Descrição
Especificações
O Manual de Oficina Mercedes-Benz 1414 K (chassi 682.181) traz 60 procedimentos de reparo de fábrica, em português, ao longo de 289 páginas. O conteúdo vai do motor, com cabeçote, injeção, turbocompressor, lubrificação e arrefecimento, até diferencial, freios, cabina e assentos. Cada trabalho traz a sequência e as verificações da fábrica.
Destaques deste manual
- Chassi 682.181, caminhão 1414 K.
- 60 procedimentos de reparo em 289 páginas.
- Porta-injetor, bicos injetores e turbocompressor.
- Radiador, bomba d'água e ventilador visco.
- Diferencial, mola dianteira e tubulações de freio.
- Cabina basculante, portas e assentos.
O que este manual cobre
No 1414 K o manual ensina a desmontar, limpar, montar e regular o porta-injetor e os bicos injetores, a remover o turbocompressor e o coletor de escapamento e a medir o consumo de óleo. Também mostra a troca do trocador de calor óleo-água no cárter, do radiador e do acoplamento do ventilador visco. No trem de força, descreve a desmontagem e montagem do diferencial e a troca da mola dianteira.
Principais grupos do manual:
- Grupo 01 — Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor
- Grupo 03 — Peças motrizes
- Grupo 07 — Preparação da mistura
- Grupo 09 — Aspiração de ar, turboalimentação
- Grupo 14 — Coletor de escapamento, freio-motor, instalação de purificação dos gases de escape
- Grupo 15 — Instalação elétrica motor
- Grupo 20 — Arrefecimento do motor
- Grupo 26 — Caixa de mudanças mecânica
- Grupo 32 — Suspensão
- Grupo 40 — Rodas, alinhamento
- Grupo 42 — Freios - hidráulica e mecânica
- Grupo 68 — Acabamento interno
- Grupo 72 — Portas
- Grupo 88 — Peças acopladas, tampas externas
Na oficina
Atende a oficina diesel que revisa o sistema de injeção, com a regulagem dos bicos injetores, e o mecânico de frota que cuida de arrefecimento e diferencial. O caminhoneiro autônomo acompanha tarefas como a medição do consumo de óleo.
Perguntas frequentes
O manual está em português?
Sim. O conteúdo completo está em português, com os procedimentos de reparo da fábrica.
O manual ensina a regular os bicos injetores?
Sim. Há o procedimento para desmontar, limpar, montar e regular o porta-injetor e os bicos injetores.
Cobre o diferencial?
Sim. Inclui a desmontagem e montagem do diferencial, além da troca da mola dianteira e das tubulações do freio.
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Garantias e suporte
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