Descrição
Especificações
Diagrama elétrico do Chevrolet Aveo 1.5L 2019 com 119 páginas em espanhol, organizadas por componente: cada sensor tem o seu próprio esquema. A pinagem completa do módulo de controle do motor está nas páginas 60 e 61, no PIN-OUT ECM X1, e os sensores de velocidade das quatro rodas ocupam as páginas 56 a 59. Os módulos vêm no padrão GM: K20 para o motor e K9 para a carroceria.
Aplicação — serve em quê
- Chevrolet Aveo 1.5L 2019
- Aveo 2019 com vidros elétricos de código de opção A33
- Aveo 2019 com vidros elétricos de código de opção AXB
- Aveo 2019 com sensores de roda traseiros de código J97
- Aveo 2019 com ar-condicionado HVAC e airbags
Destaques deste material
- 119 páginas organizadas por componente: CMP de admissão e de escape, CKP, ECT, HO2S, IAT, KS, APP e corpo de borboleta, cada um com esquema próprio.
- Pinagem completa do módulo de controle do motor nas páginas 60 e 61, identificada como PIN-OUT ECM X1.
- Sensores de velocidade das quatro rodas em páginas separadas, da 56 à 59, com os traseiros marcados pelo código de opção J97.
- Bloco de fusíveis sob o capô desenhado em vista superior e em vista inferior.
- Módulos no padrão GM: K20 para o módulo de controle do motor e K9 para o módulo da carroceria.
- Vidros elétricos em duas versões, pelos códigos de opção A33 e AXB.
- Esquemas de rede: barramento de expansão de 4 chassis, barramento de 4 linhas, habilitação de comunicação e conector de diagnóstico.
Circuitos e sistemas cobertos
- Módulo de controle do motor (alimentação, terra e sinal)
- Sensores de dados do motor: pressão e temperatura
- Controles de combustível e emissões evaporativas
- Sistema de carga
- Sistema de ignição
- Sistema de partida
- Sensores de árvore de comando, virabrequim, detonação e oxigênio
- Corpo de borboleta e sensores dos pedais de acelerador, freio e embreagem
- Módulo de controle da carroceria (BCM)
- Barramentos de dados, habilitação de comunicação e conector de diagnóstico (DLC)
- Blocos de fusíveis sob o capô (vistas superior e inferior)
- Painel de instrumentos e indicadores
- Airbags e módulo de retenção inflável
- Vidros elétricos (opções A33 e AXB) e espelhos retrovisores externos
- Transmissão: interface de câmbio, bloqueio de câmbio e interruptor de posição
- Ar-condicionado (HVAC): compressor, ventilador, modos e sensores de temperatura
Por que vale a pena
- A pinagem do ECM em duas páginas permite testar pino a pino sem tirar o módulo do carro.
- Cada sensor com esquema individual encurta o caminho entre o código de falha e o fio que está aberto.
- Traz blocos de fusíveis em vista superior e inferior, mais os barramentos de dados e o conector de diagnóstico.
- Arquivo PDF que fica no seu celular e abre na hora, mesmo sem sinal na oficina.
Para quem é
- Eletricista automotivo que trabalha com injeção eletrônica GM.
- Mecânico de oficina que precisa validar sensor antes de trocar peça.
- Instalador de acessórios que precisa do circuito de vidros, espelhos e HVAC.
- Proprietário de Aveo que quer entender o defeito elétrico antes de pagar o serviço.
Perguntas frequentes
Serve no meu Aveo 2019?
Serve no Chevrolet Aveo 1.5L 2019, inclusive nas duas configurações de vidros elétricos, códigos de opção A33 e AXB.
Em que idioma está?
Em espanhol. A pinagem, os números de circuito e os códigos de módulo GM são universais, então a consulta é direta para quem já mexe com esquema elétrico.
Traz a pinagem do módulo do motor?
Traz. O PIN-OUT ECM X1 está nas páginas 60 e 61, com o módulo identificado como K20 no padrão GM.
Como recebo o arquivo?
O link do PDF chega por e-mail logo após a confirmação do pagamento, e o arquivo é seu para sempre.
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Garantias e suporte
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