Descrição
Especificações
O Diagrama Elétrico do Mitsubishi Eclipse 2.0L DOHC 1996 traz 90 páginas em espanhol, com o cupê e o conversível Spyder no mesmo volume: os vidros elétricos, por exemplo, têm prancha separada para cupê na página 37 e para conversível na 36. O arranque aparece em três versões, automático com antifurto na página 6, manual com antifurto na 7 e sem antifurto na 8. Ventiladores de arrefecimento, aquecimento, ar-condicionado e controle de cruzeiro também vêm separados para câmbio automático e manual.
Aplicação — serve em quê
- Mitsubishi Eclipse 2.0L DOHC 1996 cupê
- Mitsubishi Eclipse 2.0L DOHC 1996 conversível Spyder
- Eclipse 1996 com câmbio automático (A/T)
- Eclipse 1996 com câmbio manual (M/T)
- Eclipse 1996 com e sem sistema antifurto
- Eclipse 1996 de tração dianteira, versão em que o ABS é documentado
- Eclipse 1996 com som com e sem amplificador
Destaques deste material
- 90 páginas pesquisáveis, dos controles do motor ao glossário de termos das páginas 69 e 70.
- Arranque em três circuitos: automático com antifurto na página 6, manual com antifurto na 7 e sem antifurto na 8.
- Vidros elétricos com prancha separada para cupê na página 37 e para conversível na 36.
- Ventiladores de arrefecimento, aquecimento, ar-condicionado e controle de cruzeiro separados para A/T e M/T.
- A buzina é alimentada por fusível dedicado de 15 A na caixa de relés do compartimento do motor, com fio RED/YEL nos pinos 3 e 5 do relé.
- O ABS é documentado na versão de tração dianteira (FWD).
- Traz teto solar na página 35, antena elétrica na 34 e som com amplificador na 39 e sem amplificador na 40.
Circuitos e sistemas cobertos
- Controles do motor
- Partida e carga (A/T com antifurto, M/T com antifurto e sem antifurto)
- Módulo de controle da carroceria (BCM) e linhas de dados do computador
- Ventiladores de arrefecimento para A/T e para M/T
- Aquecimento e ar-condicionado manual (A/T e M/T)
- Freios antibloqueio (ABS) na versão FWD
- Antifurto e entrada sem chave
- Controle de cruzeiro para A/T e para M/T
- Iluminação externa e faróis
- Painel de instrumentos
- Espelhos elétricos
- Antena elétrica
- Teto solar
- Vidros elétricos (cupê e conversível) e bancos
- Sistemas de som com e sem amplificador
- Air bag, buzina, transmissão, sistemas de alerta e limpadores
Por que vale a pena
- Você acha o fio certo pela cor e pelo número do circuito, sem abrir chicote de carro de 1996 no chute.
- Com A/T e M/T em pranchas separadas, você mede no circuito da transmissão que está no carro.
- Localiza fusível, relé, conector e aterramento antes de desmontar painel, e economiza hora de bancada.
- Um arquivo só, que você leva para a bancada, para o pátio ou para o atendimento externo.
Para quem é
- Eletricista automotivo que atende Eclipse de segunda geração.
- Mecânico de oficina que precisa do circuito de partida, antifurto ou ar-condicionado.
- Restaurador que refaz chicote e precisa da cor e do trajeto de cada fio.
- Proprietário de Eclipse cupê ou Spyder que instala som e acessório.
Perguntas frequentes
Serve no meu Eclipse 1996?
Serve no Eclipse 1996 com motor 2.0L DOHC, tanto no cupê quanto no conversível Spyder, com câmbio automático ou manual e com ou sem antifurto. O material se identifica como 2.0L DOHC e não traz circuitos rotulados para a versão turbo.
Em que idioma está?
Em espanhol. Os desenhos de circuito, as cores de fio e os códigos de conector são universais, então quem já lê esquema elétrico trabalha sem dificuldade.
Traz o circuito do ABS?
Traz o ABS na versão de tração dianteira (FWD). Também estão no volume o air bag, o antifurto com entrada sem chave, o controle de cruzeiro para A/T e M/T, o teto solar e a antena elétrica.
Como recebo o arquivo?
O link do PDF chega por e-mail assim que o pagamento é aprovado. O download é imediato e o arquivo fica seu para sempre, sem mensalidade e sem prazo de validade.
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