Descrição
Especificações
Quem cuida de uma van executiva encontra no Manual de Oficina Mercedes-Benz Classe V 250 (447.815) um volume de 4.907 páginas com 811 procedimentos de reparo de fábrica, em português. A Classe V 250 pertence à terceira geração Vito / Classe V (W447) e, nesta versão, usa o motor a gasolina M 274. O conteúdo abrange motor, chassi e carroçaria, com valores de ajuste, ferramentas especiais e sequências de montagem para uma van de passageiros executiva que precisa estar sempre impecável.
Destaques deste manual
- 811 procedimentos de reparo de fábrica em português.
- 4.907 páginas para a Classe V 250, chassi 447.815.
- Motor a gasolina M 274 com alívio da pressão de combustível descrito.
- Cambagem e convergência do eixo traseiro.
- Teste do servo-freio com aparelho conectado.
- Abastecimento de óleo da transmissão automática.
- Esquemas elétricos de 76 sistemas no mesmo manual.
O que este manual cobre
O índice desta Classe V parte do motor M 274: alívio da pressão de combustível, bomba de vácuo, bomba de alta pressão e bicos injetores, arrefecimento do óleo e posicionamento básico das árvores de compensação. No chassi, traz a cambagem e a convergência do eixo traseiro e a troca das coifas de borracha das articulações. Também aparecem as condições prévias para o teste do alternador, a conexão do aparelho de teste no servo-freio e o capítulo de ar condicionado.
Grupos do índice:
- Grupo 00 — Veículo completo
- Grupo 01 — Motor completo, respiro do motor, cabeçote, bloco do motor
- Grupo 03 — Peças motrizes
- Grupo 05 — Comando do motor
- Grupo 07 — Preparação da mistura
- Grupo 08 — Propulsão elétrica, propulsão híbrida
- Grupo 09 — Aspiração de ar, turboalimentação
- Grupo 13 — Compressor, acionamentos por correia
- Grupo 15 — Instalação elétrica motor
- Grupo 18 — Lubrificação do motor, arrefecimento do óleo do motor
- Grupo 20 — Arrefecimento do motor
- Grupo 22 — Suspensão de agregado
- Grupo 25 — Embreagem
- Grupo 26 — Caixa de mudanças mecânica
- Grupo 27 — Transmissão automática
- Grupo 30 — Aceleração, instalação de controle de velocidade
- Grupo 31 — Chassi, operação com reboque
- Grupo 32 — Suspensão
- Grupo 33 — Eixo dianteiro
- Grupo 35 — Eixo traseiro
- Grupo 40 — Rodas, alinhamento
- Grupo 41 — Árvore de transmissão articulada
- Grupo 42 — Freios - hidráulica e mecânica
- Grupo 43 — Freios – pneumática e freios auxiliares
- Grupo 46 — Direção
- Grupo 47 — Sistema de combustível, fornecimento de energia do trem de força
- Grupo 49 — Sistema de escape, depuração dos gases de escape
- Grupo 54 — Instalação elétrica, equipamentos e instrumentos
- Grupo 58 — Ferramentas
- Grupo 60 — Carroçaria, generalidades
- Grupo 61 — Estrutura inferior
- Grupo 62 — Estrutura frontal e parede divisória
- Grupo 63 — Parede lateral
- Grupo 64 — Parede traseira e traseira
- Grupo 65 — Teto
- Grupo 67 — Vidros e janelas
- Grupo 68 — Acabamento interno
- Grupo 72 — Portas
- Grupo 77 — Teto solar, capotas, toldos
- Grupo 80 — Travamento central, Comandos Comfort, sistemas de liberação de partida
- Grupo 82 — Instalação elétrica, carroçaria
- Grupo 83 — Climatização
- Grupo 86 — Aparelhos de emergência, equipamento especial para deficiente físico, equipamento sanitário, cozinha
- Grupo 88 — Peças acopladas, tampas externas
- Grupo 91 — Assentos, leitos, sistemas de retenção
- Grupo 97 — Vedação da carroçaria, proteção anti-corrosiva
- Grupo 98 — Pintura
Exemplos de dados deste manual
Exemplos de torque:
- Parafuso do engate da fechadura na coluna C: 20 Nm (BA72.16-N-1005-01J)
- Sonda Lambda antes do catalisador: 50 Nm (BA07.04-N-1002-01N)
Exemplo de esquema elétrico: Esquema de funcionamento elétrico da pré-climatização: módulos A1, A2 e A9, com ligação na rede CAN.
O manual reúne 267 torques de aperto como esses, todos com código de fábrica.
Diagrama elétrico da Classe V 250 (447.815)
O diagrama elétrico da Classe V 250 (447.815) está incluído no manual, com 76 sistemas mapeados. Entre os mais consultados estão o sistema de injeção de gasolina e sistema de ignição ME, o programa eletrônico de estabilidade (ESP), a suspensão pneumática, as portas corrediças, o ar condicionado na traseira e o sistema assistente de câmera e radar. Na oficina, isso significa seguir o chicote até o módulo certo, medir alimentação e massa nos conectores e achar a causa de uma luz de advertência sem desmontar o acabamento à toa. Para quem mexe só na elétrica, há a variante "Somente diagramas elétricos".
Ao todo, são 76 sistemas com esquema elétrico neste manual.
No dia a dia desta van
No fretamento executivo e no transporte de passageiros, a Classe V 250 precisa rodar macia e silenciosa. O manual orienta a acertar cambagem e convergência do eixo traseiro para evitar desgaste irregular dos pneus, a testar o servo-freio quando o pedal fica duro e a abastecer corretamente a transmissão automática com óleo, pontos que pesam no conforto de quem vai atrás.
Perguntas frequentes
Em que idioma vem o manual da Classe V 250?
Em português, incluindo os 811 procedimentos de reparo e as tabelas de ajuste.
Atende a Classe V 250 de chassi 447.815?
Sim. O manual foi organizado para a Classe V 250 de chassi 447.815, com motor M 274 a gasolina.
Tem esquema elétrico da Classe V?
Tem. Os esquemas de 76 sistemas estão incluídos, entre eles injeção, ESP, portas corrediças e ar condicionado traseiro.
Cobre a transmissão automática?
Sim, há o procedimento de abastecimento de óleo da transmissão automática e o capítulo de elétrica da transmissão.
Serve para versões Marco Polo?
Há um tópico sobre o módulo especial PSM usado na versão Marco Polo, com sua abrangência e funcionamento.
Garantias e suporte
Download liberado logo após a confirmação do pagamento. Ficou em dúvida se é o manual certo para o seu chassi? Chame no WhatsApp (62) 99846-7503 ou escreva para contato@catalogoeservico.com.br — respondemos com o documento em mãos.