Descrição
Especificações
Diagrama elétrico do Mitsubishi 3000GT V6 3.0L DOHC 1994, em 96 páginas. Os controles do motor vêm em duas calibrações de emissão separadas, Califórnia nas páginas 61 a 63 e Federal nas 64 a 66, mais 3 pranchas gerais. A pinagem do ECM começa na página 73 e há um bloco completo de sensores individuais, do MAF ao sensor de detonação.
Aplicação — serve em quê
- Mitsubishi 3000GT 1994 com motor V6 3.0L DOHC
- 3000GT 1994 de calibração Califórnia
- 3000GT 1994 de calibração Federal
- 3000GT com suspensão eletrônica (ECS) e escape ativo
- 3000GT com controle de cruzeiro, transmissão automática ou manual
- 3000GT com bancos elétricos de 6 vias e apoio lombar
Destaques deste material
- Controles do motor em duas calibrações de emissão: Califórnia nas páginas 61 a 63 e Federal nas 64 a 66.
- Pinagem do ECM a partir da página 73, ocupando várias pranchas.
- Unidade ETACS em duas versões de circuito, com antifurto e sem antifurto, nas páginas 7 e 8.
- Traz o escape ativo com silenciadores eletrônicos e o interruptor de modo do silenciador.
- Bloco de sensores individuais: MAF, posição de comando e de virabrequim, temperatura do líquido, sonda lambda aquecida, IAT, detonação, TPS, PNP, solenoide de purga e VSS.
- Suspensão eletrônica (ECS) e lanternas de direção em três variantes de para-choque.
- 96 páginas, publicação DE00LF, com títulos em espanhol e texto dos desenhos em inglês.
Circuitos e sistemas cobertos
- Air bag
- Antifurto, entrada forçada e unidade ETACS (BCM)
- Buzina
- Bancos elétricos de 6 vias e apoio lombar
- Travas das portas e entrada sem chave
- Suspensão eletrônica
- Controle de cruzeiro (automática e manual)
- Desembaçador
- Espelhos
- Freios antibloqueio (ABS)
- Distribuição de energia e aterramento
- Iluminação externa e interna
- Limpador dianteiro e traseiro
- Controles do motor
- Painel de instrumentos
- Sensores do motor e pin-out do ECM
Por que vale a pena
- Carro de 1994 raramente tem diagrama disponível: aqui está o circuito inteiro, prancha por prancha.
- As duas calibrações de emissão evitam ler o circuito errado do motor.
- Distribuição de energia, aterramento e pinagem do ECM encurtam o diagnóstico elétrico.
- Um arquivo só, que você leva para a bancada, para o pátio ou para o atendimento externo.
Para quem é
- Eletricista automotivo que atende esportivo japonês dos anos 90.
- Oficina e restaurador de Mitsubishi 3000GT.
- Proprietário que faz manutenção do próprio carro e precisa do circuito exato.
Perguntas frequentes
Serve no meu 3000GT 1994?
Serve no 3000GT 1994 com motor V6 3.0L DOHC, nas calibrações Califórnia e Federal, com transmissão automática ou manual e suspensão eletrônica.
Em que idioma está?
Os títulos das seções estão em espanhol e o texto dentro dos desenhos, em inglês. Cores de fio, números de circuito e símbolos são universais.
Traz a pinagem do módulo de injeção?
Traz. A pinagem do ECM começa na página 73 e vem acompanhada dos circuitos individuais de cada sensor, incluindo MAF, TPS, detonação e sonda lambda.
Como recebo o arquivo?
O link do PDF chega por e-mail assim que o pagamento é aprovado. O download é imediato e o arquivo fica seu para sempre, dá para salvar no celular, no tablet ou no computador da oficina.
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