Descrição
Especificações
O Manual de Oficina Mercedes-Benz CLK 200 (C208) cobre 6 versões da CLK primeira geração (C208/A208), todas com motor M 111 a gasolina: CLK 200, CLK 200 Kompressor e CLK 200 Kompressor EVO, cada uma em cupê e em conversível (Cabriolet). Nos cupês, os câmbios são o manual 716.6 ou 717.4 e o automático 5G-TRONIC. A versão escolhida vem com o seu manual de oficina, todos em português, com até 413 procedimentos de reparo e até 2.643 páginas.
Versões disponíveis (6)
- CLK 200 Kompressor EVO — chassi 208.344 · motor M 111 · Coupé · 413 procedimentos · 2.275 páginas
- CLK 200 — chassi 208.335 · motor M 111 · Coupé · 408 procedimentos · 2.643 páginas
- CLK 200 Kompressor — chassi 208.345 · motor M 111 · Coupé · 390 procedimentos · 2.068 páginas
- CLK 200 Kompressor EVO Cabriolet — chassi 208.444 · motor M 111 · Cabriolet · 276 procedimentos · 1.682 páginas
- CLK 200 Cabriolet — chassi 208.435 · motor M 111 · Cabriolet · 260 procedimentos · 1.890 páginas
- CLK 200 Kompressor Cabriolet — chassi 208.445 · motor M 111 · Cabriolet · 246 procedimentos · 1.420 páginas
Verifique no documento se o carro é CLK 200, Kompressor ou Kompressor EVO e se é cupê ou Cabriolet. O CLK 200 cupê é o chassi 208.335, o Kompressor EVO cupê é o 208.344 e o Kompressor Cabriolet é o 208.445. Ficou com dúvida? Chame no WhatsApp.
Destaques deste manual
- Seis versões: CLK 200, Kompressor e Kompressor EVO, em cupê e Cabriolet.
- Chassis 208.335, 208.345, 208.344, 208.435, 208.445 e 208.444.
- Motor M 111 a gasolina em todas.
- Câmbio manual 716.6 ou 717.4 e automático 5G-TRONIC (722.6) nos cupês.
- De 246 a 413 procedimentos e 1.420 a 2.643 páginas.
- Até 305 valores de torque e esquemas de 47 sistemas.
O que este manual cobre
O câmbio manual tem destaque: o manual explica como desmontar a carcaça, as árvores primária e intermediária e a parte traseira da caixa de mudanças. No motor M 111, cobre a troca do compressor e do cárter de óleo, os testes da válvula de injeção e da bomba de combustível pela caixa de conexões e a troca das velas de ignição. Há ainda a drenagem, o abastecimento e a verificação do nível do óleo hidráulico.
Principais grupos do manual:
- Grupo 07 — Preparação da mistura
- Grupo 20 — Arrefecimento do motor
- Grupo 26 — Caixa de mudanças mecânica
- Grupo 30 — Aceleração, instalação de controle de velocidade
- Grupo 35 — Eixo traseiro
- Grupo 42 — Freios - hidráulica e mecânica
- Grupo 47 — Sistema de combustível, fornecimento de energia do trem de força
- Grupo 54 — Instalação elétrica, equipamentos e instrumentos
- Grupo 62 — Estrutura frontal e parede divisória
- Grupo 63 — Parede lateral
- Grupo 80 — Travamento central, Comandos Comfort, sistemas de liberação de partida
- Grupo 82 — Instalação elétrica, carroceria
- Grupo 83 — Climatização
- Grupo 88 — Peças acopladas, tampas externas
Exemplos de dados do manual
Exemplos de torque (versão CLK 200 Kompressor EVO):
- Parafuso parte dianteira da carcaça da caixa de mudanças na parte traseira da carcaça da caixa de mudanças: 28 Nm (BA26.40-N-1008-01A)
- Braçadeira para mangueira: 3 Nm (BA20.20-P-1004-01A)
Exemplo de esquema elétrico: Esquema de conexões do circuito elétrico do sistema automático de climatização (KLA): módulos A1, A9 e A32, fusível F1, relé K40, com ligação na rede CAN.
Diagrama elétrico do CLK 200 (C208)
O diagrama elétrico do CLK 200 (C208) vem incluído no manual de cada versão. Ele cobre a injeção e ignição a gasolina, a elétrica da caixa de mudanças, o ABS, o ESP, o painel de instrumentos e o ar-condicionado. Para o reparador, o esquema mostra o percurso de cada fio, os relés e os módulos envolvidos, permitindo medir tensões no lugar certo e resolver panes elétricas sem desmontagens desnecessárias. Quem só precisa da parte elétrica pode escolher "Somente diagramas elétricos" na opção Conteúdo.
Ao todo, são 47 sistemas com esquema elétrico no manual de cada versão.
Na oficina
O CLK C208 já é procurado por restauradores, e o manual ajuda a revisar a caixa manual e o compressor como a fábrica previa. A oficina independente encontra os testes de injeção pela caixa de conexões, e o dono que faz a própria manutenção pode trocar as velas de ignição.
Perguntas frequentes
Está em português?
Sim, os manuais das 6 versões estão em português.
Serve para o meu CLK 200 Kompressor?
Sim. O cupê Kompressor é o chassi 208.345 e o Cabriolet Kompressor é o 208.445; escolha o que consta no documento.
Tem esquemas elétricos?
Sim, os esquemas de 47 sistemas vêm no manual de cada versão.
O Cabriolet tem manual separado?
Sim, cada Cabriolet tem manual próprio, como o CLK 200 Cabriolet, chassi 208.435.
Outros manuais da mesma geração
- Manual de Oficina CLK 230 (C208)
- Manual de Oficina CLK 320 (C208)
- Manual de Oficina CLK 55 AMG (C208)
Garantias e suporte
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