Descrição
Especificações
Voltado ao chassi-cabine da Sprinter segunda geração (NCV3), o Manual de Oficina Mercedes-Benz Sprinter 518 CDI (906.255) reúne 509 procedimentos de reparo de fábrica em 3.581 páginas, todos em português. O motor OM 642 V6 tem seção própria, e o restante do volume cobre chassi e carroçaria, com bastante conteúdo estrutural para a parte traseira, base usada para baú, carroceria ou ambulância.
Destaques deste manual
- 509 procedimentos de reparo de fábrica em português.
- 3.581 páginas para o chassi 906.255.
- Motor OM 642 V6 com seção dedicada.
- Execução da codificação SCN.
- Lavagem da caixa de mudanças.
- Diagrama elétrico de 50 sistemas incluído.
O que este manual cobre
O índice deste manual cobre o corte, a preparação e a instalação da caixa de embarque traseira, a peça interna da coluna C com soldagem, a instalação total ou parcial da parede traseira e a preparação do apoio de mola traseiro e dos pontos de conexão da travessa traseira. Na parte mecânica e eletrônica, aparecem a lavagem da caixa de mudanças e a codificação SCN.
Grupos do índice:
- Grupo 00 — Veículo completo
- Grupo 01 — Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor
- Grupo 03 — Peças motrizes
- Grupo 05 — Comando do motor
- Grupo 07 — Preparação da mistura
- Grupo 09 — Aspiração de ar, turboalimentação
- Grupo 13 — Compressor, acionamentos por correia
- Grupo 14 — Coletor de escapamento, freio-motor, instalação de purificação dos gases de escape
- Grupo 15 — Instalação elétrica motor
- Grupo 18 — Lubrificação do motor, arrefecimento do óleo do motor
- Grupo 20 — Arrefecimento do motor
- Grupo 25 — Embreagem
- Grupo 26 — Caixa de mudanças mecânica
- Grupo 27 — Transmissão automática
- Grupo 28 — Caixa de transferência
- Grupo 29 — Instalação dos pedais
- Grupo 30 — Aceleração, instalação de controle de velocidade
- Grupo 31 — Chassi, operação com reboque
- Grupo 32 — Suspensão
- Grupo 33 — Eixo dianteiro
- Grupo 35 — Eixo traseiro
- Grupo 40 — Rodas, alinhamento
- Grupo 41 — Árvore de transmissão articulada
- Grupo 42 — Freios - hidráulica e mecânica
- Grupo 43 — Freios – pneumática e freios auxiliares
- Grupo 46 — Direção
- Grupo 47 — Sistema de combustível, fornecimento de energia do trem de força
- Grupo 49 — Sistema de escape, depuração dos gases de escape
- Grupo 54 — Instalação elétrica, equipamentos e instrumentos
- Grupo 60 — Carroçaria, generalidades
- Grupo 61 — Estrutura inferior
- Grupo 62 — Estrutura frontal e parede divisória
- Grupo 63 — Parede lateral
- Grupo 64 — Parede traseira e traseira
- Grupo 65 — Teto
- Grupo 67 — Vidros e janelas
- Grupo 68 — Acabamento interno
- Grupo 72 — Portas
- Grupo 77 — Teto solar, capotas, toldos
- Grupo 80 — Travamento central, Comandos Comfort, sistemas de liberação de partida
- Grupo 82 — Instalação elétrica, carroçaria
- Grupo 83 — Climatização
- Grupo 88 — Peças acopladas, tampas externas
- Grupo 91 — Assentos, leitos, sistemas de retenção
- Grupo 97 — Vedação da carroçaria, proteção anti-corrosiva
Exemplos de dados deste manual
Exemplos de torque:
- Condutor de retorno na caixa de direção: 18 Nm (BA46.20-N-1002-01C)
- Parafuso do sensor do nível de abastecimento/interruptor do nível de abastecimento no cárter de óleo: 11 Nm (BA18.40-N-1004-01L)
Exemplo de esquema elétrico: Esquema de conexões do circuito elétrico do módulo de comando do sistema automático de climatização (KLA): módulos A1, A2 e A9, fusíveis F55 e F59, relé K9, com ligação na rede CAN.
São 486 valores de torque como esses ao longo do manual, cada um com o código de fábrica.
Diagrama elétrico da Sprinter 518 CDI (906.255)
Os esquemas vêm incluídos no manual, e o diagrama elétrico da Sprinter 518 CDI (906.255) abrange o sistema de injeção diesel Common-Rail, a regulagem de nível (NR/ENR), o retardador (elétrico), os elevadores de carga e a instalação de basculamento. É disso que o implementador e o eletricista precisam para integrar baú, plataforma ou caçamba sem comprometer a elétrica original e para diagnosticar falhas com método. Quem busca apenas a parte elétrica pode ficar com a opção "Somente diagramas elétricos".
Ao todo, são 50 sistemas com esquema elétrico neste manual.
No dia a dia desta van
O chassi-cabine 518 CDI costuma receber baú, carroceria ou módulo de ambulância. Para esse uso, o manual traz a preparação do apoio de mola traseiro, a ligação da travessa traseira e a reconstrução da caixa de embarque, além da lavagem da caixa de mudanças, cuidado importante para quem roda carregado.
Perguntas frequentes
Em que idioma vem o manual?
Em português; os 509 procedimentos de reparo estão todos no idioma.
Atende a Sprinter 518 CDI de chassi 906.255?
Sim, foi feito para esse chassi-cabine, com motor OM 642 V6.
O manual inclui esquemas elétricos?
Sim, o diagrama elétrico vem incluído e cobre 50 sistemas, entre eles injeção Common-Rail, AdBlue, regulagem de nível e elevadores de carga.
Tem procedimentos de estrutura traseira?
Tem, como a caixa de embarque traseira, a coluna C, a parede traseira e o apoio de mola traseiro.
Garantias e suporte
Download liberado logo após a confirmação do pagamento. Ficou em dúvida se é o manual certo para o seu chassi? Chame no WhatsApp (62) 99846-7503 ou escreva para contato@catalogoeservico.com.br — respondemos com o documento em mãos.