Manual de Oficina Classe V 260 Mercedes-Benz + Diagrama Elétrico — 497 Procedimentos de Reparo, 2.544 Páginas em PDF


Conteúdo: Manual completo
Preço:
Preço promocionalR$ 298,00
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Descrição

Especificações

Marca
Mercedes-Benz
Modelo
Classe V 260
Chassi (modelo técnico)
448.813
Aplicação
Van de passageiros executiva
Procedimentos de reparo
497
Páginas
2.544
Idioma
Português
Formato
PDF pesquisável

O Manual de Oficina Mercedes-Benz Classe V 260 (chassi 448.813) foi pensado para a van de passageiros executiva e traz 497 procedimentos de reparo de fábrica em 2.544 páginas, todos em português. Ele corresponde à geração Vito / Classe V fabricada na China, com motor M 274 a gasolina e transmissões 722.994 e 725.019. Do motor ao acabamento interno, cada tarefa vem em passos de oficina, prontos para quem atende frotas de traslado e clientes particulares.

Destaques deste manual

  • 497 procedimentos de reparo de fábrica, em português.
  • 2.544 páginas sobre o chassi 448.813.
  • Motor M 274 a gasolina com seções de injeção, ignição e arrefecimento.
  • Transmissões automáticas 722.994 e 725.019.
  • Teto solar panorâmico corrediço: ajuste, colagem e acionamento de emergência.
  • Esquemas elétricos incluídos, com suspensão pneumática e assistentes de condução.

O que este manual cobre

Boa parte do conteúdo foi escrita para o acabamento de uma van executiva. Há o acionamento de emergência para abrir e fechar o teto solar panorâmico corrediço, a aplicação do adesivo e a colagem desse teto, o ajuste da porta corrediça e a fixação dos suportes de elementos decorativos nas portas. Também entram o funcionamento do aquecimento dos bancos, a ativação do alarme contra arrombamento, o sistema Audio/COMAND e a codificação SCN do módulo de comando, ao lado da transmissão automática, da suspensão e da direção.

Grupos do índice:

  • Grupo 00 — Veículo completo
  • Grupo 01 — Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor
  • Grupo 03 — Peças motrizes
  • Grupo 05 — Comando do motor
  • Grupo 07 — Preparação da mistura
  • Grupo 09 — Aspiração de ar, turboalimentação
  • Grupo 13 — Compressor, acionamentos por correia
  • Grupo 15 — Instalação elétrica motor
  • Grupo 18 — Lubrificação do motor, arrefecimento do óleo do motor
  • Grupo 20 — Arrefecimento do motor
  • Grupo 22 — Suspensão de agregado
  • Grupo 27 — Transmissão automática
  • Grupo 30 — Aceleração, instalação de controle de velocidade
  • Grupo 32 — Suspensão
  • Grupo 33 — Eixo dianteiro
  • Grupo 35 — Eixo traseiro
  • Grupo 40 — Rodas, alinhamento
  • Grupo 41 — Árvore de transmissão articulada
  • Grupo 42 — Freios - hidráulica e mecânica
  • Grupo 43 — Freios – pneumática e freios auxiliares
  • Grupo 46 — Direção
  • Grupo 47 — Sistema de combustível, fornecimento de energia do trem de força
  • Grupo 49 — Sistema de escape, depuração dos gases de escape
  • Grupo 54 — Instalação elétrica, equipamentos e instrumentos
  • Grupo 58 — Ferramentas
  • Grupo 60 — Carroçaria, generalidades
  • Grupo 62 — Estrutura frontal e parede divisória
  • Grupo 63 — Parede lateral
  • Grupo 64 — Parede traseira e traseira
  • Grupo 65 — Teto
  • Grupo 67 — Vidros e janelas
  • Grupo 68 — Acabamento interno
  • Grupo 72 — Portas
  • Grupo 77 — Teto solar, capotas, toldos
  • Grupo 80 — Travamento central, Comandos Comfort, sistemas de liberação de partida
  • Grupo 82 — Instalação elétrica, carroçaria
  • Grupo 83 — Climatização
  • Grupo 86 — Aparelhos de emergência, equipamento especial para deficiente físico, equipamento sanitário, cozinha
  • Grupo 88 — Peças acopladas, tampas externas
  • Grupo 91 — Assentos, leitos, sistemas de retenção
  • Grupo 97 — Vedação da carroçaria, proteção anti-corrosiva
  • Grupo 98 — Pintura

Exemplos de dados deste manual

Exemplos de torque:

  • Parafuso da unidade de acionamento para a tampa traseira elétrica na carroçaria: 25 Nm (BA72.20-N-1021-03J)
  • Refluxo da calefação no suporte: 9 Nm (BA20.20-N-1009-01B)

Exemplo de esquema elétrico: Esquema de circuito elétrico do porta pré-fusível: módulos A1, A2 e A3, fusível F1, relés K40 e K57.

Ao todo, o manual traz 210 especificações de torque, sempre com a referência de fábrica.

Diagrama elétrico da Classe V 260

Quem trabalha com a parte elétrica encontra o diagrama elétrico da Classe V 260 incluído no manual, sem precisar de outra fonte. Ele traz o sistema de injeção de gasolina e sistema de ignição ME, a suspensão pneumática, o freio de estacionamento, a direção elétrica, as portas corrediças e o sistema assistente de câmera e radar. Com esses esquemas, dá para rastrear um sensor que não responde, testar o chicote da porta corrediça ou conferir a alimentação de um módulo antes de condená-lo. Se a necessidade for apenas elétrica, existe a opção "Somente diagramas elétricos".

Ao todo, são 53 sistemas com esquema elétrico neste manual.

No dia a dia desta van

No fretamento executivo e no transporte de autoridades, a Classe V precisa estar impecável e silenciosa. O manual dá o caminho para regular a porta corrediça, cuidar do teto solar panorâmico e resolver falhas no aquecimento dos bancos, além de orientar o serviço na transmissão automática, o que mantém o veículo disponível para a agenda do cliente.

Perguntas frequentes

Em que idioma está o manual?
Em português do Brasil, com todos os 497 procedimentos em português.

Atende a Classe V com chassi 448.813?
Sim. O conteúdo é da Classe V 260 com chassi 448.813 e motor M 274 a gasolina.

Inclui esquema elétrico?
Inclui. Os esquemas de injeção e ignição, suspensão pneumática, freio de estacionamento, portas corrediças e câmeras vêm dentro do manual.

Tem o procedimento de emergência do teto solar?
Sim, o manual mostra como abrir e fechar o teto solar panorâmico corrediço pelo acionamento de emergência.

Cobre a transmissão automática?
Cobre, com as transmissões 722.994 e 725.019 dentro do grupo de transmissão automática.

Garantias e suporte

Download liberado logo após a confirmação do pagamento. Ficou em dúvida se é o manual certo para o seu chassi? Chame no WhatsApp (62) 99846-7503 ou escreva para contato@catalogoeservico.com.br — respondemos com o documento em mãos.

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