Descrição
Especificações
O Manual de Oficina Mercedes-Benz B 250 e (W242) (chassi 242.890) traz 114 procedimentos de reparo de fábrica, em português, ao longo de 1.389 páginas. O monovolume compacto é coberto com motor elétrico, e o manual dedica boa parte do conteúdo à rede de bordo de alta voltagem. Somam-se 89 valores de torque e o diagrama elétrico com 56 sistemas.
Destaques deste manual
- Chassi 242.890, monovolume compacto.
- Motor elétrico.
- 114 procedimentos de reparo em 1.389 páginas.
- 89 valores de torque de fábrica.
- Procedimentos da bateria de alta voltagem e do conversor DC/DC.
- Diagrama elétrico com 56 sistemas.
O que este manual cobre
No B 250 e o manual mostra a remoção completa do módulo de propulsão, a troca do retentor no motor elétrico e do módulo de comando do trem de força. Traz a verificação e a remoção da bateria de alta voltagem, a medição da resistência dielétrica e a troca do fusível pirotécnico e do conversor DC/DC. No chassi, cobre a desmontagem da coluna da mola dianteira, a troca da bomba elétrica de vácuo e do comando por cremalheira.
Principais grupos do manual:
- Grupo 07 — Preparação da mistura
- Grupo 08 — Propulsão elétrica, propulsão híbrida
- Grupo 20 — Arrefecimento do motor
- Grupo 47 — Sistema de combustível, fornecimento de energia do trem de força
- Grupo 26 — Caixa de mudanças mecânica
- Grupo 33 — Eixo dianteiro
- Grupo 43 — Freios – pneumática e freios auxiliares
- Grupo 54 — Instalação elétrica, equipamentos e instrumentos
- Grupo 61 — Estrutura inferior
- Grupo 63 — Parede lateral
- Grupo 68 — Acabamento interno
- Grupo 72 — Portas
- Grupo 83 — Climatização
- Grupo 91 — Assentos, leitos, sistemas de retenção
Exemplos de dados do manual
Exemplos de torque:
- Porca do cabo da bateria no polo negativo/positivo da bateria da rede de bordo: 6 Nm (BA54.10-P-1007-01I)
- Parafuso do suporte na carcaça na haste do pêndulo em cima: 106 Nm (BA22.10-P-1004-03L)
Diagrama elétrico do B 250 e (W242)
Incluso no manual, o diagrama elétrico do B 250 e (W242) cobre 56 sistemas. Entre eles estão o sistema de freio recuperativo, o freio de estacionamento, o ESP, a direção elétrica, a caixa de fusíveis e relés e o Keyless-Go. Serve para medir sinais, achar fusíveis e relés e testar a comunicação entre os módulos de comando. Para quem quer só os esquemas, há a opção “Somente diagramas elétricos”.
Ao todo, são 56 sistemas com esquema elétrico neste manual.
Na oficina
Atende a oficina que trabalha com elétricos e precisa seguir o roteiro de fábrica para ativar manualmente a tensão da rede de alta voltagem e medir a resistência dielétrica. O mecânico autônomo encontra a troca do amortecedor traseiro, e o dono que cuida do próprio carro tem o teste da condição da bateria.
Perguntas frequentes
O manual está em português?
Sim. O conteúdo inteiro, dos procedimentos de reparo aos valores de torque, está em português.
Vem com esquemas elétricos?
Sim. O manual inclui o diagrama elétrico do B 250 e (W242), com 56 sistemas.
Há opção só com a parte elétrica?
Sim. Escolha a opção “Somente diagramas elétricos” para receber apenas os esquemas.
O manual cobre a bateria de alta voltagem?
Sim. Há a verificação, o diagnóstico e a remoção da bateria de alta voltagem, além da medição da resistência dielétrica.
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