Manual de Reparação Câmbio Automático Ford CD4E — Manual de Fábrica Completo

Especificações

Com 347 páginas em português, este Manual de Reparação Ford CD4E reúne o passo a passo de reparo, as especificações de ajuste e o diagnóstico de falhas da transmissão.

Destaques deste material

• Parafusos da tampa apertados com 16 N.m e aperto final de 48 N.m
• Verificação do torque da turbina: 13,5 N.m
• Arruelas de encosto seletivas do porta-pinhões de 1ª/2ª: de 1,43-1,53 mm até 1,92-2,02 mm
• Folga do conjunto de embreagem de ré: 0,52 a 1,12 mm; embreagem à frente: 0,73 a 1,42 mm
• Molas identificadas por cor: azul 1,41-1,51 mm, preta 1,67 mm, cinza 1,93-2,03 mm, verde 2,19-2,29 mm

O que este manual cobre

• Ferramentas especiais
• Descrição e operação — descrição da transmissão
• Diagnósticos e verificações
• Inspeção preliminar — verificação do nível de fluido
• Diagnóstico com o equipamento de diagnóstico
• Tabela de códigos de falha
• Teste estático
• Resultado do teste de ar comprimido
• Fluxograma de sintomas
• Reparos no veículo — drenagem e abastecimento do fluido
• Sensor de posição de marcha (TR) — remoção e instalação
• Transmissão e diferencial — veículos com motor 2.0 Duratec
• Transmissão — desmontagem
• Desmontagem e montagem dos subconjuntos — corpo de válvulas principal e conjunto da bomba
• Especificações — lubrificantes, fluidos, vedadores, adesivos e capacidades

Veículos atendidos

Aplicações listadas neste manual — transcritas da tabela de aplicação do próprio documento:

• Ford Focus (aplicação declarada no manual, edição 06/2005)
• Ford Focus com motor 2.0 Duratec

Outras aplicações conhecidas desta transmissão — levantadas em bases técnicas de retífica e catálogos de reparo, fora do manual:

• Ford Mondeo 2.0 (1995-2007)
• Ford Escape 2.0 / 2.3 (2001-2008)
• Mazda 626 2.0 (1994-2002)
• Ford Contour 2.0 (1995-2000)
• Mazda Tribute 2.0 / 2.3 (2001-2008)

Antes de comprar, confira o código gravado na carcaça do seu câmbio. A mesma transmissão equipa carros diferentes conforme o ano, o motor e o mercado, e um mesmo modelo de veículo pode ter saído de fábrica com câmbios distintos.

Por que vale a pena

• Evita a tentativa e erro que custa horas de bancada
• Valores de aperto e folgas de montagem prontos para consulta
• Diagnóstico de falhas organizado por sintoma e por código
• 347 páginas em PDF, consultável no celular dentro da oficina
• Entrega digital imediata após a confirmação do pagamento

Para quem é

Feito para o transmecânico, para a oficina especializada e para o frotista que faz manutenção própria e não pode errar folga nem torque na remontagem.

Perguntas frequentes

Em que idioma está o manual?
Em português. São 347 páginas em PDF pesquisável, com busca por palavra-chave.

Tem os códigos das peças?
Este é um manual de reparação: traz os procedimentos, torques e folgas para executar o reparo. Para pedir peça por código, o documento indicado é o Catálogo de Peças correspondente.

Como eu recebo?
A entrega é 100% digital. Você recebe o PDF em poucos minutos por e-mail ou WhatsApp, assim que o pagamento é confirmado.

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