Descrição
Especificações
O Manual de Oficina Mercedes-Benz O 500 U 1830 (chassi 382.189) traz 316 procedimentos de reparo de fábrica, em português, ao longo de 2.117 páginas. O chassi de ônibus é coberto com motor OM 936 LA e câmbios 721.955 e 712.63. O volume trata de motor, turbo, compressor, recirculação dos gases, lubrificação e arrefecimento, com diagrama elétrico incluso.
Destaques deste manual
- Chassi 382.189, chassi de ônibus O 500 U 1830.
- Motor OM 936 LA.
- Câmbios 721.955 e 712.63.
- 316 procedimentos de reparo em 2.117 páginas.
- Mancais, bielas e acionamento por engrenagens.
- Diagrama elétrico com 37 sistemas.
O que este manual cobre
No O 500 U 1830 o manual traz a prescrição de aperto dos parafusos do cabeçote, a determinação da folga radial do mancal da biela e a verificação da dureza das pontas do mancal principal. Descreve a troca da engrenagem 3 na transmissão por engrenagem, do anel de vedação do injetor e do posicionador da pressão do turbo. Inclui também a troca do termostato do líquido de arrefecimento, do radiador de recirculação de gás e do coxim esquerdo do motor.
Principais grupos do manual:
- Grupo 01 — Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor
- Grupo 03 — Peças motrizes
- Grupo 07 — Preparação da mistura
- Grupo 09 — Aspiração de ar, turboalimentação
- Grupo 14 — Coletor de escapamento, freio-motor, instalação de purificação dos gases de escape
- Grupo 18 — Lubrificação do motor, arrefecimento do óleo do motor
- Grupo 20 — Arrefecimento do motor
- Grupo 47 — Sistema de combustível, fornecimento de energia do trem de força
- Grupo 27 — Transmissão automática
- Grupo 31 — Chassi, operação com reboque
- Grupo 33 — Eixo dianteiro
- Grupo 40 — Rodas, alinhamento
- Grupo 42 — Freios - hidráulica e mecânica
- Grupo 54 — Instalação elétrica, equipamentos e instrumentos
Diagrama elétrico do O 500 U 1830
Incluso no manual, o diagrama elétrico do Mercedes-Benz O 500 U 1830 cobre 37 sistemas. Fazem parte do esquema injeção diesel Common-Rail, pós-tratamento com AdBlue, freio de ponto de parada, sistemas de articulação, retardador hidráulico e tacógrafo. Com ele, o técnico mede sinais, localiza chicotes e testa a comunicação entre os módulos de comando. Para quem quer só os esquemas, há a opção “Somente diagramas elétricos”.
Ao todo, são 37 sistemas com esquema elétrico neste manual.
Na oficina
Atende a oficina diesel que mantém ônibus urbanos e o mecânico de frota que precisa travar o motor no ponto morto superior para serviços de distribuição. O frotista acompanha a troca do termostato e do acoplamento eletromagnético do ventilador.
Perguntas frequentes
O manual está em português?
Sim. As instruções e medições da fábrica estão em português.
Vem com esquemas elétricos?
Sim. O diagrama elétrico cobre 37 sistemas, como injeção diesel Common-Rail e pós-tratamento com AdBlue.
Há opção só com a parte elétrica?
Sim. A variante “Somente diagramas elétricos” traz apenas os esquemas elétricos.
O manual traz o aperto do cabeçote?
Sim. Inclui a prescrição de aperto dos parafusos do cabeçote e a remoção do turbocompressor para tirar o cabeçote.
Outros manuais da mesma linha
- Manual de Oficina O 500 RSDD
- Manual de Oficina O 500 RSD 2042 / 2442
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