Descrição
Especificações
O Diagrama Elétrico do Volkswagen Jetta SE 2.0L 2013 traz 167 páginas de circuitos em espanhol, do controle do motor na página 2 aos sistemas de som nas páginas 84 a 89. A motorização é a de código VW CBPA, 2.0L L4, e os componentes vêm pelo código de fábrica: G70 de massa de ar, G28 de rotação, G40 de fase, N80 de purga do canister e N205 de comando variável. Quase todo circuito aparece em duas versões, com equipamento alto e com equipamento baixo, e há ainda os circuitos exclusivos do Jetta Híbrido, como a retenção suplementar da página 93.
Aplicação — serve em quê
- Volkswagen Jetta Sedan (162) SE 2.0L L4 2013, motor CBPA
- Jetta 2013 com equipamento alto e com equipamento baixo
- Jetta Híbrido 2013, com airbag e retenção suplementar próprios
- Jetta 2013 com ABS com ESP e ABS sem ESP
- Jetta 2013 com faróis HID e assistente de luz alta
- Jetta 2013 com ar-condicionado automático, manual e aquecimento auxiliar
- Jetta 2013 com navegação e som com e sem amplificador
Destaques deste material
- 167 páginas de circuitos, do controle do motor na página 2 ao airbag do híbrido na 93 e ao som nas páginas 84 a 89.
- Motorização identificada pelo código VW CBPA, 2.0L L4.
- Componentes pelo código de fábrica: G70 de massa de ar, G28 de rotação, G40 de fase, G62 e G83 de temperatura do líquido, G476 do pedal de embreagem, G505 de pressão diferencial, N80 de purga do canister e N205 de comando variável.
- Os quatro sensores de velocidade de roda do ABS, G44, G45, G46 e G47, têm esquema individual.
- Traz os módulos J293 de controle do ventilador e J883 da borboleta de escape ativa e quatro sensores de temperatura de gases: G235, G448, G495 e G648.
- Quase todo circuito em duas versões, com equipamento alto e com equipamento baixo.
- Inclui páginas de descrição e localização de componentes, direção assistida eletrônica, controle de cruzeiro e circuito de acesso e partida.
Circuitos e sistemas cobertos
- Controles do motor
- Partida e carga
- Linhas de dados e módulo de carroceria (equipamento alto e baixo)
- Ventiladores de arrefecimento
- Ar-condicionado automático, manual e aquecimento auxiliar
- Freios ABS com e sem ESP
- Antifurto, entrada forçada e acesso/partida
- Direção assistida eletrônica
- Controle de velocidade de cruzeiro
- Desembaçador do vidro traseiro
- Travas elétricas das portas
- Iluminação externa, faróis HID e assistente de luz alta
- Espelhos elétricos
- Buzina
- Navegação e sistemas de som com e sem amplificador
- Airbag e retenção suplementar (versões convencional e híbrida)
Por que vale a pena
- Você acha o fio certo pela cor e pelo código do componente, sem abrir chicote no chute.
- Com o código VW de cada sensor e módulo, você casa o esquema com a leitura do scanner na hora.
- A separação entre equipamento alto e baixo evita diagnosticar pelo circuito da versão errada.
- Arquivo PDF que fica no seu celular e abre na hora, mesmo sem sinal na oficina.
Para quem é
- Eletricista automotivo que atende Jetta 2013 em diagnóstico elétrico.
- Mecânico de oficina que precisa localizar sensor pelo código VW e testar pinagem.
- Dono de oficina que quer material de consulta rápida na bancada.
- Proprietário de Jetta SE ou Híbrido que instala som e acessório.
Perguntas frequentes
Serve no meu Jetta 2013?
Serve no Jetta Sedan SE 2.0L L4 2013 de motor CBPA, nas versões com equipamento alto e com equipamento baixo. O volume traz ainda circuitos exclusivos do Jetta Híbrido, como a retenção suplementar da página 93.
Em que idioma está?
Em espanhol. Os desenhos de circuito, as cores de fio e os códigos VW de componente, como G70 e N80, são universais, então quem já lê esquema elétrico trabalha sem dificuldade.
Traz os sensores do motor e do ABS?
Traz. Os componentes vêm pelo código de fábrica, de G70 e G28 no motor a N205 do comando variável, e os quatro sensores de velocidade de roda do ABS, G44 a G47, têm esquema individual.
Como recebo o arquivo?
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