Descrição
Especificações
O Manual de Oficina Mercedes-Benz E 400 (C207) pertence à Classe E Coupé e Cabriolet (C207/A207) e reúne quatro versões com motor M 276 e câmbio automático 7G-TRONIC (722.9): E 400 Coupé, E 400 BlueEFFICIENCY Coupé, E 400 4MATIC BlueEFFICIENCY Coupé e E 400 Cabriolet. Cada versão traz o manual de oficina dela, em português, com até 346 procedimentos de reparo e até 3.193 páginas. O material soma até 187 valores de torque e inclui o diagrama elétrico.
Versões disponíveis (4)
- E 400 4MATIC BlueEFFICIENCY Coupé — chassi 207.367 · motor M 276 · Coupé · 346 procedimentos · 3.119 páginas
- E 400 BlueEFFICIENCY Coupé — chassi 207.361 · motor M 276 · Coupé · 346 procedimentos · 3.119 páginas
- E 400 Coupé — chassi 207.365 · motor M 276 · Coupé · 346 procedimentos · 3.119 páginas
- E 400 Cabriolet — chassi 207.465 · motor M 276 · Cabriolet · 285 procedimentos · 3.193 páginas
Veja no documento se o E 400 é Coupé ou Cabriolet e se traz as indicações BlueEFFICIENCY ou 4MATIC. O chassi separa as versões: 207.365 é o E 400 Coupé, 207.367 o 4MATIC BlueEFFICIENCY Coupé e 207.465 o Cabriolet. Marque a versão correta; se precisar, peça ajuda pelo WhatsApp.
Destaques deste manual
- Quatro versões: chassis 207.361, 207.365, 207.367 e 207.465.
- Motor M 276 a gasolina.
- Câmbio automático 7G-TRONIC (722.9).
- Três cupês e um conversível (Cabriolet).
- De 285 a 346 procedimentos de reparo e até 3.193 páginas.
- Até 187 valores de torque e diagrama elétrico com 64 sistemas.
O que este manual cobre
O destaque do manual é o circuito de arrefecimento da sobrealimentação: ele mostra como trocar o radiador do ar de sobrealimentação refrigerado a água, o resfriador e a bomba de circulação de água de baixa temperatura, o reservatório de compensação desse circuito e o coletor de distribuição de ar do pós-resfriador. Também cobre a centrífuga, as tampas dianteiras dos cabeçotes direito e esquerdo, as tubulações de óleo e o guia da recirculação dos gases de escape.
Principais grupos do manual:
- Grupo 01 — Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor
- Grupo 07 — Preparação da mistura
- Grupo 20 — Arrefecimento do motor
- Grupo 27 — Transmissão automática
- Grupo 30 — Aceleração, instalação de controle de velocidade
- Grupo 40 — Rodas, alinhamento
- Grupo 46 — Direção
- Grupo 54 — Instalação elétrica, equipamentos e instrumentos
- Grupo 62 — Estrutura frontal e parede divisória
- Grupo 67 — Vidros e janelas
- Grupo 77 — Teto solar, capotas, toldos
- Grupo 82 — Instalação elétrica, carroceria
- Grupo 88 — Peças acopladas, tampas externas
- Grupo 91 — Assentos, leitos, sistemas de retenção
Exemplos de dados do manual
Exemplos de torque (versão E 400 4MATIC BlueEFFICIENCY Coupé):
- Porca auto-travante da barra de ligação no suporte do eixo traseiro: 110 Nm (BA35.20-P-1002-04I)
- Parafuso da tubulação de ar puro no turboalimentador por gases de escape: 9 Nm (BA09.10-P-1009-01M)
Exemplo de esquema elétrico: Esquema funcional do sistema elétrico de reprogramação do transmissor de telecomando por rádio de calefação independente: módulos A2, A6 e A8, com ligação na rede CAN.
Diagrama elétrico do E 400 (C207)
O diagrama elétrico do E 400 (C207) vem dentro do manual de cada versão e reúne 64 sistemas. Ali estão o comando eletrônico do motor, a refrigeração do óleo da transmissão, o comando de mudanças, a suspensão pneumática, o Adaptive Brake e o Keyless-Go. Com os esquemas, a oficina segue o caminho do sinal desde o sensor até o módulo e descobre se a falha está no componente, no chicote ou na alimentação. Para quem precisa somente da parte elétrica, existe a opção Somente diagramas elétricos.
Ao todo, são 64 sistemas com esquema elétrico no manual de cada versão.
Na oficina
Atende a oficina independente especializada em Mercedes, o mecânico autônomo e o dono que faz a manutenção do próprio E 400. Vazamentos no circuito de baixa temperatura, troca do pós-resfriador e reparo nas tampas dos cabeçotes ficam mais seguros seguindo o roteiro e os torques de fábrica.
Perguntas frequentes
O manual vem em português?
Sim, as quatro versões estão em português.
Meu E 400 é Cabriolet; qual chassi?
O E 400 Cabriolet corresponde ao chassi 207.465, com motor M 276. Os cupês são 207.361, 207.365 e 207.367.
Tem diagrama elétrico?
Sim. O manual de cada versão inclui o diagrama elétrico com 64 sistemas.
Dá para comprar só os esquemas?
Dá, pela opção Somente diagramas elétricos em Conteúdo.
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