Descrição
Especificações
O Manual de Oficina Mercedes-Benz Econic 1830 L (chassi 956.404) traz 239 procedimentos de reparo de fábrica, em português, ao longo de 1.455 páginas. O caminhão é coberto com motor OM 936 a diesel e câmbios 723.650 e 723.651. O conteúdo inclui motor, injeção Common-Rail, alimentação de gás, turbo e o diagrama elétrico com 50 sistemas.
Destaques deste manual
- Chassi 956.404.
- Motor OM 936 a diesel.
- Câmbios 723.650 e 723.651.
- 239 procedimentos de reparo de fábrica em 1.455 páginas.
- Diagrama elétrico com 50 sistemas.
- Grupos cobertos: motor completo; peças motrizes; comando do motor; preparação da mistura.
O que este manual cobre
Para o Econic 1830 L, o manual descreve a remoção do motor no dispositivo de montagem, a troca do cabeçote e das peças agregadas e o posicionamento do motor no ponto morto superior do 1º cilindro. Mostra também a remoção do Rail, a troca da sonda Lambda após o catalisador, a substituição do regulador de pressão do gás e da câmara de mistura e a remoção do posicionador da pressão do turbo.
Principais grupos do manual:
- Grupo 01 — Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor
- Grupo 03 — Peças motrizes
- Grupo 05 — Comando do motor
- Grupo 09 — Aspiração de ar, turboalimentação
- Grupo 13 — Compressor, acionamentos por correia
- Grupo 15 — Instalação elétrica motor
- Grupo 18 — Lubrificação do motor, arrefecimento do óleo do motor
- Grupo 22 — Suspensão de agregado
- Grupo 23 — Instalações especiais
- Grupo 47 — Sistema de combustível, fornecimento de energia do trem de força
- Grupo 26 — Caixa de mudanças mecânica
- Grupo 42 — Freios - hidráulica e mecânica
- Grupo 54 — Instalação elétrica, equipamentos e instrumentos
- Grupo 68 — Acabamento interno
Diagrama elétrico do Econic 1830 L
Incluso no manual, o diagrama elétrico do Econic 1830 L cobre 50 sistemas. Há esquemas do sistema de admissão de gás e de ignição, do pré-aquecimento do combustível, da tomada de força, da regulagem de nível, do comando da porta e do travamento central. Com eles a oficina mede sinais, localiza fusíveis e relés e testa a comunicação entre os módulos de comando. Para quem quer só os esquemas, há a opção “Somente diagramas elétricos”.
Ao todo, são 50 sistemas com esquema elétrico neste manual.
Na oficina
Atende a oficina diesel que troca o turbocompressor e suas tubulações de óleo e o mecânico de frota que revisa o acionamento por correia nervada. O frotista encontra a troca do sensor da massa de ar com a sequência de fábrica.
Perguntas frequentes
O manual está em português?
Sim, o conteúdo completo está em português.
Vem com esquemas elétricos?
Sim. O diagrama elétrico incluso cobre 50 sistemas, com esquemas para medir sinais e localizar fusíveis e relés.
Há opção só com a parte elétrica?
Sim. Existe a variante “Somente diagramas elétricos”, para quem precisa apenas dos esquemas.
Cobre a alimentação de gás do motor?
Sim. Há a remoção do regulador de pressão do gás, do sensor de pressão de gás e da câmara de mistura.
Outros manuais da mesma linha
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