Manual de Oficina S 500 (W222) Mercedes-Benz + Diagrama Elétrico — Sedã e Sedã longo — até 2.494 Páginas em PDF


Versão: S 500 4MATIC longo
Conteúdo: Manual completo
Preço:
Preço promocionalR$ 218,00
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Descrição

Especificações

Marca
Mercedes-Benz
Modelo
S 500 (W222)
Geração
Classe S (W222)
Versões
4
Carrocerias
Sedã longo e Sedã
Motores
M 256 (gasolina) e M 278 (gasolina)
Câmbio
Automático 9G-TRONIC (725.0)
Procedimentos de reparo
251 a 358
Páginas
2.114 a 2.494
Esquemas elétricos
Incluídos
Idioma
Português
Formato
PDF pesquisável

O Manual de Oficina Mercedes-Benz S 500 (W222) reúne 4 versões da Classe S (W222), com até 358 procedimentos de reparo de fábrica, em português, e até 2.494 páginas por versão. Estão contempladas as versões com carrocerias Sedã longo e Sedã e motores M 256 a gasolina e M 278 a gasolina. Nas versões S 500 4MATIC longo e S 500 4MATIC (X), o câmbio indicado é o automático 9G-TRONIC (725.0). O volume trata de motor, transmissão automática, suspensão, freios, instalação elétrica e acabamento interno.

Versões disponíveis (4)

  • S 500 4MATIC longo — chassi 222.169 · motor M 256 · Sedã longo · 358 procedimentos · 2.494 páginas
  • S 500 — chassi 222.182 · motor M 278 · Sedã · 278 procedimentos · 2.441 páginas
  • S 500 4MATIC — chassi 222.185 · motor M 278 · Sedã · 278 procedimentos · 2.438 páginas
  • S 500 4MATIC (X) — chassi 222.984 · motor M 278 · Sedã · 251 procedimentos · 2.114 páginas

Cada versão tem o seu próprio manual, e o código do chassi é o que separa uma da outra: 222.169 corresponde ao S 500 4MATIC longo, 222.182 corresponde ao S 500 e 222.185 corresponde ao S 500 4MATIC. Na dúvida, fale com a gente pelo WhatsApp.

Destaques deste manual

  • Chassis cobertos: 222.169, 222.182, 222.185 e 222.984.
  • Motores M 256 a gasolina e M 278 a gasolina.
  • Câmbio automático 9G-TRONIC (725.0).
  • Até 358 procedimentos de reparo em até 2.494 páginas.
  • Até 273 valores de torque de aperto indicados pela fábrica.
  • Diagrama elétrico com 87 sistemas.

O que este manual cobre

No S 500 o manual descreve a remoção do motor com o suporte do eixo dianteiro, a troca da engrenagem inversora da corrente de comando e a substituição da carcaça da bomba de alta pressão do combustível. Mostra também a troca da sonda Lambda antes do catalisador, do acumulador central AIRmatic e do radiador de óleo da transmissão automática. No interior, há a remoção do Head-up-Display e do painel de instrumentos.

Principais grupos do manual:

  • Grupo 01 — Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor
  • Grupo 05 — Comando do motor
  • Grupo 09 — Aspiração de ar, turboalimentação
  • Grupo 20 — Arrefecimento do motor
  • Grupo 30 — Aceleração, instalação de controle de velocidade
  • Grupo 27 — Transmissão automática
  • Grupo 32 — Suspensão
  • Grupo 41 — Árvore de transmissão articulada
  • Grupo 54 — Instalação elétrica, equipamentos e instrumentos
  • Grupo 61 — Estrutura inferior
  • Grupo 68 — Acabamento interno
  • Grupo 80 — Travamento central, Comandos Comfort, sistemas de liberação de partida
  • Grupo 86 — Aparelhos de emergência, equipamento especial para deficiente físico, equipamento sanitário, cozinha
  • Grupo 91 — Assentos, leitos, sistemas de retenção

Exemplos de dados do manual

Exemplos de torque (versão S 500 4MATIC longo):

  • Pino do mancal no bloco do motor/cabeçote: 20 Nm (BA05.10-P-1004-01MRT)
  • Parafuso do dispositivo de suspensão no cabeçote do motor: 29 Nm (BA01.30-P-1009-01MRT)

Diagrama elétrico do S 500 (W222)

Incluso no manual, o diagrama elétrico do S 500 (W222) cobre 87 sistemas. Os esquemas abrangem itens como injeção de gasolina com ignição ME, elétrica da transmissão, suspensão pneumática, Tempomat com DISTRONIC e alimentação de tensão da bateria. Com o diagrama fica mais simples localizar fusíveis e relés, medir sinais e conferir a comunicação entre os módulos de comando. Para quem quer só os esquemas, há a opção “Somente diagramas elétricos”.

Ao todo, são 87 sistemas com esquema elétrico no manual de cada versão.

Na oficina

Atende a oficina especializada em Mercedes que faz reparos no AIRmatic e o mecânico autônomo que troca o termostato do líquido de arrefecimento. Quem cuida do próprio carro encontra a sequência correta para desconectar o cabo negativo da bateria da rede de bordo.

Perguntas frequentes

O manual está em português?
Sim. O conteúdo está inteiramente em português, com até 358 procedimentos de reparo e os valores de torque de fábrica.

Como escolho a versão?
Pelo código do chassi: 222.169 é o S 500 4MATIC longo e 222.182 é o S 500. Se tiver dúvida, fale pelo WhatsApp.

Vem com esquemas elétricos?
Sim. O diagrama elétrico incluso cobre 87 sistemas, como injeção de gasolina com ignição ME e elétrica da transmissão.

Há opção só com a parte elétrica?
Sim. Escolha a opção “Somente diagramas elétricos” para ficar apenas com os esquemas.

O manual traz procedimentos da suspensão AIRmatic?
Sim. Há a remoção e instalação do acumulador central AIRmatic, entre outros trabalhos de suspensão.

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Garantias e suporte

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