Descrição
Especificações
O Manual de Oficina Mercedes-Benz E 63 AMG (W212) reúne 10 versões da Classe E (W212), com até 380 procedimentos de reparo de fábrica, em português, ao longo de até 4.081 páginas. Há versões nas carrocerias Sedã e Estate, com motores M 157 a gasolina e M 156 a gasolina. Conforme a versão, o câmbio é automático 7G-TRONIC PLUS (722.9), automático 7G-TRONIC (722.9) ou automático 5G-TRONIC (722.6). O conteúdo é organizado pelos grupos da fábrica, entre eles sistema de combustível, eixo dianteiro e instalação elétrica, com verificações e valores de aperto.
Versões disponíveis (10)
- E 63 AMG 4MATIC — chassi 212.092 · motor M 157 · Sedã · 380 procedimentos · 4.062 páginas
- E 63 AMG S 4MATIC — chassi 212.076 · motor M 157 · Sedã · 373 procedimentos · 4.081 páginas
- E 63 AMG S — chassi 212.075 · motor M 157 · Sedã · 370 procedimentos · 4.067 páginas
- E 63 AMG Base (212.074) — chassi 212.074 · motor M 157 · Sedã · 359 procedimentos · 3.920 páginas
- E 63 AMG 4MATIC Estate — chassi 212.292 · motor M 157 · Estate · 330 procedimentos · 3.914 páginas
- E 63 AMG S 4MATIC Estate — chassi 212.276 · motor M 157 · Estate · 323 procedimentos · 3.906 páginas
- E 63 AMG S Estate — chassi 212.275 · motor M 157 · Estate · 320 procedimentos · 3.854 páginas
- E 63 AMG Base (212.077) — chassi 212.077 · motor M 156 · Sedã · 310 procedimentos · 3.528 páginas
- E 63 AMG Estate (212.274) — chassi 212.274 · motor M 157 · Estate · 309 procedimentos · 3.746 páginas
- E 63 AMG Estate (212.277) — chassi 212.277 · motor M 156 · Estate · 268 procedimentos · 3.372 páginas
Cada versão tem o manual dela, com os procedimentos e as páginas correspondentes ao seu motor e à sua carroceria. O código do chassi identifica a versão: o E 63 AMG 4MATIC Sedã tem chassi 212.092, o E 63 AMG Base Sedã com motor M 157 tem chassi 212.074 e o E 63 AMG Base Sedã com motor M 156 tem chassi 212.077. Se ficar em dúvida sobre qual escolher, chame no WhatsApp com o chassi em mãos.
Destaques deste manual
- 10 versões, com chassis como 212.092, 212.076 e 212.075.
- Motores M 157 a gasolina e M 156 a gasolina.
- Câmbio automático 7G-TRONIC PLUS (722.9), automático 7G-TRONIC (722.9) e automático 5G-TRONIC (722.6).
- Até 380 procedimentos de reparo em até 4.081 páginas.
- Até 335 valores de torque especificados pela fábrica.
- Diagrama elétrico com até 77 sistemas.
O que este manual cobre
No E 63 AMG (W212), o manual descreve a remoção do cabeçote direito, do êmbolo e do coletor de admissão, além da troca dos injetores de combustível. Na suspensão, traz a remoção da mola traseira e da unidade de válvula da suspensão pneumática e o reparo do conector da tubulação de pressão do AIRmatic. Cobre ainda o diferencial do eixo dianteiro, os semieixos dianteiros e o ajuste da folga na direção de cremalheira.
Principais grupos do manual:
- Grupo 01 — Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor
- Grupo 05 — Comando do motor
- Grupo 13 — Compressor, acionamentos por correia
- Grupo 20 — Arrefecimento do motor
- Grupo 47 — Sistema de combustível, fornecimento de energia do trem de força
- Grupo 31 — Chassi, operação com reboque
- Grupo 35 — Eixo traseiro
- Grupo 42 — Freios - hidráulica e mecânica
- Grupo 46 — Direção
- Grupo 61 — Estrutura inferior
- Grupo 65 — Teto
- Grupo 72 — Portas
- Grupo 82 — Instalação elétrica, carroceria
- Grupo 91 — Assentos, leitos, sistemas de retenção
Exemplos de dados do manual
Exemplos de torque (versão E 63 AMG 4MATIC):
- Porca do borne B+ no alternador: 15 Nm (BA15.40-P-1002-01F)
- Fixação da tampa da carcaça do filtro de óleo: 25 Nm (BA18.20-P-1001-01Y)
Diagrama elétrico do E 63 AMG (W212)
Incluso no manual, o diagrama elétrico do E 63 AMG (W212) cobre até 77 sistemas. Entre eles estão o auxílio de estacionamento, os assistentes de câmera e radar, o Keyless-Go, o travamento central e a iluminação externa. Ajuda a medir sinais nos conectores, localizar fusíveis e relés e testar a comunicação entre módulos. Para quem quer só os esquemas, há a opção “Somente diagramas elétricos”.
Ao todo, são até 77 sistemas com esquema elétrico no manual de cada versão.
Na oficina
Serve à oficina especializada em Mercedes que atende os motores M 157 e M 156, com cabeçote e injetores, e ao mecânico autônomo que lida com a suspensão pneumática AIRmatic. O dono que cuida do próprio carro encontra a troca das sapatas do freio de estacionamento.
Perguntas frequentes
O manual está em português?
Sim. Os procedimentos, as instruções de trabalho e os valores de torque estão em português.
Como escolho a versão?
Pelo código do chassi do seu carro. Por exemplo, o E 63 AMG 4MATIC Sedã tem chassi 212.092 e o E 63 AMG Base Sedã tem chassi 212.074.
Vem com esquemas elétricos?
Sim. O diagrama elétrico está incluso e cobre até 77 sistemas, como o auxílio de estacionamento e os assistentes de câmera e radar.
Há opção só com a parte elétrica?
Sim. Escolha a opção “Somente diagramas elétricos” para receber apenas os esquemas.
O manual cobre a suspensão AIRmatic?
Sim. Há o reparo do conector da tubulação de pressão do AIRmatic e a remoção da unidade de válvula da suspensão pneumática.
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Garantias e suporte
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