Descrição
Especificações
O Manual de Oficina Mercedes-Benz SLK 250 (R172) foi organizado para o roadster de teto rígido retrátil da linha SLK / SLC terceira geração (R172) e reúne três versões: SLK 250 a gasolina, com motor M 271, e as diesel SLK 250 CDI e SLK 250 d / SLC 250 d, com motor OM 651. Cada versão tem o seu manual de oficina, em português, com até 290 procedimentos de reparo e até 2.920 páginas. Os câmbios descritos são o manual 711.6 e os automáticos 7G-TRONIC e 9G-TRONIC, conforme a versão escolhida.
Versões disponíveis (3)
- SLK 250 d / SLC 250 d — chassi 172.404 · motor OM 651 · Roadster · 290 procedimentos · 2.920 páginas
- SLK 250 CDI — chassi 172.403 · motor OM 651 · Roadster · 281 procedimentos · 2.849 páginas
- SLK 250 — chassi 172.447 · motor M 271 · Roadster · 247 procedimentos · 2.524 páginas
O documento do carro indica se ele é o SLK 250 a gasolina, o SLK 250 CDI ou o SLK 250 d / SLC 250 d. Confira também o chassi: 172.447 corresponde à versão a gasolina, 172.403 ao CDI e 172.404 ao 250 d. Com esses dois dados, basta marcar a versão. Qualquer dúvida, é só chamar no WhatsApp.
Destaques deste manual
- Três versões: chassis 172.447, 172.403 e 172.404.
- Motor M 271 a gasolina e OM 651 a diesel.
- Câmbios manual 711.6, 7G-TRONIC (722.9) e 9G-TRONIC (725.0).
- De 247 a 290 procedimentos de reparo por versão.
- Entre 2.524 e 2.920 páginas, com até 266 valores de torque.
- Diagrama elétrico com 58 sistemas, incluindo o teto variável.
O que este manual cobre
Na parte de motor, o manual ensina a ajustar a posição básica da árvore de compensação, conectar o manômetro de compressão, medir o consumo de óleo e trocar o retentor dianteiro da árvore de manivelas. No turbo, cobre a caixa de diafragma da válvula wastegate, a carcaça do condutor de ar e a tubulação de alimentação de óleo do turboalimentador. Também traz a troca da bomba de alta pressão, da embreagem e da sonda de oxigênio aquecida, além da reposição de AdBlue nas versões diesel.
Principais grupos do manual:
- Grupo 01 — Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor
- Grupo 07 — Preparação da mistura
- Grupo 09 — Aspiração de ar, turboalimentação
- Grupo 14 — Coletor de escapamento, freio-motor, instalação de purificação dos gases de escape
- Grupo 40 — Rodas, alinhamento
- Grupo 42 — Freios - hidráulica e mecânica
- Grupo 46 — Direção
- Grupo 54 — Instalação elétrica, equipamentos e instrumentos
- Grupo 77 — Teto solar, capotas, toldos
- Grupo 80 — Travamento central, Comandos Comfort, sistemas de liberação de partida
- Grupo 82 — Instalação elétrica, carroceria
- Grupo 83 — Climatização
- Grupo 88 — Peças acopladas, tampas externas
- Grupo 91 — Assentos, leitos, sistemas de retenção
Exemplos de dados do manual
Exemplos de torque (versão SLK 250 d / SLC 250 d):
- Parafuso da tubulação de pressão na bomba da direção hidráulica (EHPS): 18 Nm (BA46.30-P-1018-01R)
- Parafuso do suporte da caixa da tubulação de ar no suporte M6: 9 Nm (BA09.41-P-1012-01N)
Exemplo de esquema elétrico: Esquema elétrico comando da transmissão totalmente integrado: módulos A1 e A8, com ligação na rede CAN.
Diagrama elétrico do SLK 250 (R172)
O diagrama elétrico do SLK 250 (R172) está incluído no manual de cada versão e soma 58 sistemas. Entre eles aparecem o teto variável com a sua parte elétrica, a injeção diesel Common-Rail, o pós-tratamento dos gases de escape com AdBlue, a suspensão pneumática, o Keyless-Go e o assistente de câmera e radar. Isso ajuda muito quando o teto para no meio do curso ou um sensor deixa de responder: o esquema mostra o módulo, os conectores e o trajeto dos fios. Quem precisa somente dos esquemas pode escolher a opção Somente diagramas elétricos.
Ao todo, são 58 sistemas com esquema elétrico no manual de cada versão.
Na oficina
Vale para a oficina independente especializada em Mercedes que atende roadsters, para o mecânico autônomo e para o dono que faz a própria manutenção. O serviço no turboalimentador, a troca da embreagem nas versões manuais e o diagnóstico do teto retrátil exigem método, e o manual entrega a sequência de fábrica para cada um deles.
Perguntas frequentes
Vem em português?
Sim, os três manuais do SLK 250 estão em português.
Meu SLK é chassi 172.403; qual versão compro?
A versão SLK 250 CDI, que corresponde ao chassi 172.403 com motor OM 651. O 172.447 é o SLK 250 a gasolina, com M 271.
O teto retrátil tem esquema elétrico?
Sim. O diagrama elétrico, com 58 sistemas, inclui a elétrica do teto variável e vem dentro do manual de cada versão.
Existe opção só com os diagramas?
Existe: escolha Somente diagramas elétricos na opção Conteúdo.
Outros manuais da mesma geração
- Manual de Oficina SLC 250 / SLC 260 (R172)
- Manual de Oficina SLK 300 / SLC 300 (R172)
- Manual de Oficina SLK 200 (R172)
Garantias e suporte
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