Descrição
Especificações
O Esquema Elétrico Liebherr LTM 1030/1 é o documento técnico em PDF, com 66 páginas em inglês, que traz o diagrama de fábrica do veículo desse guindaste móvel. São as folhas de circuito na íntegra: alimentação de tensão, agrupamento de fusíveis, pontos de massa, motor, transmissão, patolas, iluminação e aquecimento, com referência cruzada de trilha e cada conector identificado por código.
Destaques deste material
- Diagrama elétrico oficial de fábrica do guindaste móvel Liebherr LTM 1030/1, em 66 folhas numeradas no formato A3.
- Versão específica do LTM 1030/1 com motor LH, transmissão ZF e cabine de condução estreita.
- Da alimentação de tensão às patolas, ao guincho de recuperação e ao freio de correntes parasitas, cada grupo tem suas próprias folhas.
- Fusíveis agrupados nas folhas 5 a 7 e patolas nas folhas 31 a 34, o que leva direto ao trecho procurado.
- Referência cruzada de trilha em cada circuito, no padrão 15F30L /6.4, com conectores -X e componentes codificados.
- Publicação Ident-Nr. 982426208, desenho 3219-920.30.00.001-000, edição de 25 de janeiro de 2006, com descrição de símbolos, legenda, lista de peças do sistema e folha de modificações.
O que este documento cobre
- Layout geral da instalação elétrica
- Alimentação de tensão
- Agrupamento de fusíveis, folhas 5 a 7
- Conexões de massa
- Motor, parada do motor e freio motor
- Transmissão ZF e monitoramento da transmissão
- Monitoramento do veículo e tacógrafo
- Secador de ar e acoplamento do ventilador
- Suspensão dianteira e traseira, oscilação de eixo e bloqueio do diferencial longitudinal
- Direção do eixo traseiro e comutador da coluna de direção
- Patolas estabilizadoras, folhas 31 a 34
- Iluminação, luz de freio, farol de neblina e lavador de faróis
- Aquecimento DW 80, aquecimento da cabine e ar-condicionado
- Freio de correntes parasitas, guincho de recuperação, agrupamento de conectores e módulo de transferência
Por que vale a pena
- Cada circuito aparece fio a fio, da alimentação até a massa, então dá para seguir o caminho da corrente sem adivinhar.
- Relés e fusíveis têm sua posição marcada nas folhas de agrupamento, o que encurta a procura dentro do painel.
- Os conectores -X vêm identificados por código, com a pinagem de cada componente do veículo.
- A referência cruzada de trilha leva do ponto onde o fio sai ao ponto onde ele chega, economizando horas de teste de continuidade.
- Com a lista de peças do sistema e a folha de modificações, o componente pode ser pedido pelo código correto.
Para quem é
- Eletricistas e mecânicos de guindaste móvel e máquina pesada.
- Oficinas especializadas em Liebherr e em veículos sobre chassi especial.
- Frotistas e locadoras de guindaste que fazem manutenção própria.
- Operadores e encarregados de manutenção que precisam localizar relé, fusível e massa em campo.
Perguntas frequentes
Qual guindaste este esquema cobre?
O Liebherr LTM 1030/1, na configuração com motor LH, transmissão ZF e cabine de condução estreita, publicação Ident-Nr. 982426208. Outras configurações podem ter número de identificação diferente.
São diagramas do veículo ou da superestrutura?
São os diagramas da parte do veículo, ou seja, do chassi: motor, transmissão, suspensão, direção, patolas, iluminação, aquecimento e ar-condicionado.
Está em inglês, isso atrapalha?
Pouco. As folhas são gráficas, com códigos de componente e números de trilha que são universais, e a legenda de símbolos acompanha o documento.
Como funciona a entrega?
Por download imediato, logo após a confirmação do pagamento. As 66 folhas ficam no seu aparelho e podem ser impressas em A3 para uso na oficina.
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