Descrição
Especificações
O Manual de Oficina Mercedes-Benz E 55 AMG (W211) reúne 2 versões da Classe E (W211): o E 55 AMG Kompressor (chassi 211.076) e o E 55 AMG V8 Kompressor (chassi 211.276), ambos Sedã com motor M 113 a gasolina. São até 149 procedimentos de reparo de fábrica, em português, ao longo de até 1.136 páginas. O câmbio coberto é o automático 5G-TRONIC (722.6).
Versões disponíveis (2)
- E 55 AMG Kompressor — chassi 211.076 · motor M 113 · Sedã · 149 procedimentos · 1.136 páginas
- E 55 AMG V8 Kompressor — chassi 211.276 · motor M 113 · Sedã · 143 procedimentos · 1.088 páginas
As duas versões têm manuais próprios, e o chassi diz qual é a sua: 211.076 corresponde ao E 55 AMG Kompressor e 211.276 ao E 55 AMG V8 Kompressor. O código está na plaqueta de identificação e no documento do veículo. Na dúvida, mande uma mensagem no WhatsApp.
Destaques deste manual
- Chassis 211.076 e 211.276.
- Motor M 113 a gasolina.
- Câmbio automático 5G-TRONIC (722.6).
- Até 149 procedimentos de reparo em até 1.136 páginas.
- Até 208 valores de torque de fábrica.
- Diagrama elétrico com 11 sistemas.
O que este manual cobre
Neste E 55 AMG o manual descreve a remoção do motor e do cabeçote, a medição dos mancais da árvore de manivelas e a troca dos anéis do êmbolo. Há também a remoção do compressor e da sua correia nervada, do conjunto pós-resfriador e do resfriador de água de baixa temperatura. Completam a lista a substituição das sedes das válvulas, a troca da corrente da bomba de óleo e a sangria do circuito de baixa temperatura.
Principais grupos do manual:
- Grupo 01 — Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor
- Grupo 05 — Comando do motor
- Grupo 09 — Aspiração de ar, turboalimentação
- Grupo 14 — Coletor de escapamento, freio-motor, instalação de purificação dos gases de escape
- Grupo 18 — Lubrificação do motor, arrefecimento do óleo do motor
- Grupo 22 — Suspensão de agregado
- Grupo 47 — Sistema de combustível, fornecimento de energia do trem de força
- Grupo 25 — Embreagem
- Grupo 27 — Transmissão automática
- Grupo 33 — Eixo dianteiro
- Grupo 40 — Rodas, alinhamento
- Grupo 42 — Freios - hidráulica e mecânica
- Grupo 54 — Instalação elétrica, equipamentos e instrumentos
- Grupo 98 — Pintura
Exemplos de dados do manual
Exemplos de torque (versão E 55 AMG Kompressor):
- Parafuso oco da mangueira elástica de alta pressão na bomba de direção hidráulica: 45 Nm (BA46.30-P-1002-01M)
- Parafuso da placa de pressão no volante ou volante de duas massas: 16 Nm (BA25.10-P-1001-01A)
Diagrama elétrico do E 55 AMG (W211)
Incluso no manual, o diagrama elétrico do E 55 AMG (W211) cobre 11 sistemas. Entre eles estão o sistema de injeção de gasolina e ignição ME, o gerador, a bomba de combustível com filtro, a elétrica da caixa de mudanças e os módulos de comando. É a referência para medir sinais e testar a comunicação entre os módulos durante o diagnóstico. Para quem quer só os esquemas, há a opção “Somente diagramas elétricos”.
Ao todo, são 11 sistemas com esquema elétrico no manual de cada versão.
Na oficina
Pensado para a oficina especializada em Mercedes que retifica o M 113 com troca de guias e sedes de válvulas. O mecânico autônomo encontra a remoção do compressor e da correia nervada, e o dono que cuida do próprio carro tem a verificação da pressão e do nível de óleo.
Perguntas frequentes
O manual está em português?
Sim. O conteúdo inteiro, dos procedimentos de reparo aos valores de torque, está em português.
Como escolho a versão?
Pelo chassi: 211.076 é o E 55 AMG Kompressor e 211.276 é o E 55 AMG V8 Kompressor.
Vem com esquemas elétricos?
Sim. O manual inclui o diagrama elétrico do E 55 AMG (W211), com 11 sistemas.
Há opção só com a parte elétrica?
Sim. Escolha a opção “Somente diagramas elétricos” para receber apenas os esquemas.
O manual cobre o compressor?
Sim. Traz a remoção e instalação do compressor e da correia nervada do compressor, com o esquema de funcionamento.
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