Descrição
Especificações
O Manual de Oficina Mercedes-Benz A 250 (W177) reúne 5 versões da Classe A (W177), em hatch e sedã longo, com até 459 procedimentos de reparo de fábrica, em português, ao longo de até 2.628 páginas. O A 250 e tem motor M 282 a gasolina e câmbio automatizado 8G-DCT (724.1), enquanto as demais versões usam o M 260 a gasolina com 7G-DCT (724.0) ou 8G-DCT (724.1). São até 251 valores de torque, e o volume inclui a rede de bordo de alta voltagem.
Versões disponíveis (5)
- A 250 e — chassi 177.086 · motor M 282 · Hatch · 459 procedimentos · 2.628 páginas
- A 250 — chassi 177.046 · motor M 260 · Hatch · 401 procedimentos · 2.405 páginas
- A 250 4MATIC — chassi 177.047 · motor M 260 · Hatch · 401 procedimentos · 2.405 páginas
- A 250 longo — chassi 177.146 · motor M 260 · Sedã longo · 393 procedimentos · 2.235 páginas
- A 250 4MATIC longo — chassi 177.147 · motor M 260 · Sedã longo · 393 procedimentos · 2.235 páginas
Cada versão tem o manual dela, e o código do chassi indica qual é a sua: 177.086 é o A 250 e, 177.046 é o A 250, 177.047 é o A 250 4MATIC, 177.146 é o A 250 longo e 177.147 é o A 250 4MATIC longo. Se tiver dúvida, chame no WhatsApp.
Destaques deste manual
- Chassis 177.086, 177.046, 177.047, 177.146 e 177.147.
- Motor M 282 a gasolina no A 250 e e M 260 a gasolina nas demais.
- Câmbio automatizado 7G-DCT (724.0) ou 8G-DCT (724.1).
- Até 459 procedimentos e até 2.628 páginas.
- Até 251 valores de torque.
- Diagrama elétrico com 81 sistemas.
O que este manual cobre
No A 250 o manual descreve a troca da corrente de distribuição, do atuador CAMTRONIC da árvore de comando do escape e das vedações das hastes de válvulas. Na parte híbrida, traz a verificação da bateria de íons de lítio, a troca do conector de alta voltagem e do fusível pirotécnico e o desligamento manual da rede de alta voltagem. Inclui também a remoção da transmissão com embreagem dupla e a instalação e solda da coluna A completa.
Principais grupos do manual:
- Grupo 01 — Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor
- Grupo 05 — Comando do motor
- Grupo 09 — Aspiração de ar, turboalimentação
- Grupo 18 — Lubrificação do motor, arrefecimento do óleo do motor
- Grupo 47 — Sistema de combustível, fornecimento de energia do trem de força
- Grupo 26 — Caixa de mudanças mecânica
- Grupo 40 — Rodas, alinhamento
- Grupo 43 — Freios – pneumática e freios auxiliares
- Grupo 54 — Instalação elétrica, equipamentos e instrumentos
- Grupo 62 — Estrutura frontal e parede divisória
- Grupo 65 — Teto
- Grupo 72 — Portas
- Grupo 83 — Climatização
- Grupo 91 — Assentos, leitos, sistemas de retenção
Exemplos de dados do manual
Exemplos de torque (versão A 250 e):
- Parafuso da tampa da carcaça da distribuição no bloco do motor/cabeçote/cárter de óleo: 8 Nm (BA01.40-P-1001-01BA)
- Parafusos do módulo de comando ME na carcaça do filtro de ar: 5 Nm (BA07.61-P-1003-01G)
Diagrama elétrico do A 250 (W177)
Incluso no manual, o diagrama elétrico do A 250 (W177) cobre 81 sistemas. Entre eles estão a injeção direta a gasolina, o sistema de propulsão híbrida, o gerenciamento de temperatura, a direção elétrica, o auxílio de estacionamento e o teto panorâmico. Com os esquemas a oficina mede sinais, localiza fusíveis e relés e testa a comunicação entre módulos. Para quem quer só os esquemas, há a opção “Somente diagramas elétricos”.
Ao todo, são 81 sistemas com esquema elétrico no manual de cada versão.
Na oficina
Atende a oficina especializada em Mercedes que recebe o A 250 e e precisa desligar a alta voltagem com segurança antes do reparo. O mecânico autônomo encontra a troca das guarnições de freio do eixo dianteiro e da bomba de vácuo.
Perguntas frequentes
O manual está em português?
Sim. Os procedimentos de reparo estão em português, nas 5 versões.
Como escolho a versão?
Pelo código do chassi: 177.086 é o A 250 e, 177.046 o A 250, 177.047 o A 250 4MATIC, 177.146 o A 250 longo e 177.147 o A 250 4MATIC longo.
Vem com esquemas elétricos?
Sim. O diagrama elétrico incluso cobre 81 sistemas, como a propulsão híbrida e a direção elétrica.
Há opção só com a parte elétrica?
Sim. Existe a variante “Somente diagramas elétricos”, que traz apenas os esquemas, sem os procedimentos de reparo.
O manual cobre a parte híbrida do A 250 e?
Sim. Traz a verificação da bateria de íons de lítio, a troca do fusível pirotécnico e o desligamento manual da rede de alta voltagem.
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