Descrição
Especificações
Com 932 páginas e 231 procedimentos de reparo de fábrica em português, o Manual de Oficina Mercedes-Benz Sprinter 212 D (chassi 902.462) cobre a van furgão de carga da Sprinter primeira geração (T1N). Esta versão usa o motor diesel OM 602 com bomba injetora de distribuição e câmbios 711.612 e 722.375. O texto acompanha a lógica da oficina: diagnóstico, desmontagem, valores de aperto e montagem, separados em motor, chassi e carroçaria.
Destaques deste manual
- 231 procedimentos de reparo de fábrica em português.
- 932 páginas para a Sprinter 212 D, chassi 902.462.
- Motor OM 602 e câmbios 711.612 e 722.375.
- Troca dos retentores dianteiro e traseiro da árvore de manivelas.
- Desmontagem do acoplamento do ventilador Visco.
- Esquemas elétricos de 32 sistemas no manual.
O que este manual cobre
Na 212 D, o índice dá peso à bomba injetora de distribuição: remoção e instalação, modificação da peça de acoplamento e conexão dos cabos elétricos. Também traz a bomba de vácuo, as conexões do turboalimentador, a caixa de mistura com válvula de retorno do escape e os retentores radiais da árvore de manivelas. No trem de força, há a remoção da árvore de transmissão dianteira na caixa de mudanças, e na cabine, o conjunto de pedais.
Grupos do índice:
- Grupo 00 — Veículo completo
- Grupo 01 — Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor
- Grupo 03 — Peças motrizes
- Grupo 05 — Comando do motor
- Grupo 07 — Preparação da mistura
- Grupo 09 — Aspiração de ar, turboalimentação
- Grupo 13 — Compressor, acionamentos por correia
- Grupo 14 — Coletor de escapamento, freio-motor, instalação de purificação dos gases de escape
- Grupo 15 — Instalação elétrica motor
- Grupo 18 — Lubrificação do motor, arrefecimento do óleo do motor
- Grupo 20 — Arrefecimento do motor
- Grupo 22 — Suspensão de agregado
- Grupo 25 — Embreagem
- Grupo 27 — Transmissão automática
- Grupo 29 — Instalação dos pedais
- Grupo 31 — Chassi, operação com reboque
- Grupo 32 — Suspensão
- Grupo 35 — Eixo traseiro
- Grupo 40 — Rodas, alinhamento
- Grupo 41 — Árvore de transmissão articulada
- Grupo 42 — Freios - hidráulica e mecânica
- Grupo 43 — Freios – pneumática e freios auxiliares
- Grupo 46 — Direção
- Grupo 47 — Sistema de combustível, fornecimento de energia do trem de força
- Grupo 49 — Sistema de escape, depuração dos gases de escape
- Grupo 54 — Instalação elétrica, equipamentos e instrumentos
- Grupo 58 — Ferramentas
- Grupo 60 — Carroçaria, generalidades
- Grupo 61 — Estrutura inferior
- Grupo 62 — Estrutura frontal e parede divisória
- Grupo 63 — Parede lateral
- Grupo 64 — Parede traseira e traseira
- Grupo 67 — Vidros e janelas
- Grupo 68 — Acabamento interno
- Grupo 72 — Portas
- Grupo 82 — Instalação elétrica, carroçaria
- Grupo 83 — Climatização
- Grupo 88 — Peças acopladas, tampas externas
- Grupo 91 — Assentos, leitos, sistemas de retenção
- Grupo 94 — Ruídos da carroçaria, isolação acústica
- Grupo 97 — Vedação da carroçaria, proteção anti-corrosiva
Exemplos de dados deste manual
Exemplos de torque:
- Parafuso do cilindro de mudanças no corpo do eixo traseiro M8: 25 Nm (BA35.40-N-1002-01B)
- Porca da bomba injetora no flange intermediário: 23 Nm (BA07.13-N-1002-01A)
Exemplo de esquema elétrico: Esquema elétrico, iluminação externa: módulo A12, fusível F70, relé K16.
São 124 valores de torque como esses ao longo do manual, cada um com o código de fábrica.
Diagrama elétrico da Sprinter 212 D
Os esquemas vêm incluídos no manual: o diagrama elétrico da Sprinter 212 D cobre 32 sistemas. Dá para consultar o sistema de injeção diesel de bomba rotativa (EVE, EDC), o sistema anti-bloqueio (ABS), a elétrica da transmissão, os bloqueios de diferencial, a elétrica do espelho retrovisor externo e o aquecimento. No dia a dia, os desenhos mostram a ligação de cada componente, os pontos de massa e as cores dos fios, o que encurta o diagnóstico de falha intermitente na bomba ou no ABS. Quem precisa só da parte elétrica pode escolher a opção "Somente diagramas elétricos".
Ao todo, são 32 sistemas com esquema elétrico neste manual.
No dia a dia desta van
Usada em entrega e serviço, a 212 D acumula quilometragem rápido. O manual mostra como trocar o conjunto de pedais quando a embreagem ou o freio ficam com folga, como remover a bomba de vácuo que alimenta o servo-freio e como desmontar o acoplamento do ventilador Visco quando o motor começa a esquentar no trânsito.
Perguntas frequentes
Vou conseguir ler o manual em português?
Sim, todo o conteúdo da Sprinter 212 D está em português.
Serve para a 212 D de chassi 902.462?
Serve. O manual é da Sprinter 212 D chassi 902.462, motor OM 602.
Os diagramas elétricos estão incluídos?
Estão. São esquemas de 32 sistemas, entre eles a injeção por bomba rotativa, ABS e bloqueio de diferencial.
Tem o procedimento da bomba injetora de distribuição?
Tem, incluindo remoção, instalação e modificação da peça de acoplamento.
Garantias e suporte
Download liberado logo após a confirmação do pagamento. Ficou em dúvida se é o manual certo para o seu chassi? Chame no WhatsApp (62) 99846-7503 ou escreva para contato@catalogoeservico.com.br — respondemos com o documento em mãos.