Manual de Serviço BMW K 1300 S 2009 em Português — 2.133 Páginas PDF


Ano: 2009
Preço:
Preço promocionalR$ 70,00
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Descrição

Especificações

Marca
BMW Motorrad
Modelo
K 1300 S
Anos disponíveis
2009
Tipo de moto
Esportiva
Motor
4 cilindros em linha 1.293 cm³
Documento
Manual de Serviço (reparação oficial)
Páginas
1.830 a 2.133
Idioma
Português
Formato
PDF pesquisável
Códigos de tipo BMW
0508 · 0509

O Manual de Serviço BMW K 1300 S 2009 é o manual de reparação oficial da BMW Motorrad em PDF, com 2.133 páginas em português, pronto para consulta no computador, no tablet ou impresso na bancada. Cada trabalho vem com a sequência de desmontagem e montagem ilustrada, os torques de aperto, os dados técnicos de verificação e as ferramentas especiais com o número BMW. A cobertura vai do conjunto motriz (4 cilindros em linha 1.293 cm³) ao sistema elétrico e à ciclística completa.

Anos disponíveis neste anúncio

2009 — código 0508/0509 · 2.133 pág.

Destaques deste material

  • 215 trabalhos de oficina com código BMW somando todos os anos, distribuídos em 22 grupos técnicos da moto.
  • Torques de aperto em N·m em 466 a 484 páginas por manual, junto de cada procedimento.
  • Dados técnicos de verificação e ajuste em 285 a 457 páginas por manual (folgas, pressões, limites de desgaste).
  • Ferramentas especiais identificadas pelo número BMW em 352 a 522 páginas por manual.
  • Entre os trabalhos detalhados passo a passo: substituir o amortecedor dianteiro; desmontar / montar o radiador (sem drenar / encher líquido de arrefecimento); desmontar e montar ou substituir a embreagem; desmontar e montar o cabeçote ou substituir a junta do cabeçote.
  • Inclui os procedimentos dos equipamentos suspensão eletrônica ESA e monitor de pressão dos pneus RDC, conforme o ano.

O que este manual cobre

  • Motor — 14 trabalhos: verificar a compressão com o sistema de diagnóstico BMW Motorrad; desmontar e montar o cabeçote ou substituir a junta do cabeçote.
  • Ignição, sensores e diagnóstico do motor — 8 trabalhos: substituir o anel de vedação do alternador (alternador desmontado); substituir o alternador.
  • Injeção e admissão de ar — 8 trabalhos: substituir a válvula de regeneração do filtro de carvão activo; substituir o abafador de aspiração.
  • Arrefecimento — 16 trabalhos: desmontar e montar ou substituir o tubo de alimentação do radiador de óleo; desmontar / montar ou substituir o radiador do óleo.
  • Câmbio — 14 trabalhos: substituir o tirante do seletor no pedal das mudanças; desmontar e montar ou substituir o seletor de pedal.
  • Garfo telescópico e suspensão dianteira — 8 trabalhos: substituir a rótula superior (guia da roda dianteira desmontada); substituir o braço longitudinal superior (guia da roda dianteira desmontada).
  • Guidão, comandos e direção — 13 trabalhos: substituir conjunto de freio para roda dianteira; substituir o punho do guidão à esquerda.
  • Transmissão final e suspensão traseira — 23 trabalhos: substituir o rolamento no Tirante Paralever (tirante desmontado; verificar a folga entre dentes (engrenagem cónica desmontada).
  • Freios e ABS — 12 trabalhos: substituir a pinça do freio traseiro (sem sangrar); substituir a bomba do freio de pé (sem sangrar).
  • Rodas e pneus — 16 trabalhos: substituir o sensor de rotações da roda dianteira; substituir o sensor de rotações da roda traseira.
  • Quadro, carenagem e descansos — 26 trabalhos: molas tensoras da descanso lateral: substituição; substituir a guarnição da bateria.
  • Sistema elétrico e chicotes — 22 trabalhos: desmontar e montar ou substituir o interruptor da embreagem; repor/adaptar valores de adaptação.

Por que vale a pena

  • Ajuda a orçar o serviço com precisão, porque deixa claro tudo o que o trabalho envolve.
  • Evita desmontar às cegas: cada serviço já diz o que precisa sair antes e na ordem certa.
  • É a mesma base técnica usada nas concessionárias, útil para conferir o serviço feito por terceiros.
  • Traz os limites de desgaste e as folgas de fábrica para decidir entre ajustar ou substituir.

Para quem é

Mecânicos de moto, oficinas multimarcas que atendem BMW, donos que cuidam da própria moto e revendedores de peças que precisam de referência técnica confiável.

Perguntas frequentes

Qual o idioma?
Português. O texto segue a terminologia técnica usada pela BMW em Portugal — travão é freio, embraiagem é embreagem, binário é torque —, mas o conteúdo técnico é exatamente o mesmo.

Serve para a minha moto?
Este manual é da BMW K 1300 S 2009. O código de tipo BMW de cada ano está listado acima e aparece no número do chassi logo após o prefixo WB1. Na dúvida, mande o chassi no WhatsApp antes de comprar.

Como recebo?
Em PDF, por link de download, logo após a confirmação do pagamento. O arquivo é pesquisável: dá para buscar por peça, sistema ou código do trabalho.

É o catálogo de peças?
Não. É o manual de serviço e reparação: mostra como desmontar, montar, ajustar e diagnosticar. Os números de peça que aparecem são os das ferramentas especiais BMW.

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Garantias e suporte

  • Entrega digital imediata após a confirmação do pagamento.
  • Arquivo em PDF, compatível com computador, celular e tablet, e pode ser impresso.
  • Reenvio gratuito se você perder o arquivo.
  • Dúvidas antes da compra: WhatsApp (62) 99846-7503 ou contato@catalogoeservico.com.br.

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