Descrição
Especificações
O Manual de Oficina Mercedes-Benz O 500 RSD 2042 / 2442 (chassi 634.071) traz 334 procedimentos de reparo de fábrica, em português, ao longo de 1.947 páginas. O chassi de ônibus é coberto com motor OM 457 LA e câmbio 714.183. O conteúdo vai do motor e do sistema SCR com AdBlue à caixa de mudanças, à embreagem, à suspensão pneumática, aos eixos e aos freios.
Destaques deste manual
- Chassi 634.071, chassi de ônibus O 500 RSD 2042 / 2442.
- Motor OM 457 LA.
- Câmbio 714.183.
- 334 procedimentos de reparo de fábrica em 1.947 páginas.
- Caixa de mudanças com grupo desmultiplicador e árvore intermediária.
- Diagrama elétrico com 33 sistemas.
O que este manual cobre
No O 500 RSD, o manual descreve a medição dos cilindros, a troca das vedações das hastes de válvulas e a retificação das válvulas. Traz a troca do acumulador de pressão no módulo da bomba do SCR e do sensor de temperatura após o catalisador. Na caixa de mudanças, inclui a montagem da caixa, a troca do cilindro de comando do grupo desmultiplicador e a desmontagem da árvore intermediária. No chassi, cobre a verificação da estanqueidade da suspensão pneumática e a regulagem da folga dos rolamentos do cubo.
Principais grupos do manual:
- Grupo 01 — Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor
- Grupo 03 — Peças motrizes
- Grupo 07 — Preparação da mistura
- Grupo 13 — Compressor, acionamentos por correia
- Grupo 15 — Instalação elétrica motor
- Grupo 20 — Arrefecimento do motor
- Grupo 47 — Sistema de combustível, fornecimento de energia do trem de força
- Grupo 26 — Caixa de mudanças mecânica
- Grupo 27 — Transmissão automática
- Grupo 32 — Suspensão
- Grupo 35 — Eixo traseiro
- Grupo 41 — Árvore de transmissão articulada
- Grupo 43 — Freios – pneumática e freios auxiliares
- Grupo 54 — Instalação elétrica, equipamentos e instrumentos
Diagrama elétrico do O 500 RSD 2042 / 2442
Incluso no manual, o diagrama elétrico do O 500 RSD 2042 / 2442 cobre 33 sistemas. Constam a injeção diesel PLD com controle do motor (MR), a regulagem do motor do veículo (FMR), o comando eletrônico-pneumático das marchas (EPS), a regulagem de nível, o freio eletrônico-pneumático (EPB) e o sistema antibloqueio (ABS). Serve para medir sinais, localizar fusíveis e relés e testar a comunicação entre os módulos. Para quem quer só os esquemas, há a opção “Somente diagramas elétricos”.
Ao todo, são 33 sistemas com esquema elétrico neste manual.
Na oficina
Atende a oficina diesel que revisa a caixa de mudanças de ônibus e o mecânico de frota que cuida do sistema SCR e da suspensão pneumática. O frotista encontra a medição do alinhamento do eixo dianteiro e a verificação da excentricidade dos pneus.
Perguntas frequentes
O manual está em português?
Sim. O conteúdo está inteiramente em português, com 334 procedimentos de reparo de fábrica.
Vem com esquemas elétricos?
Sim. O diagrama elétrico incluso cobre 33 sistemas do veículo.
Há opção só com a parte elétrica?
Sim. Existe a variante “Somente diagramas elétricos”, para quem precisa apenas dos esquemas.
O manual cobre a caixa de mudanças?
Sim. Traz a montagem da caixa, a troca da tampa traseira, das árvores primária e intermediária e do cilindro de comando do grupo desmultiplicador.
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