Descrição
Especificações
O Manual de Oficina Mercedes-Benz S 250 (W221) reúne 2 versões da Classe S (W221): o S 250 CDI Sedã (chassi 221.003) e o S 250 CDI longo (chassi 221.103). O motor é o OM 651 a diesel, com câmbio automático 7G-TRONIC (722.9). São até 323 procedimentos de reparo de fábrica, em português, ao longo de até 2.184 páginas, com até 390 valores de torque.
Versões disponíveis (2)
- S 250 CDI longo — chassi 221.103 · motor OM 651 · Sedã longo · 323 procedimentos · 2.184 páginas
- S 250 CDI — chassi 221.003 · motor OM 651 · Sedã · 260 procedimentos · 1.941 páginas
Cada versão tem o seu manual, e o chassi aponta a certa: 221.003 é o S 250 CDI Sedã e 221.103 é o S 250 CDI longo. O código está na plaqueta de identificação e no documento do veículo. Na dúvida, mande mensagem no WhatsApp.
Destaques deste manual
- Chassis 221.003 (Sedã) e 221.103 (longo).
- Motor OM 651 a diesel.
- Câmbio automático 7G-TRONIC (722.9).
- Até 323 procedimentos de reparo em até 2.184 páginas.
- Até 390 valores de torque de fábrica.
- Diagrama elétrico com 26 sistemas.
O que este manual cobre
Neste S 250 o manual traz a remoção do cabeçote e do êmbolo, a troca da válvula de recirculação de gases de escape e da unidade do filtro de partículas diesel com o catalisador. Mostra a troca do servo-módulo inteligente ISM e o enxágue do radiador de óleo do câmbio. Na suspensão e na direção, cobre a verificação da estanqueidade do AIRMATIC, a separação das tubulações hidráulicas do ABC e a remoção do comando por cremalheira.
Principais grupos do manual:
- Grupo 01 — Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor
- Grupo 05 — Comando do motor
- Grupo 13 — Compressor, acionamentos por correia
- Grupo 15 — Instalação elétrica motor
- Grupo 22 — Suspensão de agregado
- Grupo 27 — Transmissão automática
- Grupo 32 — Suspensão
- Grupo 40 — Rodas, alinhamento
- Grupo 43 — Freios – pneumática e freios auxiliares
- Grupo 54 — Instalação elétrica, equipamentos e instrumentos
- Grupo 67 — Vidros e janelas
- Grupo 77 — Teto solar, capotas, toldos
- Grupo 82 — Instalação elétrica, carroceria
- Grupo 91 — Assentos, leitos, sistemas de retenção
Exemplos de dados do manual
Exemplos de torque (versão S 250 CDI longo):
- Olhal de suspensão ou suporte do estágio final de incandescência no cabeçote: 20 Nm (BA01.30-P-1004-01V)
- Parafuso do trocador de calor dos gases de escape na carcaça da válvula: 9 Nm (BA14.20-P-1001-01K)
Diagrama elétrico do S 250 (W221)
Incluso no manual, o diagrama elétrico do S 250 (W221) cobre 26 sistemas. Entre eles estão o sistema de injeção diesel Common-Rail, o pré-aquecimento do combustível, o motor de partida, a caixa de fusíveis e relés, a tomada para diagnose e o airbag. Com ele dá para medir sinais, achar fusíveis e relés e testar a comunicação entre os módulos. Para quem quer só os esquemas, há a opção “Somente diagramas elétricos”.
Ao todo, são 26 sistemas com esquema elétrico no manual de cada versão.
Na oficina
Atende a oficina especializada em Mercedes que cuida do sistema de pós-tratamento do OM 651, como a troca do filtro de partículas e da válvula de recirculação de gases de escape. O mecânico autônomo encontra a troca da pinça móvel dianteira, e o dono que cuida do próprio carro tem o teste da condição da bateria.
Perguntas frequentes
O manual está em português?
Sim. O conteúdo inteiro, dos procedimentos de reparo aos valores de torque, está em português.
Como escolho a versão?
Pelo chassi: 221.003 é o S 250 CDI Sedã e 221.103 é o S 250 CDI longo.
Vem com esquemas elétricos?
Sim. O manual inclui o diagrama elétrico do S 250 (W221), com 26 sistemas.
Há opção só com a parte elétrica?
Sim. Escolha a opção “Somente diagramas elétricos” para receber apenas os esquemas.
O manual mostra a troca do filtro de partículas?
Sim. Há a remoção e instalação da unidade do filtro de partículas diesel do catalisador e do sensor de temperatura do filtro.
Outros manuais da mesma geração
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