Descrição
Especificações
O Manual de Oficina Mercedes-Benz E 300 (W212) reúne 10 versões da Classe E (W212), com até 446 procedimentos de reparo de fábrica, em português, ao longo de até 4.484 páginas. Há versões nas carrocerias Sedã, Estate e Sedã longo, com motores OM 651 a diesel, OM 642 a diesel, M 276 a gasolina e M 272 a gasolina. Conforme a versão, o câmbio é automatizado 8G-DCT (724.2), automático 7G-TRONIC (722.9), automático 9G-TRONIC (725.0), automático 7G-TRONIC PLUS (722.9) ou manual 6 marchas (711.6). Os grupos de fábrica, como peças motrizes, parede lateral e teto solar, organizam o conteúdo com a sequência de trabalho e os apertos especificados.
Versões disponíveis (10)
- E 300 HYBRID / h — chassi 212.098 · motor OM 651 · Sedã · 446 procedimentos · 4.484 páginas
- E 300 BlueTEC / d — chassi 212.027 · motor OM 642 · Sedã · 430 procedimentos · 4.179 páginas
- E 300 CDI — chassi 212.020 · motor OM 642 · Sedã · 430 procedimentos · 4.180 páginas
- E 300 BlueTEC / d Estate — chassi 212.227 · motor OM 642 · Estate · 387 procedimentos · 3.997 páginas
- E 300 CDI Estate — chassi 212.220 · motor OM 642 · Estate · 387 procedimentos · 3.998 páginas
- E 300 — chassi 212.055 · motor M 276 · Sedã · 378 procedimentos · 4.149 páginas
- E 300 4MATIC — chassi 212.080 · motor M 276 · Sedã · 375 procedimentos · 4.167 páginas
- E 300 4MATIC Estate — chassi 212.280 · motor M 276 · Estate · 336 procedimentos · 4.026 páginas
- E 300 Estate — chassi 212.255 · motor M 276 · Estate · 335 procedimentos · 3.967 páginas
- E 300 longo — chassi 212.154 · motor M 272 · Sedã longo · 262 procedimentos · 2.188 páginas
Cada versão tem o manual dela, com os procedimentos e as páginas correspondentes ao seu motor e à sua carroceria. O código do chassi identifica a versão: o E 300 HYBRID (também chamado E 300 h) tem chassi 212.098, o E 300 Estate tem chassi 212.255 e o E 300 longo tem chassi 212.154. Se ficar em dúvida sobre qual escolher, chame no WhatsApp com o chassi em mãos.
Destaques deste manual
- 10 versões, com chassis como 212.098, 212.027 e 212.020.
- Motores OM 651 a diesel, OM 642 a diesel, M 276 a gasolina e M 272 a gasolina.
- Câmbio automatizado 8G-DCT (724.2), automático 7G-TRONIC (722.9), automático 9G-TRONIC (725.0), entre outros.
- Até 446 procedimentos de reparo em até 4.484 páginas.
- Até 407 valores de torque especificados pela fábrica.
- Diagrama elétrico com até 80 sistemas.
O que este manual cobre
No E 300 da geração W212, o manual descreve a verificação da corrente de distribuição, a remoção da caixa de diafragma da válvula Wastegate e a troca do sensor NOx com o módulo de comando. Para o E 300 HYBRID, inclui a verificação da bateria de alta voltagem e a remoção do fusível pirotécnico. No chassi, traz a remoção do amortecedor traseiro, da carcaça do pinhão e do radiador da direção hidráulica.
Principais grupos do manual:
- Grupo 01 — Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor
- Grupo 05 — Comando do motor
- Grupo 09 — Aspiração de ar, turboalimentação
- Grupo 15 — Instalação elétrica motor
- Grupo 22 — Suspensão de agregado
- Grupo 49 — Sistema de escape, depuração dos gases de escape
- Grupo 31 — Chassi, operação com reboque
- Grupo 40 — Rodas, alinhamento
- Grupo 42 — Freios - hidráulica e mecânica
- Grupo 54 — Instalação elétrica, equipamentos e instrumentos
- Grupo 63 — Parede lateral
- Grupo 67 — Vidros e janelas
- Grupo 77 — Teto solar, capotas, toldos
- Grupo 83 — Climatização
Exemplos de dados do manual
Exemplos de torque (versão E 300 HYBRID / h):
- Tubulação de agente refrigerante no compressor de agente refrigerante: 20 Nm (BA83.55-P-1003-01W)
- Parafuso para volante ou volante de duas massas na árvore de manivelas: 45 Nm (BA03.30-P-1002-01R)
Diagrama elétrico do E 300 (W212)
Incluso no manual, o diagrama elétrico do E 300 (W212) cobre até 80 sistemas. Entre eles estão o auxílio de estacionamento, os assistentes de câmera e radar, o Keyless-Go, o travamento central e a iluminação externa. Com ele, fica mais simples medir sinais, localizar fusíveis e relés e testar a comunicação entre os módulos de comando. Para quem quer só os esquemas, há a opção “Somente diagramas elétricos”.
Ao todo, são até 80 sistemas com esquema elétrico no manual de cada versão.
Na oficina
Atende a oficina especializada em Mercedes que recebe o E 300 HYBRID e as versões a diesel com motor OM 642, e o mecânico autônomo que troca pinça e disco de freio traseiros. O dono que cuida do próprio carro encontra a verificação da pressão do óleo.
Perguntas frequentes
O manual está em português?
Sim. O manual inteiro está em português, incluindo os valores de torque e as instruções passo a passo.
Como escolho a versão?
Pelo código do chassi do seu carro. Por exemplo, o E 300 HYBRID (também chamado E 300 h) tem chassi 212.098 e o E 300 Estate tem chassi 212.255.
Vem com esquemas elétricos?
Sim. O diagrama elétrico está incluso e cobre até 80 sistemas, como o auxílio de estacionamento e os assistentes de câmera e radar.
Há opção só com a parte elétrica?
Sim. Escolha a opção “Somente diagramas elétricos” para receber apenas os esquemas.
Há procedimentos para o sistema híbrido?
Sim. O manual inclui a verificação da rede de bordo de alta voltagem quanto a danos, a verificação da bateria de alta voltagem e a remoção do fusível pirotécnico.
Outros manuais da mesma geração
- Manual de Oficina Classe E 212.097 (W212)
- Manual de Oficina E 180 (W212)
- Manual de Oficina E 350 (W212)
Garantias e suporte
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