvulas, eixos equilibradores e distribuição: folga entre dentes das engrenagens, moentes, altura dos ressaltos, sensor do tacômetro, engrenagens intermediárias, chapa frontal, trens superior e inferior de engrenagens, tampa da distribuição em alumínio e em plástico e transmissão auxiliar
  • Grupo 25 — Sistema de lubrificação: resfriador de óleo standard e de alta capacidade, suporte do resfriador, válvula reguladora de pressão, guia da vareta de nível, válvula de derivação, malha de aspiração e bombas de lubrificação standard e de alta capacidade
  • Grupo 40 — Sistema de alimentação: filtro e bomba de combustível, bomba injetora Lucas CAV, colocação do ponto estático, marca de sincronização, sensor de sincronização e luz estroboscópica, aneróide, bicos injetores (limpeza, teste de pulverização, pressão de abertura, assento da válvula e regulagem), purga do sistema e regulagem da rotação do motor

Máquinas e versões atendidas

Aplicações declaradas neste documento — tiradas da capa e das tabelas de aplicação do próprio arquivo:

  • Motores John Deere 3029, 4039, 4045, 6059 e 6068 produzidos pela John Deere de Saran, França
  • Tratores de Horizontina (Brasil): 5600, 5700, 6300, 6500, 6600 e 7500
  • Tratores de Mannheim (Alemanha): 6100, 6200, 6300 e 6400, em versões de ventilação normal e ventilação variável
  • Trator de Waterloo equipado com motor da família 6068 TRW
  • Colheitadeira 2054 de Zweibrücken
  • Motores OEM de Saran de 3, 4 e 6 cilindros, em versões aspiradas (D) e turboalimentadas (T)
  • O próprio manual declara que a retirada e a reinstalação do motor no veículo estão descritas no manual técnico da máquina correspondente, não neste volume
  • Sistema de alimentação tratado com foco na bomba injetora Lucas CAV

Dados complementares do modelo — levantados em fichas técnicas e catálogos do fabricante, fora do documento:

  • CTM3276J — edição em português do Manual Técnico dos Componentes, de 15/05/1996, com 241 páginas
  • Edição equivalente em inglês publicada como CTM3274, de 01JUL99, com 389 páginas, identificada como cobrindo os motores fabricados em Saran até a faixa de série 499999CD
  • Trata-se da família de motores diesel John Deere da Série 300, agrupando 3029 (3 cilindros), 4039 e 4045 (4 cilindros) e 6059 e 6068 (6 cilindros)
  • A nomenclatura John Deere codifica cilindros e cilindrada no número do motor: 3029 corresponde a 3 cilindros e 2,9 L, 4039 a 4 cilindros e 3,9 L, 4045 a 4 cilindros e 4,5 L, 6059 a 6 cilindros e 5,9 L e 6068 a 6 cilindros e 6,8 L
  • O conteúdo dos CTM desta família é descrito como manual técnico de componentes, organizado por grupos de reparo do motor (cabeçote, bloco, lubrificação, arrefecimento, admissão e escape, combustível) e não por máquina
  • Estes motores foram largamente empregados tanto em máquinas agrícolas John Deere quanto como motores OEM industriais

Antes de comprar, confira a plaqueta de identificação e o número de série do seu equipamento. A mesma família recebe variações por ano, mercado e faixa de número de série, e nem todo item mostrado está montado em todas as unidades.

Por que vale a pena

  • Evita a tentativa e erro que custa horas de bancada
  • Valores de aperto e limites de desgaste prontos para consulta
  • Diagnóstico de falhas organizado por sintoma e por sistema
  • 241 páginas em PDF, consultável no celular dentro da oficina
  • Entrega digital imediata após a confirmação do pagamento

Para quem é

Feito para o retificador, para a oficina diesel e para o frotista que faz manutenção própria e não pode errar tolerância na montagem.

Perguntas frequentes

Em que idioma está o documento?
Em português. São 241 páginas em PDF pesquisável, com busca por palavra-chave.

Tem os códigos das peças?
Este é um manual técnico: traz os procedimentos, torques e especificações de ajuste para executar o serviço. Para pedir peça por código, o documento indicado é o catálogo de peças correspondente.

Como eu recebo?
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