Descrição
Especificações
Diagrama elétrico do Kia Sportage 2WD 2.0L Turbo 2012, com 126 páginas, todas com texto e busca por palavra. O livro fecha com a pinagem do ECM e um glossário de termos. A direção elétrica MDPS é alimentada por um fusível de 80 A na caixa E/R, no lado esquerdo do compartimento do motor, com fusíveis de 10 A do painel e do IG1 no I/P junction box, e os circuitos são identificados pelos conectores I/P-E pino 16, I/P-F pino 2 e pelo ponto de terra GM05.
Aplicação — serve em quê
- Kia Sportage 2WD 2.0L Turbo 2012
- Versões com e sem sistema de chave inteligente
- Versões com direção elétrica assistida MDPS
- Sportage com transmissão automática e circuitos de tração 4WD
- Versões com bancos dianteiros aquecidos, apoio lombar elétrico e bancos traseiros aquecidos
- Versões com som UVO, com e sem navegação, com e sem amplificador
- Sportage com assistente de estacionamento e piloto automático
Destaques deste material
- Pinagem do ECM fecha o livro, acompanhada de um glossário de termos técnicos.
- Direção elétrica MDPS com fusível de 80 A na caixa E/R do lado esquerdo do compartimento do motor.
- Circuitos identificados pelos conectores I/P-E (pino 16), I/P-F (pino 2) e pelo ponto de terra GM05.
- Sistemas de som em quatro combinações, com e sem navegação, com e sem amplificador, incluindo o UVO, das páginas 56 a 62.
- Bancos em quatro circuitos distintos: dianteiros aquecidos (52), lombar com um e com dois bancos elétricos (53 e 54) e traseiros aquecidos (55).
- Traz os sensores MAP, a válvula de controle de óleo (OCV) e o sensor de temperatura do óleo (OTS).
- 126 páginas com controles do motor, partida e carga, BCM, linhas de dados, ABS, ar-condicionado e faróis.
Circuitos e sistemas cobertos
- Controles do motor
- Pinagem do ECM
- Partida e carga com e sem chave inteligente
- BCM e linhas de dados
- Ar-condicionado manual e ventiladores de arrefecimento
- Freios ABS
- Piloto automático
- Desembaçador
- Travas das portas
- Direção assistida elétrica (MDPS)
- Transmissão automática e tração 4WD
- Iluminação externa, faróis e luzes de ré
- Painel de instrumentos
- Espelhos e vidros elétricos
- Bancos com aquecimento, apoio lombar e climatizados
- Sistemas de som UVO, navegação e assistente de estacionamento
Por que vale a pena
- Você mede o ECM pino a pino e ainda tem o glossário para os termos dos rótulos.
- Cor e número de cada circuito, com a localização do conector e do ponto de terra.
- Caixa de fusíveis E/R e I/P junction box mapeadas, o que evita erro de diagnóstico.
- PDF que abre no celular, no tablet ou no notebook da oficina, sem depender de internet.
Para quem é
- Eletricista automotivo que atende Kia e Hyundai na bancada.
- Oficina que faz diagnóstico de direção elétrica MDPS, ABS e chave inteligente.
- Instalador de som e multimídia que precisa dos circuitos do UVO e do amplificador.
- Dono de Sportage que quer entender o circuito antes de autorizar o serviço.
Perguntas frequentes
Serve no meu Sportage 2.0 Turbo 2012?
Serve no Sportage 2WD 2.0L Turbo 2012, com e sem chave inteligente, com direção MDPS, transmissão automática, bancos aquecidos e som UVO com ou sem navegação.
Em que idioma está?
Os títulos das seções estão em espanhol e os rótulos dos circuitos em inglês, com glossário de termos no fim. Os desenhos são universais e se leem igual em qualquer idioma.
Traz a pinagem do ECM e os fusíveis?
Traz. A pinagem do ECM encerra o livro, e os fusíveis vêm localizados por caixa, como o de 80 A da direção MDPS na caixa E/R do compartimento do motor.
Como recebo o arquivo?
O link do PDF chega por e-mail logo depois que o pagamento é aprovado. O arquivo é seu para sempre e abre no celular, no tablet ou no notebook da oficina, sem internet.
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Garantias e suporte
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