Descrição
Especificações
Um só anúncio para a BMW R 1200 RT de 2005 a 2014: escolha o ano na variação e receba o manual de reparação oficial da BMW Motorrad daquele modelo, em PDF e em português, com 2.146 a 2.882 páginas, conforme o ano. São procedimentos passo a passo com fotos e desenhos numerados, tabelas de torque em N·m, valores de ajuste e a lista de ferramentas especiais de cada serviço. O anúncio atravessa gerações diferentes da moto: 2005 a 2010 com motor boxer bicilíndrico 1.170 cm³ refrigerado a ar/óleo; 2014 com motor boxer 1.170 cm³ com refrigeração líquida (LC).
Anos disponíveis neste anúncio
2005 — código 0368/0388 · 2.882 pág. · + diagramas elétricos2010 — código 0430/0440 · 2.281 pág.2014 — código 0A03/0A13 · 2.152 pág.
Cada ano é um manual próprio, com os procedimentos e valores daquela versão da moto. Escolha o ano na variação antes de finalizar a compra.
Destaques deste material
- 440 trabalhos de oficina com código BMW somando todos os anos, distribuídos em 23 grupos técnicos da moto.
- Torques de aperto em N·m em 643 a 862 páginas por manual, junto de cada procedimento.
- Dados técnicos de verificação e ajuste em 307 a 560 páginas por manual (folgas, pressões, limites de desgaste).
- Ferramentas especiais identificadas pelo número BMW em 280 a 353 páginas por manual.
- Entre os trabalhos detalhados passo a passo: verificar a folga das válvulas (durante a manutenção); mudança do óleo no motor com filtro; desmontar e montar ou substituir a embreagem; substituir as pastilhas de freio dianteiras.
- Diagramas elétricos no fim do volume (2005), com esquemas por sistema e a legenda de cores dos fios.
- Inclui os procedimentos dos equipamentos ABS, suspensão eletrônica ESA, Keyless Ride, monitor de pressão dos pneus RDC e piloto automático, conforme o ano.
O que este manual cobre
- Serviços gerais e manutenção — 16 trabalhos: reapertar o parafuso de apoio para a guia tensora em baixo; substituir a fechadura da Topcase pequena.
- Motor — 69 trabalhos: substituir o retentor para o eixo do diferencial (embreagem desmontada); substituir a válvula reguladora da pressão do óleo.
- Injeção e admissão de ar — 19 trabalhos: substituir os injectores; substituir o interruptor da borboleta (potenciômetro).
- Sistema de combustível — 18 trabalhos: substituir a eletrônica da bomba do combustível; tampa do tanque de combustível: substituição.
- Câmbio — 38 trabalhos: substituir o eixo de mudança de velocidades (câmbio desmontada); desmontar e montar o tambor seletor (câmbio desmontada).
- Guidão, comandos e direção — 16 trabalhos: montar o êmbolo do kit de reparação no conjunto freio de mão; substituir a alavanca da embreagem.
- Transmissão final e suspensão traseira — 27 trabalhos: verificar o flange da roda de alumínio (roda traseira desmontada); substituir o amortecedor traseiro.
- Freios e ABS — 32 trabalhos: substituir o tubo flexível traseiro para o depósito de compensação; substituir a pinça do freio dianteiro (sem sangrar).
- Rodas e pneus — 16 trabalhos: equilíbrio da roda traseira (estático) (roda desmontada); pneu da roda traseira: substituição (roda desmontada).
- Quadro, carenagem e descansos — 51 trabalhos: placa do descanço para o pé direita: substituição; suporte da placa: substituição.
- Sistema elétrico e chicotes — 33 trabalhos: substituir o relé do motor de partida; desmontar e montar ou substituir o interruptor da embreagem.
- Alarme, antenas e Bluetooth — 23 trabalhos: substituir o módulo de comando do rádio (sem verificar/programar software); substituir a antena Bluetooth.
Diagramas elétricos incluídos
- ABS
- Anlasser / Generator
- Ohne Diebstahlwarnanlage (DWA)
- Ohne Diebstahlwarnanlage (DWA) / Reifendruckkontrolle (RDC)
- Plus-/Masseverteilung
- Steckdosen / Diagnosestecker / SA-Stecker / SZ-Stecker
- Vorbereitung Audiosystem
- Windschild
- Audiosystem
- Beleuchtung / Blinker / Horn
- Diebstahlwarnanlage (DWA)
- Diebstahlwarnanlage (DWA) / Reifendruckkontrolle (RDC)
- Fahrgeschwindigkeitsregler (FGR)
- Heizgriffe, Sitzheizung
Por que vale a pena
- É a mesma base técnica usada nas concessionárias, útil para conferir o serviço feito por terceiros.
- Mostra a ferramenta especial BMW de cada trabalho, com o número para encomenda ou para improvisar com segurança.
- Evita desmontar às cegas: cada serviço já diz o que precisa sair antes e na ordem certa.
- Ajuda a orçar o serviço com precisão, porque deixa claro tudo o que o trabalho envolve.
Para quem é
Quem faz manutenção em BMW Motorrad — da oficina profissional ao proprietário caprichoso — e quem compra peças e quer entender onde cada uma trabalha.
Perguntas frequentes
Qual o idioma?
Português. O texto segue a terminologia técnica usada pela BMW em Portugal — travão é freio, embraiagem é embreagem, binário é torque —, mas o conteúdo técnico é exatamente o mesmo.
Qual ano escolher?
Escolha na variação o ano da sua BMW R 1200 RT. O código de tipo BMW de cada ano está listado acima e aparece no número do chassi logo após o prefixo WB1. Na dúvida, mande o chassi no WhatsApp antes de comprar.
Como recebo?
Em PDF, por link de download, logo após a confirmação do pagamento. O arquivo é pesquisável: dá para buscar por peça, sistema ou código do trabalho.
É o catálogo de peças?
Não. É o manual de serviço e reparação: mostra como desmontar, montar, ajustar e diagnosticar. Os números de peça que aparecem são os das ferramentas especiais BMW.
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Garantias e suporte
- Entrega digital imediata após a confirmação do pagamento.
- Arquivo em PDF, compatível com computador, celular e tablet, e pode ser impresso.
- Reenvio gratuito se você perder o arquivo.
- Dúvidas antes da compra: WhatsApp (62) 99846-7503 ou contato@catalogoeservico.com.br.