Descrição
Especificações
O Diagrama Elétrico do Chevrolet Trax FWD 1.8L 2017 traz 149 páginas em espanhol, publicação DE00LF. Entrega as três pinagens do módulo de controle do motor — ECM X1, X2 e X3 —, a caixa de fusíveis X50A sob o capô em quatro pranchas e a X51A do painel em três vistas superiores mais a etiqueta. Cada fio aparece pelo número do circuito e pela cor, como o 7553 VT/BK que liga o módulo da carroceria ao solenoide de trava de câmbio. É a versão importada: o bloco de relés tem posições diferentes para Europa e América do Norte.
Aplicação — serve em quê
- Chevrolet Trax FWD 1.8L 2017
- Trax 2017 versão Europa (EU), com relé do lavador de faróis
- Trax 2017 versão América do Norte (NA), com relé de reboque
- Trax 2017 com transmissão automática e trava de câmbio
- Trax 2017 com ABS e sensores de velocidade nas quatro rodas
- Trax 2017 com imobilizador e sistema dissuasivo de roubo
- Trax 2017 com direção assistida e air bag
Destaques deste material
- 149 páginas em espanhol, publicação DE00LF, com 16 grupos de sistemas mapeados.
- Traz as três pinagens do módulo de controle do motor: ECM X1, X2 e X3.
- A caixa de fusíveis X50A sob o capô vem em quatro pranchas (X1 a X4) e a X51A do painel em três vistas superiores mais a etiqueta.
- O bloco de relés sob o capô separa mercados: a mesma posição é relé do lavador de faróis na Europa e relé de reboque na América do Norte.
- Componentes identificados pelo código GM: K9 módulo da carroceria, M7 solenoide de trava de câmbio, S3 alavanca seletora, S39 chave de ignição, relé X70A e aterramento G301.
- Fios identificados por número de circuito e cor, como o 7553 VT/BK do BCM (X7-6 e X202-43) ao solenoide e o 1550 BK de massa.
- Os quatro sensores de velocidade de roda têm circuito individual, um para cada roda.
Circuitos e sistemas cobertos
- Controles do motor e pinagem do ECM (X1, X2 e X3)
- Partida (Chevrolet com BTM) e carga
- Air bag
- Freios antibloqueio e sensores de velocidade das quatro rodas
- Controles da transmissão automática e trava de câmbio
- Antifurto: imobilizador e sistema dissuasivo de roubo
- Comunicação de dados
- Sensores do motor: pressão de óleo, pressão do tanque de combustível, oxigênio, detonação e pressão absoluta do coletor
- Caixa de fusíveis X50A sob o capô
- Caixa de fusíveis X51A do painel de instrumentos
- Bloco de relés sob o capô
- Distribuição de energia e distribuição de aterramento
- Lanternas traseiras, luzes de freio e setas
- Buzina e retrovisor interno
- Painel de instrumentos e direção assistida
- Limpador e lavador do para-brisa e comandos do volante
Por que vale a pena
- Você acha o fio certo pela cor e pelo número do circuito, sem abrir o chicote no chute.
- As três pinagens do ECM evitam medir no pino trocado e condenar módulo bom.
- As caixas X50A e X51A vêm posição por posição, com etiqueta e vistas superiores.
- PDF que abre no celular, no tablet ou no notebook da oficina, sem depender de internet.
Para quem é
- Eletricista automotivo que pega Trax 2017 para diagnóstico elétrico.
- Mecânico que precisa da pinagem do ECM para testar sensor antes de trocar peça.
- Dono de oficina que quer material de consulta rápida na bancada.
- Proprietário que instala acessório e precisa saber de onde tirar energia.
Perguntas frequentes
Serve no meu Trax 2017?
Serve no Trax FWD 1.8L 2017. O bloco de relés traz posições das versões Europa e América do Norte, ou seja, é o material do Trax importado — vale comparar com a caixa de fusíveis do seu carro.
Em que idioma está?
Em espanhol. Os desenhos de circuito, as cores de fio e os números de circuito são universais, então quem já lê esquema elétrico trabalha sem dificuldade.
Traz a pinagem do módulo do motor?
Traz as três: ECM X1, X2 e X3. Os componentes vêm pelo código GM, como K9 módulo da carroceria, M7 solenoide de trava de câmbio, S39 chave de ignição e aterramento G301.
Como recebo o arquivo?
O link do PDF chega por e-mail assim que o pagamento é aprovado. O download é imediato e o arquivo fica seu para sempre, para guardar no celular, no tablet ou no computador da oficina.
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Garantias e suporte
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