Manual de Oficina ML 400 CDI (W163) Mercedes-Benz + Diagrama Elétrico — 501 Procedimentos de Reparo, 2.122 Páginas em PDF


Conteúdo: Manual completo
Preço:
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Descrição

Especificações

Marca
Mercedes-Benz
Modelo
ML 400 CDI (W163)
Chassi (modelo técnico)
163.128
Geração
Classe M primeira geração (W163)
Carroceria
SUV
Motor
OM 628 (diesel)
Câmbio
Automático de 5 marchas 5G-TRONIC (722.6)
Procedimentos de reparo
501
Páginas
2.122
Esquemas elétricos
Incluídos
Idioma
Português
Formato
PDF pesquisável

O Manual de Oficina Mercedes-Benz ML 400 CDI (W163) (chassi 163.128) organiza 501 procedimentos de reparo de fábrica em 2.122 páginas, todos em português. É o volume do SUV da Classe M primeira geração (W163) com motor OM 628 a diesel e câmbio automático de 5 marchas 5G-TRONIC (722.6). Além do motor, aborda transmissão, caixa de transferência, suspensão, freios, isolamento acústico e carroceria, com 359 valores de torque.

Destaques deste manual

  • Chassi 163.128 com motor OM 628 a diesel.
  • Câmbio automático 5G-TRONIC (722.6) com conversor.
  • 501 procedimentos de reparo de fábrica.
  • 2.122 páginas em português.
  • 359 valores de torque.
  • Grupo de ruídos da carroceria e isolação acústica.
  • Diagrama elétrico com 44 sistemas.

O que este manual cobre

No ML 400 CDI, o motor OM 628 recebe atenção de retífica: medição da árvore de manivelas, apoio radial e axial, atribuição dos casquilhos dos mancais e troca do retentor radial traseiro. A corrente de distribuição tem procedimento de encaixe e rebitagem, e há ainda a remoção da engrenagem da árvore de compensação, a purga do arrefecimento e a remoção da caixa de mudanças junto com o conversor.

Principais grupos do manual:

  • Grupo 01 — Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor
  • Grupo 03 — Peças motrizes
  • Grupo 05 — Comando do motor
  • Grupo 07 — Preparação da mistura
  • Grupo 33 — Eixo dianteiro
  • Grupo 35 — Eixo traseiro
  • Grupo 42 — Freios - hidráulica e mecânica
  • Grupo 46 — Direção
  • Grupo 54 — Instalação elétrica, equipamentos e instrumentos
  • Grupo 68 — Acabamento interno
  • Grupo 82 — Instalação elétrica, carroceria
  • Grupo 83 — Climatização
  • Grupo 88 — Peças acopladas, tampas externas
  • Grupo 91 — Assentos, leitos, sistemas de retenção

Exemplos de dados do manual

Exemplos de torque:

  • Porca autofixante do terminal articulado na bandeja inferior: 125 Nm (BA35.20-P-1004-07A)
  • Parafuso da engrenagem intermediária da bomba de alta pressão no cabeçote: 40 Nm (BA05.10-P-1005-01A)

Exemplo de esquema elétrico: Esquema de conexões dos circuitos elétricos, aquecimento do assento (SIH): módulos A1, A6 e A7, fusíveis F1 e F2, relé K59.

Diagrama elétrico do ML 400 CDI (W163)

Este volume já traz os esquemas: o diagrama elétrico do ML 400 CDI (W163) vem incluído no manual, com 44 sistemas. Para o OM 628, interessa sobretudo o circuito da injeção diesel Common-Rail; para o restante do carro, há a elétrica da transmissão, o programa eletrônico de estabilidade, o aquecimento independente, os vidros laterais elétricos e o travamento central com controle remoto. Com eles o técnico descobre em minutos qual fusível alimenta cada módulo e onde testar continuidade. Para quem só precisa da elétrica, existe a opção "Somente diagramas elétricos".

Ao todo, são 44 sistemas com esquema elétrico neste manual.

Na oficina

É a referência para a oficina independente especializada em Mercedes que abre motores diesel e precisa da sequência de casquilhos e da rebitagem da corrente. O mecânico autônomo usa a remoção do câmbio com conversor e a troca da bomba do líquido de arrefecimento, e o dono do ML 400 CDI acompanha a purga do sistema de arrefecimento.

Perguntas frequentes

O manual vem em português?
Sim. Os 501 procedimentos estão todos em português.

Atende o ML 400 CDI chassi 163.128?
Atende. Corresponde ao chassi 163.128 com o motor OM 628 a diesel.

Há esquema elétrico?
Há. Os diagramas de 44 sistemas estão incluídos, entre eles a injeção diesel Common-Rail e a elétrica da transmissão.

Tem o procedimento da corrente de distribuição?
Tem, com encaixe da corrente nova e rebitagem do elo, além da remoção da engrenagem da árvore de compensação.

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