Descrição
Especificações
O Manual de Serviço BMW K 1200 S 2004 é o manual de reparação oficial da BMW Motorrad em PDF, com 2.222 páginas em português, pronto para consulta no computador, no tablet ou impresso na bancada. O conteúdo segue o padrão da oficina BMW: trabalhos preliminares, trabalho principal ilustrado, torques de aperto, dados técnicos e trabalhos subsequentes. A cobertura vai do conjunto motriz (4 cilindros em linha 1.157 cm³) ao sistema elétrico e à ciclística completa.
Anos disponíveis neste anúncio
2004 — código 0581/0591 · 2.222 pág. · + diagramas elétricos
Destaques deste material
- 202 trabalhos de oficina com código BMW somando todos os anos, distribuídos em 20 grupos técnicos da moto.
- Torques de aperto em N·m em 615 a 616 páginas por manual, junto de cada procedimento.
- Dados técnicos de verificação e ajuste em 294 a 295 páginas por manual (folgas, pressões, limites de desgaste).
- Ferramentas especiais identificadas pelo número BMW em 385 a 387 páginas por manual.
- Entre os trabalhos detalhados passo a passo: substituir o amortecedor dianteiro; mudar o óleo dos freios em todo o sistema; desmontar e montar ou substituir a embreagem; substituir as pastilhas do freio traseiro.
- Diagramas elétricos no fim do volume (2004), com esquemas por sistema e a legenda de cores dos fios.
- Inclui os procedimentos dos equipamentos ABS, suspensão eletrônica ESA e monitor de pressão dos pneus RDC, conforme o ano.
O que este manual cobre
- Motor — 23 trabalhos: desmontar e montar ou substituir a corrente de distribuição; desmontar e montar ou vedar o cárter do óleo.
- Ignição, sensores e diagnóstico do motor — 9 trabalhos: substituir a sensor de temperatura do líquido de arrefecimento; substituir o sensor do comando de válvulas.
- Injeção e admissão de ar — 9 trabalhos: substituir o tubo de admissão; substituir a válvula de regeneração do filtro de carvão activo.
- Arrefecimento — 12 trabalhos: substituir a estrutura de encaixe do ventilador para o radiador; substituir a conduta do ar para o radiador.
- Câmbio — 19 trabalhos: substituir o pedal das mudanças no eixo das mudanças; tampa da caixa das velocidades: substituição (com caixa desmontada).
- Garfo telescópico e suspensão dianteira — 9 trabalhos: substituir o amortecedor dianteiro; substituir o braço longitudinal superior (guia da roda dianteira desmontada).
- Guidão, comandos e direção — 10 trabalhos: substituir o cabo do acelerador para o guidão; substituir conjunto de freio para roda dianteira.
- Transmissão final e suspensão traseira — 19 trabalhos: verificar a folga entre dentes (engrenagem cónica desmontada); verificar o flange da roda de alumínio (roda traseira desmontada).
- Freios e ABS — 24 trabalhos: substituir a pinça do freio traseiro (sem sangrar); purgar o circuito da roda traseira do sistema ABS integral.
- Rodas e pneus — 12 trabalhos: substituir a jante da roda dianteira (roda desmontada); substituir o sensor de rotações da roda traseira.
- Quadro, carenagem e descansos — 14 trabalhos: substituir a carenagem traseira esquerda ou direita; substituir a cobertura direita do tanque de combustível.
- Sistema elétrico e chicotes — 14 trabalhos: bateria: substituição; buzina sonora: substituição.
Diagramas elétricos incluídos
- ABS/Instrumentos
- ABS/Instrumentos com ESA
- ABS/Instrumentos sem ESA
- Motor de partida/alternador
- Sistema eletrônico do motor
- Sem sistema de alarme antifurto (DWA)
- Sem sistema de alarme antifurto (DWA) / controle da pressão dos pneus (RDC)
- Distribuição do positivo e do terra
- Tomada/punhos aquecidos/conector de diagnóstico/ficha SZ
- ABS / instrumentos / BC com ESA
- ABS / instrumentos / BC sem ESA
- Iluminação / setas / buzina com ABS
- Iluminação / setas / buzina sem ABS
- Instrumentos / BC sem ABS / ESA
Por que vale a pena
- Traz os limites de desgaste e as folgas de fábrica para decidir entre ajustar ou substituir.
- Os torques estão junto do próprio procedimento, sem precisar caçar tabela em outro lugar.
- Evita desmontar às cegas: cada serviço já diz o que precisa sair antes e na ordem certa.
- PDF pesquisável: digite o nome da peça ou o código do trabalho e vá direto à página.
Para quem é
Mecânicos de moto, oficinas multimarcas que atendem BMW, donos que cuidam da própria moto e revendedores de peças que precisam de referência técnica confiável.
Perguntas frequentes
Qual o idioma?
Português. O texto segue a terminologia técnica usada pela BMW em Portugal — travão é freio, embraiagem é embreagem, binário é torque —, mas o conteúdo técnico é exatamente o mesmo.
Serve para a minha moto?
Este manual é da BMW K 1200 S 2004. O código de tipo BMW de cada ano está listado acima e aparece no número do chassi logo após o prefixo WB1. Na dúvida, mande o chassi no WhatsApp antes de comprar.
Como recebo?
Em PDF, por link de download, logo após a confirmação do pagamento. O arquivo é pesquisável: dá para buscar por peça, sistema ou código do trabalho.
É o catálogo de peças?
Não. É o manual de serviço e reparação: mostra como desmontar, montar, ajustar e diagnosticar. Os números de peça que aparecem são os das ferramentas especiais BMW.
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Garantias e suporte
- Entrega digital imediata após a confirmação do pagamento.
- Arquivo em PDF, compatível com computador, celular e tablet, e pode ser impresso.
- Reenvio gratuito se você perder o arquivo.
- Dúvidas antes da compra: WhatsApp (62) 99846-7503 ou contato@catalogoeservico.com.br.