Manual de Oficina E 250 (W210) Mercedes-Benz + Diagrama Elétrico — 4 versões — até 1.430 Páginas em PDF


Versão: E 250 TD (I,P,GR)
Conteúdo: Manual completo
Preço:
Preço promocionalR$ 218,00
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Descrição

Especificações

Marca
Mercedes-Benz
Modelo
E 250 (W210)
Geração
Classe E (W210)
Versões
4
Carroceria
Sedã
Motor
OM 605 (diesel)
Câmbios
Manual 5 marchas (717.4) e Automático 5G-TRONIC (722.6)
Procedimentos de reparo
157 a 164
Páginas
1.368 a 1.430
Esquemas elétricos
Incluídos
Idioma
Português
Formato
PDF pesquisável

O Manual de Oficina Mercedes-Benz E 250 (W210) reúne quatro versões da Classe E (W210), com até 164 procedimentos de reparo de fábrica, em português, e até 1.430 páginas. Todas as versões usam motor OM 605 a diesel: E 250 D, E 250 D Turbo, E 250 TD e E 250 TD Turbo. Os câmbios indicados são o manual de 5 marchas (717.4) e o automático 5G-TRONIC (722.6). O eixo traseiro e o diferencial recebem tratamento detalhado, ao lado de suspensão, freios e carroceria.

Versões disponíveis (4)

  • E 250 TD (I,P,GR) — chassi 210.210 · motor OM 605 · Sedã · 164 procedimentos · 1.390 páginas
  • E 250 TD Turbo — chassi 210.215 · motor OM 605 · Sedã · 162 procedimentos · 1.368 páginas
  • E 250 D (I, P, GR) — chassi 210.010 · motor OM 605 · Sedã · 159 procedimentos · 1.430 páginas
  • E 250 D Turbo — chassi 210.015 · motor OM 605 · Sedã · 157 procedimentos · 1.408 páginas

Escolha o manual da versão exata do seu E 250 (W210), já que cada uma traz o conteúdo próprio de motor, câmbio e carroceria. Para acertar, confira o código do chassi: 210.010 corresponde ao E 250 D, 210.015 ao E 250 D Turbo e 210.215 ao E 250 TD Turbo. Se houver dúvida, chame no WhatsApp com o chassi em mãos.

Destaques deste manual

  • Chassis 210.210, 210.215, 210.010 e 210.015.
  • Motor OM 605 a diesel.
  • Opções de câmbio: manual de 5 marchas (717.4) e automático 5G-TRONIC (722.6).
  • Até 164 procedimentos de reparo em até 1.430 páginas.
  • Até 134 valores de torque especificados.
  • Diagrama elétrico com 12 sistemas.

O que este manual cobre

Para o E 250, o manual descreve a remoção do motor, da tampa da carcaça de distribuição e do sistema de escape completo. No eixo traseiro, mostra a fixação da parte central no cavalete de montagem, o controle da medida de regulagem do pinhão de acionamento e a verificação do momento de atrito do diferencial. Também traz a troca do terminal articulado, a retirada do cubo da roda dianteira e o abastecimento e a sangria da bomba da direção hidráulica.

Principais grupos do manual:

  • Grupo 01 — Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor
  • Grupo 15 — Instalação elétrica motor
  • Grupo 20 — Arrefecimento do motor
  • Grupo 47 — Sistema de combustível, fornecimento de energia do trem de força
  • Grupo 32 — Suspensão
  • Grupo 35 — Eixo traseiro
  • Grupo 42 — Freios - hidráulica e mecânica
  • Grupo 54 — Instalação elétrica, equipamentos e instrumentos
  • Grupo 61 — Estrutura inferior
  • Grupo 63 — Parede lateral
  • Grupo 68 — Acabamento interno
  • Grupo 80 — Travamento central, Comandos Comfort, sistemas de liberação de partida
  • Grupo 83 — Climatização
  • Grupo 91 — Assentos, leitos, sistemas de retenção

Exemplos de dados do manual

Exemplos de torque (versão E 250 TD (I,P,GR)):

  • Porca de fixação da tubulação do óleo da transmissão automática no radiador: 20 Nm (BA20.20-P-1001-01H)
  • Porca auto fixante do braço da cambagem no suporte do eixo traseiro: 70 Nm (BA35.20-P-1001-02A)

Diagrama elétrico do E 250 (W210)

Incluso no manual, o diagrama elétrico do E 250 (W210) cobre 12 sistemas. Entre eles estão o sistema de injeção diesel com bomba em linha e regulagem mecânica, o sistema de injeção diesel de bomba rotativa, a elétrica da transmissão, o auxílio de estacionamento e o aquecimento adicional. Serve de apoio para medir sinais de sensores, achar fusíveis e relés e verificar a comunicação entre as unidades de comando. Para quem quer só os esquemas, há a opção “Somente diagramas elétricos”.

Ao todo, são 12 sistemas com esquema elétrico no manual de cada versão.

Na oficina

O mecânico autônomo que atende o E 250 diesel encontra a troca da mola dianteira, a verificação dos amortecedores e a sangria do sistema de freios. Na oficina especializada em Mercedes, o manual apoia a revisão completa do diferencial traseiro e a verificação da regulagem pneumática de alcance do farol.

Perguntas frequentes

O manual está em português?
Sim. O conteúdo está em português, incluindo até 164 procedimentos de reparo, os valores de torque e o diagrama elétrico.

Como escolho a versão?
Pelo código do chassi do veículo. Por exemplo, 210.010 é o E 250 D e 210.015 é o E 250 D Turbo. Na dúvida, mande o chassi pelo WhatsApp.

Vem com esquemas elétricos?
Sim. O diagrama elétrico incluso cobre 12 sistemas, como o sistema de injeção diesel com bomba em linha e regulagem mecânica e o sistema de injeção diesel de bomba rotativa.

Há opção só com a parte elétrica?
Sim. Na escolha da versão existe a opção “Somente diagramas elétricos”, com apenas os esquemas.

O manual mostra a troca da pinça de freio?
Sim. Há a remoção e a instalação da pinça móvel do eixo dianteiro e do disco de freio, além da inspeção de estanqueidade da instalação de freios.

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Garantias e suporte

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