Descrição
Especificações
O Manual de Oficina Mercedes-Benz OF 1724 BG (chassi 384.071) traz 173 procedimentos de reparo de fábrica, em português, ao longo de 977 páginas. O chassi de ônibus é coberto com motor OM 926 a diesel e os câmbios 766.484, 766.561, 766.567 e 766.584. O diagrama elétrico com 13 sistemas está incluso.
Destaques deste manual
- Chassi 384.071 (OF 1724 BG).
- Motor OM 926 a diesel.
- Câmbios 766.484, 766.561, 766.567 e 766.584.
- 173 procedimentos de reparo em 977 páginas.
- Diagrama elétrico com 13 sistemas.
O que este manual cobre
No OF 1724 BG o manual explica a verificação do paralelismo do cabeçote, a troca do Top Brake e dos O-Rings da unidade injetora. Mostra a troca do sensor NOx e a desmontagem da árvore intermediária da caixa. No alinhamento e nos freios, traz a medição do câmber, da convergência e da inclinação do pino mestre, além da montagem da válvula relé e do regulador automático do freio.
Principais grupos do manual:
- Grupo 01 — Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor
- Grupo 03 — Peças motrizes
- Grupo 07 — Preparação da mistura
- Grupo 14 — Coletor de escapamento, freio-motor, instalação de purificação dos gases de escape
- Grupo 20 — Arrefecimento do motor
- Grupo 25 — Embreagem
- Grupo 29 — Instalação dos pedais
- Grupo 33 — Eixo dianteiro
- Grupo 40 — Rodas, alinhamento
- Grupo 42 — Freios - hidráulica e mecânica
- Grupo 46 — Direção
- Grupo 68 — Acabamento interno
- Grupo 82 — Instalação elétrica, carroceria
- Grupo 91 — Assentos, leitos, sistemas de retenção
Diagrama elétrico do OF 1724 BG
Incluso no manual, o diagrama elétrico do OF 1724 BG cobre 13 sistemas. Entre eles estão o pós-tratamento com AdBlue, o Tempomat, o retardador hidráulico, a bateria e a alimentação de tensão, a sinalização de emergência e os sistemas de navegação e comunicação. Serve para medir sinais, localizar fusíveis e relés e testar a comunicação entre módulos. Para quem quer só os esquemas, há a opção “Somente diagramas elétricos”.
Ao todo, são 13 sistemas com esquema elétrico neste manual.
Na oficina
Interessa à garagem de empresa de ônibus que faz alinhamento e freio pneumático e à oficina diesel que trabalha com SCR. O mecânico de frota encontra a regulagem do pedal do freio e da folga do freio a tambor.
Perguntas frequentes
O manual está em português?
Sim. Todos os procedimentos estão em português, com sequências de trabalho, verificações e apertos indicados pela fábrica.
Vem com esquemas elétricos?
Sim. O diagrama elétrico está incluso e cobre 13 sistemas.
Há opção só com a parte elétrica?
Sim. Há a variante “Somente diagramas elétricos”, para quem precisa apenas dos esquemas.
O manual cobre o alinhamento?
Sim. Há a medição do câmber, da convergência e da inclinação do pino mestre, além da verificação do paralelismo dos eixos.
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